Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺 Всплеск угонов авто - это очередное следствие затянувшегося кризиса автомобильной отрасли. Показатели за три месяца 2025 года скаканули на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, что является колоссальным ростом. Причина происходящего одновременно абсурдна и проста - на рынке не хватает иностранных запчастей. Импорт усложняется дороговизной и сложностями с транспортировкой, которая часто затягивается из-за проблем с пересечением границ.

В таких условиях люди грешат кражей авто «под заказ» для их разбора на запчасти. Рост же числа угонов именно китайских автомобилей обусловлен их слабой защитой. Например, коды доступа к замкам некоторых машин можно приобрести на маркетплейсах по типу AliExpress. Всё из-за того, что Китай иным образом обеспечивает безопасность - в КНР действует жёсткий механизм контроля, осуществляемый посредством идентификационных чипов в номерах и постоянного видеонаблюдения. Помимо этого, в Китае дела, связанные с кражей авто, строго наказываются.

России стоит переманить похожие практики. Начать хотя бы стоит с усиления видеофиксации на объектах, где расположены, например, грузовые автомобили, которые чаще всего угоняют. Немаловажной проблемой остаётся удовлетворение рыночного спроса, требующее открытия локализованного производства и программ по поддержке легализованных поставок запчастей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dirtytatarstan/69335
Create:
Last Update:

🇷🇺 Всплеск угонов авто - это очередное следствие затянувшегося кризиса автомобильной отрасли. Показатели за три месяца 2025 года скаканули на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, что является колоссальным ростом. Причина происходящего одновременно абсурдна и проста - на рынке не хватает иностранных запчастей. Импорт усложняется дороговизной и сложностями с транспортировкой, которая часто затягивается из-за проблем с пересечением границ.

В таких условиях люди грешат кражей авто «под заказ» для их разбора на запчасти. Рост же числа угонов именно китайских автомобилей обусловлен их слабой защитой. Например, коды доступа к замкам некоторых машин можно приобрести на маркетплейсах по типу AliExpress. Всё из-за того, что Китай иным образом обеспечивает безопасность - в КНР действует жёсткий механизм контроля, осуществляемый посредством идентификационных чипов в номерах и постоянного видеонаблюдения. Помимо этого, в Китае дела, связанные с кражей авто, строго наказываются.

России стоит переманить похожие практики. Начать хотя бы стоит с усиления видеофиксации на объектах, где расположены, например, грузовые автомобили, которые чаще всего угоняют. Немаловажной проблемой остаётся удовлетворение рыночного спроса, требующее открытия локализованного производства и программ по поддержке легализованных поставок запчастей.

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/69335

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from us


Telegram Неудаща
FROM American