Акценты

Российские полупроводники сделают поездки "Москва - Санкт-Петербург" дешевле и комфортнее

Беспилотные поезда - новый модный тренд, про который много говорят на ПМЭФ. Глава РЖД Олег Белозеров пообещал, что беспилотные поезда начнут курсировать по высокоскоростной дороге "Москва - Санкт-Петербург" уже в 2028 году. А замминистра транспорта Андрей Никитин заявил, что в 2030 году появятся и беспилотные поезда дальнего следования. Сначала грузовые, а затем пассажирские.

Беспилотные электропоезда потребуют новых технологий, в том числе новой силовой электроники на основе карбида кремния (SiC). SiC-транзисторы в Европе робко пытались внедрять еще в 2014 году в электробусах, трамваях, монорельсе. Но именно для высокоскоростных поездов новый полупроводник - это идеальное решение.

Россия готовится запустить серийное производство собственного карбида кремния уже в начале 2026 года. Сначала для внутреннего рынка, а затем - на экспорт. Производить полупроводник будет концерн "Энергомера", который получил на это частичную господдержку по линии Минпромторга РФ.

НИОКР ведутся полностью в собственных НИИ концерна, технология полностью локализована и минимально зависит от импортного оборудования.

Ожидается, что ВСМ "Москва - Санкт-Петербург" окупится примерно через 10 лет. Но этот срок можно сократить именно за счет внедрения новых полупроводников в электропоезда.

🚝 Карбид кремния снижает энергопотребление, зато увеличивает запас хода скоростных поездов.

🚝 За счет SiC-транзисторов можно уменьшить размер системы охлаждения и даже отказаться от охлаждающих вентиляторов. А это тоже минус затраты.

🚝 Карбид кремния помогает уменьшить аэродинамическое сопротивление поезда, поскольку турбулентность воздуха, обычно вызванная потоками воздуха от более мощных теплообменников, снижается.

🚝 Да и вообще, SiC-преобразователи компактнее и легче, чем кремниевые 🔽. И работают намного тише.

www.group-telegram.com/us/emphasises.com/13253

27.9K viewsJun 21 at 12:57

Российские полупроводники сделают поездки "Москва - Санкт-Петербург" дешевле и комфортнее

Беспилотные поезда - новый модный тренд, про который много говорят на ПМЭФ. Глава РЖД Олег Белозеров пообещал, что беспилотные поезда начнут курсировать по высокоскоростной дороге "Москва - Санкт-Петербург" уже в 2028 году. А замминистра транспорта Андрей Никитин заявил, что в 2030 году появятся и беспилотные поезда дальнего следования. Сначала грузовые, а затем пассажирские.

Беспилотные электропоезда потребуют новых технологий, в том числе новой силовой электроники на основе карбида кремния (SiC). SiC-транзисторы в Европе робко пытались внедрять еще в 2014 году в электробусах, трамваях, монорельсе. Но именно для высокоскоростных поездов новый полупроводник - это идеальное решение.

Россия готовится запустить серийное производство собственного карбида кремния уже в начале 2026 года. Сначала для внутреннего рынка, а затем - на экспорт. Производить полупроводник будет концерн "Энергомера", который получил на это частичную господдержку по линии Минпромторга РФ.

НИОКР ведутся полностью в собственных НИИ концерна, технология полностью локализована и минимально зависит от импортного оборудования.

Ожидается, что ВСМ "Москва - Санкт-Петербург" окупится примерно через 10 лет. Но этот срок можно сократить именно за счет внедрения новых полупроводников в электропоезда.

🚝 Карбид кремния снижает энергопотребление, зато увеличивает запас хода скоростных поездов.

🚝 За счет SiC-транзисторов можно уменьшить размер системы охлаждения и даже отказаться от охлаждающих вентиляторов. А это тоже минус затраты.

🚝 Карбид кремния помогает уменьшить аэродинамическое сопротивление поезда, поскольку турбулентность воздуха, обычно вызванная потоками воздуха от более мощных теплообменников, снижается.

🚝 Да и вообще, SiC-преобразователи компактнее и легче, чем кремниевые 🔽. И работают намного тише.

BY Акценты