🔹 «Лукойл» предупредил об остановке заводов из-за избытка нефтепродуктов.
🔹Представители таксопарков пожаловались на ухудшение условий ведения бизнеса, рост цен на обслуживание, страхование, лизинг, нехватку запчастей.
🔹Дефицит автомобилей в России может усилиться к началу лета, в целом нехватка машин на рынке продлится минимум до 2023.
🔹Новые автомобили в РФ на фоне девальвации и приостановки поставок подорожали в среднем на 40% за март. Наиболее сильное удорожание — до 60% — коснулось премиальных машин.
Что делает правительство?
НИЧЕГО
Значит власти просто имитируют бурную деятельность и засыпают народ лозунгами?
ДА Что нужно делать?
Временно отменить таможенные пошлины на любые автомобили и запчасти к ним для физических и юридических лиц. Отпустить вожжи, как это было в самом начале 90-х, когда рынку требовалось насыщение. Поддержать параллельный импорт автомобилей. Дать преференции автомобилям из Китая и Южной Кореи, в том числе предоставить им освободившиеся площади ушедших из России американских или европейских компаний. Снизить цены на бензин, сделать Россию страну на колёсах (на фоне проблем с авиа).
Это нужно делать уже сегодня. Промедление смерти подобно.
🔹 «Лукойл» предупредил об остановке заводов из-за избытка нефтепродуктов.
🔹Представители таксопарков пожаловались на ухудшение условий ведения бизнеса, рост цен на обслуживание, страхование, лизинг, нехватку запчастей.
🔹Дефицит автомобилей в России может усилиться к началу лета, в целом нехватка машин на рынке продлится минимум до 2023.
🔹Новые автомобили в РФ на фоне девальвации и приостановки поставок подорожали в среднем на 40% за март. Наиболее сильное удорожание — до 60% — коснулось премиальных машин.
Что делает правительство?
НИЧЕГО
Значит власти просто имитируют бурную деятельность и засыпают народ лозунгами?
ДА Что нужно делать?
Временно отменить таможенные пошлины на любые автомобили и запчасти к ним для физических и юридических лиц. Отпустить вожжи, как это было в самом начале 90-х, когда рынку требовалось насыщение. Поддержать параллельный импорт автомобилей. Дать преференции автомобилям из Китая и Южной Кореи, в том числе предоставить им освободившиеся площади ушедших из России американских или европейских компаний. Снизить цены на бензин, сделать Россию страну на колёсах (на фоне проблем с авиа).
Это нужно делать уже сегодня. Промедление смерти подобно.
BY Евсюткинъ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
