Telegram Group & Telegram Channel
И снова правда об отечественном автопроме...

«Машина какая-то геморройная». Дилеры нелестно отзываются о Lada Iskra, а комплектующие для машины, как пишет «Русский автомобиль», взять неоткуда.

АвтоВАЗ, по данным дилеров, упорно не называет дату реального начала серийного производства Lada Iskra.

Инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщает о катастрофе с дефицитом комплектующих для Lada Iskra: сообщается, что некоторые комплектующие просто неоткуда взять.

«Про критический недостаток компонентов для "Искры" мы уже писали. Оказалось, что мы даже недооценили масштаб проблемы, некоторые комплектующие просто неоткуда взять в нужном количестве.

Для отечественных поставщиков заказываемые ВАЗом объёмы нерентабельны. Поэтому старт реального производства и, соответственно, продаж, переносится в туманную даль.

Дилеры говорят, что ВАЗ упорно не называет конкретной даты», — пишет «Русский автомобиль».

Напомним, вчера со ссылкой на компанию БРТ, партнера АвтоВАЗа и поставщика компонентов на конвейер, сообщалось, что по-настоящему серийное производство Lada Iskra начнется только весной 2026 года.

Сами дилеры столкнулись с проблемами с демонстрационными экземплярами Lada Iskra: похоже, данные об отзыве машин первой партии для доработки, оказались правдивыми.

«Машина какая-то геморройная, колёса разного диаметра, динамики куда-то просрали, на приборке горит лампочка чек энджин», — приводит «Русский автомобиль» высказывание работника одного из вазовских дилеров об «Искре».
https://www.ixbt.com/news/2025/08/13/mashina-kakajato-gemorrojnaja-dilery-nelestno-otzyvajutsja-o-lada-iskra-a-komplektujushie-dlja-mashiny-kak-pishet.amp.html

Напомню, что глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал начало производства новой модели Lada Iskra - 19 апреля, а старт продаж - с 20 июля 2025 года.

Производство модели локализовано, якобы, более чем на 90%. Но это с его слов.
Если что-то Соколов и умеет, так это водить за нос: https://www.group-telegram.com/us/dumayem.com/23594

Из смешного: Соколов планирует приобрести Lada Iskra для личного пользования.

Iskra - новое семейство модели. Оно построено на реинжиниринговой платформе, по которой, как сказал Соколов "Российской газете" - АвтоВАЗ достиг полного технологического суверенитета.

В переводе на русский - Iskra построена на доработанной платформе CMF-B разработки Renault.

Вот такая картина с Искрой, которая никак не разгорится в пламя.

Вот таков он - технологический суверенитет по-соколовски...
Источник
🤬81😁3213🔥7🤯2



group-telegram.com/dumayem/24635
Create:
Last Update:

И снова правда об отечественном автопроме...

«Машина какая-то геморройная». Дилеры нелестно отзываются о Lada Iskra, а комплектующие для машины, как пишет «Русский автомобиль», взять неоткуда.

АвтоВАЗ, по данным дилеров, упорно не называет дату реального начала серийного производства Lada Iskra.

Инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщает о катастрофе с дефицитом комплектующих для Lada Iskra: сообщается, что некоторые комплектующие просто неоткуда взять.

«Про критический недостаток компонентов для "Искры" мы уже писали. Оказалось, что мы даже недооценили масштаб проблемы, некоторые комплектующие просто неоткуда взять в нужном количестве.

Для отечественных поставщиков заказываемые ВАЗом объёмы нерентабельны. Поэтому старт реального производства и, соответственно, продаж, переносится в туманную даль.

Дилеры говорят, что ВАЗ упорно не называет конкретной даты», — пишет «Русский автомобиль».

Напомним, вчера со ссылкой на компанию БРТ, партнера АвтоВАЗа и поставщика компонентов на конвейер, сообщалось, что по-настоящему серийное производство Lada Iskra начнется только весной 2026 года.

Сами дилеры столкнулись с проблемами с демонстрационными экземплярами Lada Iskra: похоже, данные об отзыве машин первой партии для доработки, оказались правдивыми.

«Машина какая-то геморройная, колёса разного диаметра, динамики куда-то просрали, на приборке горит лампочка чек энджин», — приводит «Русский автомобиль» высказывание работника одного из вазовских дилеров об «Искре».
https://www.ixbt.com/news/2025/08/13/mashina-kakajato-gemorrojnaja-dilery-nelestno-otzyvajutsja-o-lada-iskra-a-komplektujushie-dlja-mashiny-kak-pishet.amp.html

Напомню, что глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал начало производства новой модели Lada Iskra - 19 апреля, а старт продаж - с 20 июля 2025 года.

Производство модели локализовано, якобы, более чем на 90%. Но это с его слов.
Если что-то Соколов и умеет, так это водить за нос: https://www.group-telegram.com/us/dumayem.com/23594

Из смешного: Соколов планирует приобрести Lada Iskra для личного пользования.

Iskra - новое семейство модели. Оно построено на реинжиниринговой платформе, по которой, как сказал Соколов "Российской газете" - АвтоВАЗ достиг полного технологического суверенитета.

В переводе на русский - Iskra построена на доработанной платформе CMF-B разработки Renault.

Вот такая картина с Искрой, которая никак не разгорится в пламя.

Вот таков он - технологический суверенитет по-соколовски...
Источник

BY ДУМАем Z




Share with your friend now:
group-telegram.com/dumayem/24635

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He adds: "Telegram has become my primary news source." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from us


Telegram ДУМАем Z
FROM American