🚂Все дороги ведут в Хабаровский край

Дальний Восток - территория особенная. Богатая, безумно красивая, но при этом сложная географически.

Развитие экономики здесь невозможно без прокладывания железнодорожных путей сквозь вечную мерзлоту, строительства сложнейшей инженерной инфраструктуры, создания мощных портов, способных связать Россию с рынками Азиатско-Тихоокеанского региона.

Рост качества жизни здесь не представить без строительства и ремонта дорог, налаживания авиасообщения и обновления подвижного состава. Все это сегодня происходит в Хабаровском крае - возможно, главном регионе ДФО по развитию транспортной сферы прямо сейчас.

Только за последний год здесь запущен самый большой в макрорегионе аэропорт, а современные электропоезда можно встретить на всех пригородных направлениях - такого сегодня нет больше нигде на Дальнем Востоке. В десяти муниципалитетах на маршруты вышли новые автобусы, и эта работа продолжается.

Первая частная железная дорога Тихоокеанская, тоже проложена именно в Хабаровском крае. И один из самых больших инвестпроектов в отрасли, направленный на расширение мощности терминала «Дальтрансуголь», реализуется тоже здесь.

Всю эту работу держит на личном контроле - и постоянно работает над увеличением ее темпов - губернатор Дмитрий Демешин в тесной связке с федеральным центром. И сам по себе тот факт, что край становится во всех смыслах доступнее для людей - возможно, главный подарок для его жителей на 87-летие региона.

«АвтоВАЗ» продлит сокращенную рабочую неделю до конца 2025 года. Об этом решении заявил президент компании Максим Соколов. РИА Новости.

В кулуарах форума «Сделано в России» глава автоконцерна отметил, что сокращение рабочей недели позволит избежать большого скопления машин Lada на складах в 2026 году. Кризис перепроизводства сказывается не только на финансовой модели компании, но и на всем авторынке, пояснил он. Предприятие работает четыре дня в неделю с конца сентября.

В 2025 году «АвтоВАЗ» рассчитывал выпустить 500 тысяч автомобилей, но провал рынка на фоне повышения утильсбора и повышения ключевой ставки заставил компанию существенно скорректировать ожидания до 300 тыс. и перейти на четырехдневную рабочую неделю. "В случае победы над инфляцией и снижения ключевой ставки, выразил надежду Соколов, автопроизводитель надеется на рост национального рынка в следующем году до 1,5 миллиона машин и увеличение своих продаж на 15-20 процентов от ожидаемого в 2025-м уровня."

Напомним, что именно экс-министр транспорта, с 2021 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов в 2024 году настоял на повышении утильсбора. В результате продажи упали, денег столько, сколько панировали не собрали, утянули в яму за собой тех же металлургов, решили усугубить порочную практику.

Судя по ускоренным темпам роста ввоза иномарок для физлиц, затоваренность сохранится, по крайней мере, в первом полугодии 2026. Минпромторг так же, как и в 2025 недоберёт по утилю и отменит льготы для машин слабее 160л.с.
Стратегия.🔥

🇷🇺#Wildberries
Wildberries купила крупного туроператора Fun&Sun

Диверсии, подрывы, атаки на инфраструктуру изнутри, к сожалению, встречаются всё чаще. Наши враги поставили эту работу на поток. Иногда на это идут взрослые, осознанно или за деньги. Предатели, проще говоря. Иногда — подростки, которых втянули обещаниями, угрозами или просто играя на глупости и наивности.

Государство же в ответ перестаёт изображать наивность. Да, закон, внесённый в Госдуму, жёсткий. Да, он убирает сроки давности, условки и прочие поблажки. Но он однозначно должен быть.

Если ты работаешь против своей страны — ты враг. Не введённый в заблуждение, не борец за правду. Враг. Независимо от возраста, мотива и уровня интеллекта.

Можно сколько угодно рассуждать про гуманизм и права человека, но когда дело доходит до диверсий, речь идёт не о правах, а о выживании. Те, кто пытаются разрушить страну изнутри, должны знать: пощады не будет.

Европой управляют идиоты. Негативный эффект от кражи чиповой компании Nexperia у китайцев наступил уже спустя неделю: Volkswagen готовится прекратить производство Golf и Tiguan в Вольфсбурге со следующей недели. К концу недели у компании закончатся чипы. Запасов полупроводников VW едва хватает на две недели. В результате компания планирует сокращения сотрудников, во временный простой также могут уйти тысячи сотрудников.

Nexperia — крупнейший в мире поставщик простых полупроводников, таких как диоды и транзисторы. Компания также разрабатывает передовые микросхемы для управления аккумуляторными батареями. Её китайская материнская компания Wingtech остановила сотрудничество и поставки деталей украденной европейской компании.

Европейская автомобильная ассоциация (ACEA) впоследствии забила тревогу. Запасов на складах автопроизводителей хватило лишь на считанные недели. @banksta

⚡️⚡️⚡️НАСЕЛЕННЫЙ ПУНКТ ПАВЛОВКА В ЗАПОРОЖСКОЙ ОБЛАСТИ ОСВОБОЖДЕН ВОИНАМИ ГРУППИРОВКИ ВОЙСК "ВОСТОК"

Штурмовыми подразделениями 60 отдельной мотострелковой бригады 5 армии в ходе ожесточенных боев взят под контроль н.п. Павловка на Успеновском плацдарме.

🔸В результате уверенных и решительных действий Воины-Приморцы взяли под контроль крупный район обороны противника на правом берегу р. Янчур общей площадью свыше 5 кв. км, установив в Павловке государственные флаги РФ. В боях за населенный пункт противник потерял более двух взводов живой силы ВСУ, уничтожено 7 пикапов.

