group-telegram.com/ecolog29/22002
Last Update:
⚡️Ситуация в лесопромышленном комплексе на контроле Президента России
Накануне вечером Президент России Владимир Путин в режиме видео-конференц-связи провел совещание с членами Правительства РФ по вопросу развития и мерах поддержки лесной промышленности в регионах Северо-Западного Федерального округа.
Проблематике развития отрасли был посвящён доклад губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, который отметил, что меры, реализованные в рамках исполнения поручений Президента, позволили выйти на восстановление показателей после их критического снижения в 2022 году. Но из-за быстрой их отмены или сокращения подействовали не до конца:
– Отрасль все ещё находится в пограничном состоянии. И если по целлюлозе, бумаге и картону уровни производства как в целом по Северо-Западу, так и по Архангельской области приблизились к докризисным значениям, то по пиломатериалам показатели в 2024 году все ещё ниже уровня 2021 года: по Северо-Западу на 12%, по Архангельской области почти на четверть – 24 процента, – сообщил Александр Цыбульский. – Ещё сложнее ситуация с топливными гранулами: по Северо-Западному округу объёмы производства по итогам прошлого года в четыре раза меньше, чем в 2021 году, по Архангельской области они снизились более чем в семь раз. При этом сами производственные мощности и трудовые коллективы сохранены. Вопрос по-прежнему стоит в рынках сбыта.
Точнее даже, в сложностях доставки продукции покупателям:
– К сожалению, объёмы средств, выделяемых на логистику, начиная с 2024 года существенно снизились. К примеру, субсидирование перевозок через порты в 2024-2025 годах не осуществлялось вообще. А предельный лимит субсидии на перевозку по железной дороге на одно предприятие ЛПК снизился с 500 миллионов рублей в 2023 году до 200 миллионов в 2025 году. Общая сумма средств на эти цели тоже снизилась – с 11 миллиардов рублей в 2023 году до всего 1,5 миллиарда рублей в 2025 году, – отметил Александр Цыбульский.
Возобновление субсидирования через порты в прежних объёмах сейчас крайне важно для лесной промышленности Северо-Западного федерального округа с точки зрения сохранения производств, новых экспортных связей, продолжения развития Севморпути и портовой инфраструктуры. Также Александр Цыбульский предложил возобновить предоставление предприятиям ЛПК субсидий на перевозку по железной дороге и вернуться к прежним объёмам финансирования.
Еще одно направление, по которому лесопромышленным предприятиям СЗФО сейчас необходима помощь, – работа с РЖД. По странному стечению обстоятельство с 2025 года очерёдность отправки лесоматериалов оказалась установлена ниже, чем было до принятия мер поддержки: была 7-ая, затем поднялась до 5-й, а теперь вообще 8-я категория приоритетности из 12 существующих.
– В результате сегодня удовлетворяется лишь около половины заявок со стороны предприятий лесопромышленного комплекса, что существенно сдерживает поставки продукции, - резюмировал губернатор.
Президент, в свою очередь, поддержал озвученные в ходе совещания инициативы, поручив профильным ведомствам проработать их для последующего формирования соответствующих поручений.
– Если не хватает субсидий для того, чтобы поддержать минимальный объем экспорта, это значит, что и доходы от этого экспорта тоже сокращаются. Надо посчитать, на чем мы теряем прибыль, прошу не отмахиваться от лесопромышленников, а вместе с ними и Минфином реально посчитать, где и какие потери возникают, и, может быть, лучше что-то дать для поддержки, чтобы получить отдачу в виде налоговых сборов, – отметил Владимир Путин.
Кроме того, поднималась и проблема постоянных сбоев в работе пресловутого ФГИС ЛК. Поступило предложение вернуть систему в тестовый режим для доработки и последующего аудита, которое по поручению Владимира Путина будет проработано с профильными ведомствами.
Фото kremlin.ru
BY Экология Поморья. Северо-Запад
Share with your friend now:
group-telegram.com/ecolog29/22002