Тенденции эпохи

Воздушный коллапс. Небо над Россией стало фронтом СВО. Вражеские дроны бороздят пространство страны, нанося довольно серьезный урон сфере авиаперевозок России. Только за прошедшие сутки из-за вражеской БПЛА-активности пришлось вносить корректировки в работу аэропортов Шереметьево и Внуково. Всего 134 рейса так и не достигали финальных пунктов предназначения.

В отдельных источниках ситуация в сфере гражданских авиаперевозок описывается, как коллапс. При этом сразу делаются разные выводы. Снизу картина видится, как отсутствие заботы властей о людях. Очевидно, что летают у нас далеко не бедные россияне, а потому есть злорадство, дескать наконец-то СВО коснулось и элитариев, вынужденных в запертых терминалах сносить тягости отсутствия минимальной заботы.

Не менее интересен взгляд на авиаколлапс сверху. Ресурсы, выступающие рупорами радикальной части окружения Путина, на фоне разбалансированности в работе транспорта делают выводы мол смерть экс-министра транспорта Старовойта не вяжется с его работой на министерской должности, ведь его сменщик Никитин также бессилен. Выходит Старовойта убрали за нечто более серьезное, может быть государственную измену.

Из-за усиливающейся войны дронов страдает также и железная дорога. Падения БПЛА ведут к разрушениям ж/д инфраструктуры, порождая массовые сбои в движении подвижного состава. В период летних отпусков такие проблемы создают дополнительное социальное напряжение. В сердцах россияне ропщут: военная команда Путина так и не смогла создать людям надежную защиту от усиливающихся ударов украинского возмездия. И это на фоне падания темпов продвижения на фронте – за текущую неделю удалось взять под контроль лишь 78 кв.км. – самый низкий показатель с середины мая 2025… летнее наступление захлебнулось, подталкивая Киев к ответной активизации.

Публично в Киеве заявляют про острую необходимость увеличения закупок БПЛА – такая задача была спущена по всей военной вертикали. В Кремле в закрытом режиме снова обсуждают меры по изысканию дополнительных ресурсов для милитаризации экономики, совершенно забывая, какие последствия подобный курс имеет для бедных слоев населения.

Резюмируя тему воздушной войны, приходим к выводу о её высоких рисках для общественной стабильности. Пока перебои в работе авиации и железки порождают проблемы для гражданских лиц, но следует понимать – это только начало, ведь цель врага – паралич военной логистики с помощью дронов. Победа в СВО кажется сейчас нерешаемой головоломкой.

Telegram

Анатолий Несмиян

Кроме ставших уже привычными задержек авиарейсов теперь сбои в расписании движения появились и у поездов. Почти 150 составов задержаны в связи с падением беспилотника на станции Лихая и повреждения контактной сети. При этом для пассажиров сразу возникает…

www.group-telegram.com/us/eratrends.com/789

66K viewsJul 20 at 19:09

Воздушный коллапс. Небо над Россией стало фронтом СВО. Вражеские дроны бороздят пространство страны, нанося довольно серьезный урон сфере авиаперевозок России. Только за прошедшие сутки из-за вражеской БПЛА-активности пришлось вносить корректировки в работу аэропортов Шереметьево и Внуково. Всего 134 рейса так и не достигали финальных пунктов предназначения.

В отдельных источниках ситуация в сфере гражданских авиаперевозок описывается, как коллапс. При этом сразу делаются разные выводы. Снизу картина видится, как отсутствие заботы властей о людях. Очевидно, что летают у нас далеко не бедные россияне, а потому есть злорадство, дескать наконец-то СВО коснулось и элитариев, вынужденных в запертых терминалах сносить тягости отсутствия минимальной заботы.

Не менее интересен взгляд на авиаколлапс сверху. Ресурсы, выступающие рупорами радикальной части окружения Путина, на фоне разбалансированности в работе транспорта делают выводы мол смерть экс-министра транспорта Старовойта не вяжется с его работой на министерской должности, ведь его сменщик Никитин также бессилен. Выходит Старовойта убрали за нечто более серьезное, может быть государственную измену.

Из-за усиливающейся войны дронов страдает также и железная дорога. Падения БПЛА ведут к разрушениям ж/д инфраструктуры, порождая массовые сбои в движении подвижного состава. В период летних отпусков такие проблемы создают дополнительное социальное напряжение. В сердцах россияне ропщут: военная команда Путина так и не смогла создать людям надежную защиту от усиливающихся ударов украинского возмездия. И это на фоне падания темпов продвижения на фронте – за текущую неделю удалось взять под контроль лишь 78 кв.км. – самый низкий показатель с середины мая 2025… летнее наступление захлебнулось, подталкивая Киев к ответной активизации.

Публично в Киеве заявляют про острую необходимость увеличения закупок БПЛА – такая задача была спущена по всей военной вертикали. В Кремле в закрытом режиме снова обсуждают меры по изысканию дополнительных ресурсов для милитаризации экономики, совершенно забывая, какие последствия подобный курс имеет для бедных слоев населения.

Резюмируя тему воздушной войны, приходим к выводу о её высоких рисках для общественной стабильности. Пока перебои в работе авиации и железки порождают проблемы для гражданских лиц, но следует понимать – это только начало, ведь цель врага – паралич военной логистики с помощью дронов. Победа в СВО кажется сейчас нерешаемой головоломкой.

BY Тенденции эпохи