Улица Борисенко
Улица Борисенко — одна из самых длинных во Владивостоке, около 5 км. Особенность улицы заключается в том, что состоит она из двух частей, расположенных перпендикулярно друг другу. Первая начинается от улицы Спортивная и прерывается у трамвайного кольца на Сахалинской, а вторая начинается выше трамвайного кольца — от улицы Монтажная и заканчивается между бухтами Соболь и Тихая.
Первая половина улицы Борисенко проходит вдоль р. Объяснения — самой крупной реки во Владивостоке, хотя ее ширина не превышает 15 метров. Остальные речки Владивостока еще уже. Долина реки Объяснения имеет историческое название: Гнилой угол. Причина неблагозвучного топонима проста: по долине реки Объяснения в летний период со стороны бухты Тихая на город наползают густые туманы и заполняют его сырой серой массой взвеси влаги, которую владивостокцы называют «мрячка» или «чилима́».
А вот название реки Объяснения имеет романтическую причину: в начале ХХ века по ее берегам любили прогуливаться влюбленные парочки. Сейчас это невозможно, поскольку с 1960-х годов река Объяснения используется для стока воды с ТЭЦ-2, а берега ее замусорены. Впрочем, недавно появился проект рекультивации берегов реки Объяснения. Остается надеется, что романтика на ее берега вернется.
Первое название улицы - Загородная - появилось в 1930-х годах. В 1950-е годы здесь началось строительство нового микрорайона и по ул. Загородная в 1954 году пустили трамвай. А 3 марта 1966 года, по просьбе политотдела Приморского военкомата, ул. Загородная была переименована в честь Героя Советского Союза Степана Борисенко.
Степан Григорьевич Борисенко родился в 1910 году в селе Монастырище Черниговского района Приморского края. В семь лет остался без отца. В 1922 году по окончании Гражданской войны мать с детьми переехала во Владивосток. Степан окончил школу и поступил на работу слесарем в трамвайный парк. В 1935 году окончил краевую профсоюзную школу и возглавил профсоюзный комитет трампарка.
В 1941 году призван в армию, на фронте с марта 1942 года. В составе артиллерийской дивизии участвовал в освобождении Прибалтики и Польши, за что награждён орденом Красной Звезды и медалью "За отвагу".
В феврале 1945 года командир орудия сержант Степан Борисенко принимал участие в форсировании реки Одер. Во время боёв был дважды ранен, но продолжал сражаться, отказавшись покидать поле боя. 15 февраля, стремясь задержать наступление советских войск, немецкое командование бросило в контрнаступление отборные танковые части и обрушило мощный артиллерийской огонь на позиции батареи Борисенко. Оставшись в живых один из орудийного расчёта, Борисенко продолжал прямой наводкой расстреливать танки противника. В кровопролитном бою он уничтожил два танка и около взвода автоматчиков, но силы были неравны. Степан Борисенко погиб под гусеницами фашистского танка. За этот подвиг 31 мая 1945 года Степан Григорьевич Борисенко был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1975 году на территории трамвайного парка, расположенного на улице Борисенко, был установлен памятник работы скульптора Б.П. Волкова. Ежегодно в День Победы работники трамвайно-троллейбусного управления возлагают к памятнику цветы. Имя Борисенко носит детский клуб, расположенный неподалеку. Рядом с памятником Борисенко на территории трампарка установлен монумент в честь всех трамвайщиков Владивостока, погибших в годы Великой Отечественной войны.
Кроме того, на улице Борисенко установлены два неофициальных памятника. Один из них — скульптура коня, второй — памятник первому массовому народному автомобилю в СССР «Москвич-401».
Памятник коню стоит на территории бывшего института механики, автоматики и передовых технологий ДВГТУ (Борисенко, 48). Как вспоминают студенты, его установили в 2003 году, причем доморощенный скульптор сделал коня с ярко выраженными половыми признаками. Когда скульптуру увидела декан, то долго кричала на весь корпус по поводу “срама во дворе”. В итоге коня кастрировали и привели в приличный вид.
Источник: Голос улиц
История Приморья
Улица Борисенко — одна из самых длинных во Владивостоке, около 5 км. Особенность улицы заключается в том, что состоит она из двух частей, расположенных перпендикулярно друг другу. Первая начинается от улицы Спортивная и прерывается у трамвайного кольца на Сахалинской, а вторая начинается выше трамвайного кольца — от улицы Монтажная и заканчивается между бухтами Соболь и Тихая.
Первая половина улицы Борисенко проходит вдоль р. Объяснения — самой крупной реки во Владивостоке, хотя ее ширина не превышает 15 метров. Остальные речки Владивостока еще уже. Долина реки Объяснения имеет историческое название: Гнилой угол. Причина неблагозвучного топонима проста: по долине реки Объяснения в летний период со стороны бухты Тихая на город наползают густые туманы и заполняют его сырой серой массой взвеси влаги, которую владивостокцы называют «мрячка» или «чилима́».