Контроль над Павловкой чрезвычайно важен в контексте дальнейшего наступления группировки войск "Восток" на Успеновку.

❗️Поздравляем Воинов 60 мотострелковой бригады 5 армии с очередной важной Победой! "Дальневосточный экспресс" продолжает движение согласно расписанию в Днепропетровской и Запорожской областях.

@voin_dv | @voin_dv в MAX

Игровики присоединились к хору просящих

«Организация развития видеоигровой индустрии» направила письмо с просьбой закрепить новые налоговые льготы премьер-министру Михаилу Мишустину.

Объединение предложило освободить российских разработчиков и издателей от уплаты НДС с продажи игр и ПО в России, а также закрепить для них льготную ставку страховых взносов на уровне 7,6%. Кроме того, эксперты объединения, как и ранее в феврале этого года, просят освободить игровые студии от налога на прибыль на пять лет.

Разработчики обеспокоены возможной отменой льготы на уплату НДС при продаже российского ПО из реестра Минцифры, а также повышением страховых взносов для IT-отрасли с 7,6% до 15%.

Такие обращения правительство и профильные ведомства еле успевают рассматривать: только в этом месяце о помощи просили также айтишники, представители фитнес-клубов и потребительского рынка, сотрудники медиакомпаний и металлурги. Посмотрим, услышат ли кого-нибудь.

@anti_content

❗️Госдума приняла в первом чтении проект федерального бюджета на 2026 год и плановый период 2027–2028 годов. Документ предполагает, что в 2026 году ВВП вырастет на 1,3%, а за три года — почти на 7%.

Доходы бюджета в 2026 году составят 40,3 трлн руб., в 2027 году — 42,9 трлн руб., в 2028 году — 45,9 трлн руб. Расходы бюджета составят 44,069 трлн руб., 46,096 трлн руб. и 49,383 трлн руб. соответственно.

Инфляция в 2026–2028 годах ожидается на уровне 4%.

Государственная Дума приняла в первом чтении главный финансовый документ страны — федеральный бюджет на 2026-2028 годы. Это не просто цифры, а мощный план развития России в непростых условиях.

Как подчеркнул Председатель ГД Вячеслав Володин, ключевые приоритеты — это обороноспособность страны и безусловное выполнение всех социальных обязательств перед гражданами.

На что направлены основные усилия?

✅ Поддержка семей. Более 10 триллионов рублей по всей стране направят на улучшение демографической ситуации. Это и единое пособие, и индексированный материнский капитал, а также продолжение программ семейной ипотеки и выплат на погашение жилищных кредитов для многодетных семей.

✅ Развитие образования. На капитальный ремонт школ по России выделяется почти 300 миллиардов рублей, на ремонт техникумов — более 60 миллиардов. Это инвестиции в наше будущее.

✅ Технологии и инфраструктура. Порядка 1,9 триллионов рублей заложено на технологическое лидерство, а на дорожное хозяйство — 4,6 триллиона. Для нашего региона, как для стратегического транспортного узла, это имеет особое значение.

Отдельно отмечу, что Правительство готово к диалогу с депутатами по корректировке налоговых правил для бизнеса. Это важный сигнал для делового сообщества.

Бюджет — это карта будущего. Наша с коллегами задача на этапе подготовки ко второму чтению — убедиться, что интересы наших избирателей и региональные проекты в нём учтены в полной мере.

Хабаровскому краю - 87 лет. И, пожалуй, за всю историю региона неизменным остается его статус промышленного центра Дальнего Востока. Здесь на воду спускаются корабли, взлетают самолеты, производится сложное и технологичное оборудование.

И на самом деле не только на Дальнем Востоке, но и по всей России не найти второго такого региона, где промышленный сектор не «отживает свое», теряя со временем актуальность, а осваивает новые направления.

Так, Хабаровский край сегодня снабжает бойцов на фронтах СВО современными вездеходами и беспилотниками. Регион стал и одним из лидеров по импортозамещению товаров и технологий, производство которых еще недавно трудно было представить в России.

Сегодня это становится реальностью именно в Хабаровском крае, а системный подход губернатора Дмитрия Демешина и конечно, нацпроекты Президента Владимира Путина и поддержка федерального центра в этом только помогают.

🚌Семь муниципалитетов Хабаровского края получат новые школьные автобусы: Демешин

В школы Хабаровского края поступят еще 16 новых автобусов - их регион закупил на федеральные средства, рассказал губернатор Дмитрий Демешин.

Все автобусы - отечественного производства, при этом они полностью отвечают требованиям к перевозке детей, теплые и комфортно. Все они, что немаловажно, уже обеспечены опытными водителями.

Новые машины распределят между Хабаровском, Комсомольском-на-Амуре, Охотским округом, районами им. Лазо, им. Полины Осипенко, Хабаровским и Комсомольским. Ранее этой весной край уже получил первую партию из трех автобусов.

Работа по обеспечению школьных учреждений транспортом поставлена в Хабаровском крае на поток - для этого, как и во многих других сферах, Дмитрий Демешин активно привлекает дополнительные ресурсы на федеральном уровне.

При этом, отмечает губернатор, пусть все без исключения заявки от образовательных учреждений закрываются, необходимо проработать вопрос гарантийного и постгарантийного обслуживания транспорта. Такое поручение глава региона уже дал Минпромторгу и Минтрансу Хабаровского края.

«Параллельно мы решаем другую задачу - локализуем производство автобусов в Хабаровском крае. Так мы одновременно закрываем потребности госзаказа и создаём новый промышленный центр», - отметил Дмитрий Демешин.

Коллеги, спокойно, сейчас Роскомнадзор выяснит, кто из нас преступник и телеграм снова заработает