در ادبیات مدیریتی، پروژه‌هایی بی ارزش که به هر علتی هزینه‌های زیادی برای آنها صرف شده و به علت همان هزبنه‌های بزرگ از نظر احساسی و عاطفی توان جدا شدن و رها کردن آنها وجود نداشته باشد، فیل سفید نام دارند. فیل‌های سفید نابود کننده منابع و بودجه هستند و ارزش مفیدی نداشته و بوجود نخواهند آورد. عامل توجه به آنها همیشه حجم بزرگ هزینه‌ای است که صرف آنها شده است و به همین دلیل هزینه‌های بیشتر و بزرگتری نیز صرف آنها خواهد شد. کسانی که این فیل‌های سفید را به پا کرده و یا این ارثیه‌های فیل سفید مانند را به ارث می‌برند، تنها به همین علت که قبلا پول زیادی صرف آنها شده است، برای هزینه کردن بیشتر خود را راضی و توجیه می‌کنند. حال سوال ما این است:
آیا پروژه قطار شهری کرمانشاه که از ابتدا غلط انتخاب شد و بعد هم در مسیری غلط مورد توسعه و تغییر شکل و... قرار گرفت، واقعا مشکل حمل و نقل شهری کرمانشاه را حل خواهد کرد؟ یا یک فیل سفید است که منابع ارزشمند، کمیاب و ذی‌قیمت شهر کرمانشاه را با سیری ناپذیری بالا می‌بلعد و البته که تمامی هم ندارد و حتی اگر تمام هم شود و به بهره‌برداری برسد نیز نمی‌تواند سهم ارزشمندی از خدمات شهری ایجاد کند. به نظر می‌رسد که مدیریت کلان شهری کرمانشاه باید در مقابل این آزمون بزرگ خود را قرار دهد که این فیل سفید را نگهدارد؟ تغییر کاربری دهد؟ به پایان برساند؟ یا تخریب کند؟
در ادبیات مدیریتی، پروژه‌هایی بی ارزش که به هر علتی هزینه‌های زیادی برای آنها صرف شده و به علت همان هزبنه‌های بزرگ از نظر احساسی و عاطفی توان جدا شدن و رها کردن آنها وجود نداشته باشد، فیل سفید نام دارند. فیل‌های سفید نابود کننده منابع و بودجه هستند و ارزش مفیدی نداشته و بوجود نخواهند آورد. عامل توجه به آنها همیشه حجم بزرگ هزینه‌ای است که صرف آنها شده است و به همین دلیل هزینه‌های بیشتر و بزرگتری نیز صرف آنها خواهد شد. کسانی که این فیل‌های سفید را به پا کرده و یا این ارثیه‌های فیل سفید مانند را به ارث می‌برند، تنها به همین علت که قبلا پول زیادی صرف آنها شده است، برای هزینه کردن بیشتر خود را راضی و توجیه می‌کنند. حال سوال ما این است:
آیا پروژه قطار شهری کرمانشاه که از ابتدا غلط انتخاب شد و بعد هم در مسیری غلط مورد توسعه و تغییر شکل و... قرار گرفت، واقعا مشکل حمل و نقل شهری کرمانشاه را حل خواهد کرد؟ یا یک فیل سفید است که منابع ارزشمند، کمیاب و ذی‌قیمت شهر کرمانشاه را با سیری ناپذیری بالا می‌بلعد و البته که تمامی هم ندارد و حتی اگر تمام هم شود و به بهره‌برداری برسد نیز نمی‌تواند سهم ارزشمندی از خدمات شهری ایجاد کند. به نظر می‌رسد که مدیریت کلان شهری کرمانشاه باید در مقابل این آزمون بزرگ خود را قرار دهد که این فیل سفید را نگهدارد؟ تغییر کاربری دهد؟ به پایان برساند؟ یا تخریب کند؟
And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from us
