Как гром среди и без того не очень ясного неба татарстанского авиарынка прогремела новость о возможном банкротстве авиакомпании «Тулпар Эйр». Компания, якобы, имеет серьезные долги перед 65 кредиторами, но, как обычно, есть нюанс: все эти кредиторы — это ТАИФ.А ТАИФ — это сооснователь «Тулпар Эйр», недавно с громким треском проигравший иск другому сооснователю, Азату Хакиму. И вся эта история куда больше похожа на попытку не выплатить Хакиму отсуженные деньги: без малого полмиллиарда рублей.
Дело было так. Полтора года назад Азат Хаким вышел из капитала основанной им «Тулпар Эйр», продав свою долю ТАИФу за ₽420 млн. Свой шаг легендарный татарстанский авиатор объяснил разногласиями с политикой ТАИФа. Затем Хаким подал иск о переоценке рыночной стоимости проданной ТАИФу доли, утверждая, что она занижена, и, ко всеобщему удивлению, вышел из тяжбы победителем: ТАИФ «приговорили» доплатить еще ₽451 млн.
Общественность в тот день восторженно ахнула: слухи об административном всемогуществе ТАИФа, который якобы «кому хочет — тому платит, а кому не хочет, тому не платит, и ничего никто с этим сделать не может», оказались преувеличенными, ведь в победу Хакима никто не верил.
Однако, как оказалось, доказать законность своих претензий в суде — вовсе не гарантия получения денег: вместо того, чтобы исполнить решение, ТАИФ решил пойти по пути «схематоза», и «Тулпар Эйр» подала уведомление о намерении объявить себя банкротом.
Среди 65 кредиторов, упомянутых в сообщении, особо бросаются в глаза собственно сам ТАИФ, обслуживающий ТАИФ банк «Аверс», принадлежащее первому замгендиректора ТАИФа Рустему Сультееву ООО «Вулкан», охранное предприятие ТАИФа ООО «ЧОП «Кеннард». И вряд ли кто-то удивился, если в характеристиках остальных кредиторах вдруг выявится прямая аффилированность с ТАИФОМ и его топ-менеджментом.
Получается примерно такая картина: «Тулпар Эйр» принадлежит ТАИФу и должна денег Азату Хакиму. ТАИФ, вместо того, чтобы заплатить Хакиму положенное, собирается обанкротить «Тулпар Эйр» за некие задолженности перед самим собой. А этих задолженностей, судя по отчетности, не было еще в 2023 году: компания задекларировала выручку более чем в ₽2 млрд и ₽217,8 млн чистой прибыли при балансе в ₽1,6 млрд. Одних только самолетов в собственности «Тулпар Эйр» 6 единиц, и каждый — как минимум в два, а то и в три раза дороже той суммы, которую ТАИФовцы обязаны выплатить Хакиму по решению суда.
Это примерно как если бы вы, купив у соседа машину, отказались отдавать ему половину денег, сославшись на долги перед собственной тёщей, но при этом у вас есть еще пять автомобилей, пара-тройка приличных квартир и коттедж в известном всем поселке Боровое-Матюшино.
Как гром среди и без того не очень ясного неба татарстанского авиарынка прогремела новость о возможном банкротстве авиакомпании «Тулпар Эйр». Компания, якобы, имеет серьезные долги перед 65 кредиторами, но, как обычно, есть нюанс: все эти кредиторы — это ТАИФ.А ТАИФ — это сооснователь «Тулпар Эйр», недавно с громким треском проигравший иск другому сооснователю, Азату Хакиму. И вся эта история куда больше похожа на попытку не выплатить Хакиму отсуженные деньги: без малого полмиллиарда рублей.
Дело было так. Полтора года назад Азат Хаким вышел из капитала основанной им «Тулпар Эйр», продав свою долю ТАИФу за ₽420 млн. Свой шаг легендарный татарстанский авиатор объяснил разногласиями с политикой ТАИФа. Затем Хаким подал иск о переоценке рыночной стоимости проданной ТАИФу доли, утверждая, что она занижена, и, ко всеобщему удивлению, вышел из тяжбы победителем: ТАИФ «приговорили» доплатить еще ₽451 млн.
Общественность в тот день восторженно ахнула: слухи об административном всемогуществе ТАИФа, который якобы «кому хочет — тому платит, а кому не хочет, тому не платит, и ничего никто с этим сделать не может», оказались преувеличенными, ведь в победу Хакима никто не верил.
Однако, как оказалось, доказать законность своих претензий в суде — вовсе не гарантия получения денег: вместо того, чтобы исполнить решение, ТАИФ решил пойти по пути «схематоза», и «Тулпар Эйр» подала уведомление о намерении объявить себя банкротом.
Среди 65 кредиторов, упомянутых в сообщении, особо бросаются в глаза собственно сам ТАИФ, обслуживающий ТАИФ банк «Аверс», принадлежащее первому замгендиректора ТАИФа Рустему Сультееву ООО «Вулкан», охранное предприятие ТАИФа ООО «ЧОП «Кеннард». И вряд ли кто-то удивился, если в характеристиках остальных кредиторах вдруг выявится прямая аффилированность с ТАИФОМ и его топ-менеджментом.
Получается примерно такая картина: «Тулпар Эйр» принадлежит ТАИФу и должна денег Азату Хакиму. ТАИФ, вместо того, чтобы заплатить Хакиму положенное, собирается обанкротить «Тулпар Эйр» за некие задолженности перед самим собой. А этих задолженностей, судя по отчетности, не было еще в 2023 году: компания задекларировала выручку более чем в ₽2 млрд и ₽217,8 млн чистой прибыли при балансе в ₽1,6 млрд. Одних только самолетов в собственности «Тулпар Эйр» 6 единиц, и каждый — как минимум в два, а то и в три раза дороже той суммы, которую ТАИФовцы обязаны выплатить Хакиму по решению суда.
Это примерно как если бы вы, купив у соседа машину, отказались отдавать ему половину денег, сославшись на долги перед собственной тёщей, но при этом у вас есть еще пять автомобилей, пара-тройка приличных квартир и коттедж в известном всем поселке Боровое-Матюшино.
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from us