А вот название реки Объяснения имеет романтическую причину: в начале ХХ века по ее берегам любили прогуливаться влюбленные парочки. Сейчас это невозможно, поскольку с 1960-х годов река Объяснения используется для стока воды с ТЭЦ-2, а берега ее замусорены. Впрочем, недавно появился проект рекультивации берегов реки Объяснения. Остается надеется, что романтика на ее берега вернется.
Первое название улицы - Загородная - появилось в 1930-х годах. В 1950-е годы здесь началось строительство нового микрорайона и по ул. Загородная в 1954 году пустили трамвай. А 3 марта 1966 года, по просьбе политотдела Приморского военкомата, ул. Загородная была переименована в честь Героя Советского Союза Степана Борисенко.
Степан Григорьевич Борисенко родился в 1910 году в селе Монастырище Черниговского района Приморского края. В семь лет остался без отца. В 1922 году по окончании Гражданской войны мать с детьми переехала во Владивосток. Степан окончил школу и поступил на работу слесарем в трамвайный парк. В 1935 году окончил краевую профсоюзную школу и возглавил профсоюзный комитет трампарка.
В 1941 году призван в армию, на фронте с марта 1942 года. В составе артиллерийской дивизии участвовал в освобождении Прибалтики и Польши, за что награждён орденом Красной Звезды и медалью "За отвагу".
В феврале 1945 года командир орудия сержант Степан Борисенко принимал участие в форсировании реки Одер. Во время боёв был дважды ранен, но продолжал сражаться, отказавшись покидать поле боя. 15 февраля, стремясь задержать наступление советских войск, немецкое командование бросило в контрнаступление отборные танковые части и обрушило мощный артиллерийской огонь на позиции батареи Борисенко. Оставшись в живых один из орудийного расчёта, Борисенко продолжал прямой наводкой расстреливать танки противника. В кровопролитном бою он уничтожил два танка и около взвода автоматчиков, но силы были неравны. Степан Борисенко погиб под гусеницами фашистского танка. За этот подвиг 31 мая 1945 года Степан Григорьевич Борисенко был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1975 году на территории трамвайного парка, расположенного на улице Борисенко, был установлен памятник работы скульптора Б.П. Волкова. Ежегодно в День Победы работники трамвайно-троллейбусного управления возлагают к памятнику цветы. Имя Борисенко носит детский клуб, расположенный неподалеку. Рядом с памятником Борисенко на территории трампарка установлен монумент в честь всех трамвайщиков Владивостока, погибших в годы Великой Отечественной войны.
Кроме того, на улице Борисенко установлены два неофициальных памятника. Один из них — скульптура коня, второй — памятник первому массовому народному автомобилю в СССР «Москвич-401».
Памятник коню стоит на территории бывшего института механики, автоматики и передовых технологий ДВГТУ (Борисенко, 48). Как вспоминают студенты, его установили в 2003 году, причем доморощенный скульптор сделал коня с ярко выраженными половыми признаками. Когда скульптуру увидела декан, то долго кричала на весь корпус по поводу “срама во дворе”. В итоге коня кастрировали и привели в приличный вид.
Источник: Голос улиц
История Приморья
👍69❤20🔥10
group-telegram.com/historyprimorye/2116
Create:
Last Update:
Last Update:
Улица Борисенко
Улица Борисенко — одна из самых длинных во Владивостоке, около 5 км. Особенность улицы заключается в том, что состоит она из двух частей, расположенных перпендикулярно друг другу. Первая начинается от улицы Спортивная и прерывается у трамвайного кольца на Сахалинской, а вторая начинается выше трамвайного кольца — от улицы Монтажная и заканчивается между бухтами Соболь и Тихая.
Первая половина улицы Борисенко проходит вдоль р. Объяснения — самой крупной реки во Владивостоке, хотя ее ширина не превышает 15 метров. Остальные речки Владивостока еще уже. Долина реки Объяснения имеет историческое название: Гнилой угол. Причина неблагозвучного топонима проста: по долине реки Объяснения в летний период со стороны бухты Тихая на город наползают густые туманы и заполняют его сырой серой массой взвеси влаги, которую владивостокцы называют «мрячка» или «чилима́».
А вот название реки Объяснения имеет романтическую причину: в начале ХХ века по ее берегам любили прогуливаться влюбленные парочки. Сейчас это невозможно, поскольку с 1960-х годов река Объяснения используется для стока воды с ТЭЦ-2, а берега ее замусорены. Впрочем, недавно появился проект рекультивации берегов реки Объяснения. Остается надеется, что романтика на ее берега вернется.
