Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/dirtytatarstan/-52120" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">автопарка</a> госслужащих выходит бюджету государства в круглую сумму. И это не говоря уже про затраты на содержание, которое включает ремонт, зарплату персонала, топливо и страховку. <br/><br/><tg-emoji emoji-id="5818797194127346654"><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F92AC.png')"><b>💬</b></i></tg-emoji> <i>Замена иностранных</i> <a href="https://t.me/kritiknewsfeed/13054-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Неудаща | Telegram Webview: dirtytatarstan/62450 -
Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺 Предполагаемая стоимость Lada Aura растёт

🗣 Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что бизнес-версия нового отечественного седана будет стоить дороже 3 млн рублей. При этом прошлым летом называлась сумма в 2,5 млн рублей, а в прошлом году - 2 млн. Базовая модель Lada Aura же обойдётся примерно в 2,6-2,8 млн.

👀 Тендеры дорого обходятся

Ещё с прошлого года руководство страны наметило курс на обновление министерского автопарка за счёт отечественных автомобилей. Бизнес-седан Lada Aura как раз в основном предназначен для госструктур. Только за первые шесть месяцев 2023 года было размещено 515 тендеров на закупку российских автомобилей на сумму 872 млн рублей. И это при том, что стоимость отечественных машин в 2023 году была на порядок ниже. В нынешнем году цены продолжают расти.

С 1 октября ситуация может значительно ухудшиться из-за повышения утилизационного сбора. При этом от тендеров на закупку иностранных персональных автомобилей в России всё ещё не отказались. Например, накануне институт НАМИ, который разработал автомобиль Aurus, опубликовал тендер на Mercedes-Benz S680 Guard за 59 млн рублей. Через 17 часов его, конечно, удалили, ссылаясь на «техническую ошибку». Однако факт был зафиксирован.

В таких условиях только обновление персонального автопарка госслужащих выходит бюджету государства в круглую сумму. И это не говоря уже про затраты на содержание, которое включает ремонт, зарплату персонала, топливо и страховку.

💬 Замена иностранных автомобилей на отечественные крайне важна, так как благодаря этому российские производители получают поддержку в виде госзаказов. Однако в нынешней обстановке было бы правильнее сократить номенклатуру руководителей, пользующихся персональными автомобилями для экономии бюджетных средств, которые можно направить на поддержку армии и ежемесячную выплату пособий. Команда «Разумной России» предлагала целый ряд инициатив для урегулирования данного вопроса.

🇷🇺 Разумная Россия | Наш сайт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dirtytatarstan/62450
Create:
Last Update:

🇷🇺 Предполагаемая стоимость Lada Aura растёт

🗣 Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что бизнес-версия нового отечественного седана будет стоить дороже 3 млн рублей. При этом прошлым летом называлась сумма в 2,5 млн рублей, а в прошлом году - 2 млн. Базовая модель Lada Aura же обойдётся примерно в 2,6-2,8 млн.

👀 Тендеры дорого обходятся

Ещё с прошлого года руководство страны наметило курс на обновление министерского автопарка за счёт отечественных автомобилей. Бизнес-седан Lada Aura как раз в основном предназначен для госструктур. Только за первые шесть месяцев 2023 года было размещено 515 тендеров на закупку российских автомобилей на сумму 872 млн рублей. И это при том, что стоимость отечественных машин в 2023 году была на порядок ниже. В нынешнем году цены продолжают расти.

С 1 октября ситуация может значительно ухудшиться из-за повышения утилизационного сбора. При этом от тендеров на закупку иностранных персональных автомобилей в России всё ещё не отказались. Например, накануне институт НАМИ, который разработал автомобиль Aurus, опубликовал тендер на Mercedes-Benz S680 Guard за 59 млн рублей. Через 17 часов его, конечно, удалили, ссылаясь на «техническую ошибку». Однако факт был зафиксирован.

В таких условиях только обновление персонального автопарка госслужащих выходит бюджету государства в круглую сумму. И это не говоря уже про затраты на содержание, которое включает ремонт, зарплату персонала, топливо и страховку.

💬 Замена иностранных автомобилей на отечественные крайне важна, так как благодаря этому российские производители получают поддержку в виде госзаказов. Однако в нынешней обстановке было бы правильнее сократить номенклатуру руководителей, пользующихся персональными автомобилями для экономии бюджетных средств, которые можно направить на поддержку армии и ежемесячную выплату пособий. Команда «Разумной России» предлагала целый ряд инициатив для урегулирования данного вопроса.

🇷🇺 Разумная Россия | Наш сайт

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/62450

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from us


Telegram Неудаща
FROM American