Акценты

Примирение Шредингера. Готовы ли Абхазия и Грузия к настоящему сближению

Главы правительства и парламента Грузии призвали к "мирному и общему будущему" с Абхазией и Южной Осетией. Грузинские националисты привычно захейтили власти за "пророссийскую" позицию. Да и абхазские и югоосетинские элиты вряд ли готовы к примирению.

Заявления лидеров "Грузинской мечты" - правящей партии - прозвучали после двух трагических годовщин: грузино-абхазской и российско-грузинской войн. И их экономические последствия до сих пор не преодолели.

Грузия, например, категорически против разблокировки дорог. Тбилиси не хочет восстановления Абхазской железной дороги. Не хочет запускать транзит по Военно-Осетинской дороге (Транскаму) через Южную Осетию в Россию.

И это еще хоть можно объяснить геополитикой. Но почему Грузия категорически против того, чтобы достраивать автодороги через Ассинское и Армхинское ущелья в Ингушетию и через Ассинское ущелье в Чечню?! Дороги уже спроектированы - стройки забросили в ельцинские годы.

Отказывая в развитии дорог, Грузия стреляет себе в ногу. Грузопоток через Южный Кавказ растет - в Россию идут китайские, иранские, турецкие грузы. И нелепо отказываться заработать на этом.

Telegram

Акценты

Сколько бутылочных горлышек на российско-грузинской границе нужно еще разбить

Единственный пункт пропуска на российско-грузинской границе "Верхний Ларс" наконец-то расширят. Стройку проинспектировали министры экономики России и Армении.

Планы таковы:…

www.group-telegram.com/us/emphasises.com/8050

22.9K viewsAug 17, 2023 at 04:43

Примирение Шредингера. Готовы ли Абхазия и Грузия к настоящему сближению

Главы правительства и парламента Грузии призвали к "мирному и общему будущему" с Абхазией и Южной Осетией. Грузинские националисты привычно захейтили власти за "пророссийскую" позицию. Да и абхазские и югоосетинские элиты вряд ли готовы к примирению.

Заявления лидеров "Грузинской мечты" - правящей партии - прозвучали после двух трагических годовщин: грузино-абхазской и российско-грузинской войн. И их экономические последствия до сих пор не преодолели.

Грузия, например, категорически против разблокировки дорог. Тбилиси не хочет восстановления Абхазской железной дороги. Не хочет запускать транзит по Военно-Осетинской дороге (Транскаму) через Южную Осетию в Россию.

И это еще хоть можно объяснить геополитикой. Но почему Грузия категорически против того, чтобы достраивать автодороги через Ассинское и Армхинское ущелья в Ингушетию и через Ассинское ущелье в Чечню?! Дороги уже спроектированы - стройки забросили в ельцинские годы.

Отказывая в развитии дорог, Грузия стреляет себе в ногу. Грузопоток через Южный Кавказ растет - в Россию идут китайские, иранские, турецкие грузы. И нелепо отказываться заработать на этом.

BY Акценты