Канатную дорогу Благовещенск — Хэйхэ строят круглосуточно
Строительство канатной дороги Благовещенск — Хэйхэ идет хорошими темпами. Уже в июне на площадке начнется монтаж главного оборудования — системы приводов, противовесов, барабанов и канатов.
Об этом в своем Telegram-канале рассказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Канатная дорога соединит города Благовещенск (Амурская область) и Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян) через реку Амур. В центре терминала механизмы будут удерживать два пилона высотой 21 м. Они также будут готовы в июне.
В ближайшее время начнут строить и линейную опору. Основные элементы для нее уже привезли на площадку.
«Строители трудятся круглосуточно и вскоре Россию и Китай свяжет новая дорога дружбы», — подчеркнул губернатор.
В настоящее время полностью выполнены подготовительные работы, готов фундамент терминала. Строители смонтировали 50% всех металлоконструкций и готовят плиты перекрытия на первом этаже.
Запуск дороги ожидается в конце 2025 года, работы идут по графику. Ее общая протяженность составит 976 м. Объем перевозок — 6-7 тыс. человек в сутки или 2,5 млн в год. Путь по воздуху между двумя странами будет занимать 6 минут. Старт реализации проекта был дан в июле 2019 года.
Канатную дорогу Благовещенск — Хэйхэ строят круглосуточно
Строительство канатной дороги Благовещенск — Хэйхэ идет хорошими темпами. Уже в июне на площадке начнется монтаж главного оборудования — системы приводов, противовесов, барабанов и канатов.
Об этом в своем Telegram-канале рассказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Канатная дорога соединит города Благовещенск (Амурская область) и Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян) через реку Амур. В центре терминала механизмы будут удерживать два пилона высотой 21 м. Они также будут готовы в июне.
В ближайшее время начнут строить и линейную опору. Основные элементы для нее уже привезли на площадку.
«Строители трудятся круглосуточно и вскоре Россию и Китай свяжет новая дорога дружбы», — подчеркнул губернатор.
В настоящее время полностью выполнены подготовительные работы, готов фундамент терминала. Строители смонтировали 50% всех металлоконструкций и готовят плиты перекрытия на первом этаже.
Запуск дороги ожидается в конце 2025 года, работы идут по графику. Ее общая протяженность составит 976 м. Объем перевозок — 6-7 тыс. человек в сутки или 2,5 млн в год. Путь по воздуху между двумя странами будет занимать 6 минут. Старт реализации проекта был дан в июле 2019 года.
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from us
