Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Мастер пера
У российского бизнеса открываются новые горизонты кооперации с китайским автопромом. На инвестиционном форуме ВТБ «Россия зовет!» президент РФ уделил этой сфере сотрудничества особое внимание, упомянув ранее локализованное производство автомобилей Haval концерна Great Wall в Туле. Спустя всего несколько дней глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил о новых переговорах с мультибрендовой автомобильной компанией из Китая о локализации производства на российской территории и потенциальном перезапуске российских площадок по выпуску автомобилей. В ногу с таким трендом шагают и регионы, которые также налаживают новые экономические мосты в Поднебесную с целью организации совместных производств в российских субъектах. Так, на днях в китайской провинции Хубэй побывала делегация предпринимателей из Ульяновской области во главе с губернатором Алексеем Русских. В время этой командировки ульяновцы провели переговоры с руководством ведущих компаний в сфере строительства, автомобилестроения и производства автокомпонентов. Как пояснил губернатор Русских, стороны обсудили реализацию инвестпроектов производителя комплектующих для автомобильной отрасли. По итогам переговоров на первом этапе рассматривается открытие торгово-логистического комплекса на базе Портовой особой экономической зоны «Ульяновск» с перспективой создания нового производства. Кроме того, по словам ульяновского губернатора, с одной из ведущих автомобильных групп Китая было обсуждено создание оптово-распределительного центра и производства крупноузловой сборки, а в перспективе — и выпуск автокомпонентов. Представители китайских и ульяновских компаний также обсудили и более широкие перспективы промышленной кооперации между Ульяновской областью и провинцией Хубэй. Во встрече в формате «круглого стола» приняли участие компании не только из сферы автопрома, но и пищевой промышленности, производства строительных материалов, сельскохозяйственной техники, металлообработки, оказания логистических услуг.
Китайский бизнес проявил интерес к продукции Ульяновского станкостроительного завода и ряда других предприятий приволжского региона. Партнёры из КНР заинтересовались возможностью реализации инвестиционных проектов на территории Портовой особой экономической зоны «Ульяновск» и обсудили возможность организации совместного производства лифтов и центра поставок автокомпонентов.
Конечно, как признал российский нацлидер на прошедшем инвестиционном форуме, основной проблемой в развитии сотрудничества с Китаем остаются взаимные расчеты между контрагентами, которые осложняют механизмы торговли и кооперации. Однако стороны ищут и находят такие варианты сближения позиций и решения проблем, которые позволяют отвечать на вызовы совместными усилиями и к взаимной выгоде. https://www.group-telegram.com/mislinemisli/17027



group-telegram.com/dirtytatarstan/65207
Create:
Last Update:

У российского бизнеса открываются новые горизонты кооперации с китайским автопромом. На инвестиционном форуме ВТБ «Россия зовет!» президент РФ уделил этой сфере сотрудничества особое внимание, упомянув ранее локализованное производство автомобилей Haval концерна Great Wall в Туле. Спустя всего несколько дней глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил о новых переговорах с мультибрендовой автомобильной компанией из Китая о локализации производства на российской территории и потенциальном перезапуске российских площадок по выпуску автомобилей. В ногу с таким трендом шагают и регионы, которые также налаживают новые экономические мосты в Поднебесную с целью организации совместных производств в российских субъектах. Так, на днях в китайской провинции Хубэй побывала делегация предпринимателей из Ульяновской области во главе с губернатором Алексеем Русских. В время этой командировки ульяновцы провели переговоры с руководством ведущих компаний в сфере строительства, автомобилестроения и производства автокомпонентов. Как пояснил губернатор Русских, стороны обсудили реализацию инвестпроектов производителя комплектующих для автомобильной отрасли. По итогам переговоров на первом этапе рассматривается открытие торгово-логистического комплекса на базе Портовой особой экономической зоны «Ульяновск» с перспективой создания нового производства. Кроме того, по словам ульяновского губернатора, с одной из ведущих автомобильных групп Китая было обсуждено создание оптово-распределительного центра и производства крупноузловой сборки, а в перспективе — и выпуск автокомпонентов. Представители китайских и ульяновских компаний также обсудили и более широкие перспективы промышленной кооперации между Ульяновской областью и провинцией Хубэй. Во встрече в формате «круглого стола» приняли участие компании не только из сферы автопрома, но и пищевой промышленности, производства строительных материалов, сельскохозяйственной техники, металлообработки, оказания логистических услуг.
Китайский бизнес проявил интерес к продукции Ульяновского станкостроительного завода и ряда других предприятий приволжского региона. Партнёры из КНР заинтересовались возможностью реализации инвестиционных проектов на территории Портовой особой экономической зоны «Ульяновск» и обсудили возможность организации совместного производства лифтов и центра поставок автокомпонентов.
Конечно, как признал российский нацлидер на прошедшем инвестиционном форуме, основной проблемой в развитии сотрудничества с Китаем остаются взаимные расчеты между контрагентами, которые осложняют механизмы торговли и кооперации. Однако стороны ищут и находят такие варианты сближения позиций и решения проблем, которые позволяют отвечать на вызовы совместными усилиями и к взаимной выгоде. https://www.group-telegram.com/mislinemisli/17027

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/65207

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from us


Telegram Неудаща
FROM American