Первое название улицы - Загородная - появилось в 1930-х годах. В 1950-е годы здесь началось строительство нового микрорайона и по ул. Загородная в 1954 году пустили трамвай. А 3 марта 1966 года, по просьбе политотдела Приморского военкомата, ул. Загородная была переименована в честь Героя Советского Союза Степана Борисенко.
Степан Григорьевич Борисенко родился в 1910 году в селе Монастырище Черниговского района Приморского края. В семь лет остался без отца. В 1922 году по окончании Гражданской войны мать с детьми переехала во Владивосток. Степан окончил школу и поступил на работу слесарем в трамвайный парк. В 1935 году окончил краевую профсоюзную школу и возглавил профсоюзный комитет трампарка.
В 1941 году призван в армию, на фронте с марта 1942 года. В составе артиллерийской дивизии участвовал в освобождении Прибалтики и Польши, за что награждён орденом Красной Звезды и медалью "За отвагу".
В феврале 1945 года командир орудия сержант Степан Борисенко принимал участие в форсировании реки Одер. Во время боёв был дважды ранен, но продолжал сражаться, отказавшись покидать поле боя. 15 февраля, стремясь задержать наступление советских войск, немецкое командование бросило в контрнаступление отборные танковые части и обрушило мощный артиллерийской огонь на позиции батареи Борисенко. Оставшись в живых один из орудийного расчёта, Борисенко продолжал прямой наводкой расстреливать танки противника. В кровопролитном бою он уничтожил два танка и около взвода автоматчиков, но силы были неравны. Степан Борисенко погиб под гусеницами фашистского танка. За этот подвиг 31 мая 1945 года Степан Григорьевич Борисенко был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1975 году на территории трамвайного парка, расположенного на улице Борисенко, был установлен памятник работы скульптора Б.П. Волкова. Ежегодно в День Победы работники трамвайно-троллейбусного управления возлагают к памятнику цветы. Имя Борисенко носит детский клуб, расположенный неподалеку. Рядом с памятником Борисенко на территории трампарка установлен монумент в честь всех трамвайщиков Владивостока, погибших в годы Великой Отечественной войны.
Кроме того, на улице Борисенко установлены два неофициальных памятника. Один из них — скульптура коня, второй — памятник первому массовому народному автомобилю в СССР «Москвич-401».
Памятник коню стоит на территории бывшего института механики, автоматики и передовых технологий ДВГТУ (Борисенко, 48). Как вспоминают студенты, его установили в 2003 году, причем доморощенный скульптор сделал коня с ярко выраженными половыми признаками. Когда скульптуру увидела декан, то долго кричала на весь корпус по поводу “срама во дворе”. В итоге коня кастрировали и привели в приличный вид.
Источник: Голос улиц
История Приморья
Улица Борисенко — одна из самых длинных во Владивостоке, около 5 км. Особенность улицы заключается в том, что состоит она из двух частей, расположенных перпендикулярно друг другу. Первая начинается от улицы Спортивная и прерывается у трамвайного кольца на Сахалинской, а вторая начинается выше трамвайного кольца — от улицы Монтажная и заканчивается между бухтами Соболь и Тихая.
Первая половина улицы Борисенко проходит вдоль р. Объяснения — самой крупной реки во Владивостоке, хотя ее ширина не превышает 15 метров. Остальные речки Владивостока еще уже. Долина реки Объяснения имеет историческое название: Гнилой угол. Причина неблагозвучного топонима проста: по долине реки Объяснения в летний период со стороны бухты Тихая на город наползают густые туманы и заполняют его сырой серой массой взвеси влаги, которую владивостокцы называют «мрячка» или «чилима́».
А вот название реки Объяснения имеет романтическую причину: в начале ХХ века по ее берегам любили прогуливаться влюбленные парочки. Сейчас это невозможно, поскольку с 1960-х годов река Объяснения используется для стока воды с ТЭЦ-2, а берега ее замусорены. Впрочем, недавно появился проект рекультивации берегов реки Объяснения. Остается надеется, что романтика на ее берега вернется.
Первое название улицы - Загородная - появилось в 1930-х годах. В 1950-е годы здесь началось строительство нового микрорайона и по ул. Загородная в 1954 году пустили трамвай. А 3 марта 1966 года, по просьбе политотдела Приморского военкомата, ул. Загородная была переименована в честь Героя Советского Союза Степана Борисенко.
Степан Григорьевич Борисенко родился в 1910 году в селе Монастырище Черниговского района Приморского края. В семь лет остался без отца. В 1922 году по окончании Гражданской войны мать с детьми переехала во Владивосток. Степан окончил школу и поступил на работу слесарем в трамвайный парк. В 1935 году окончил краевую профсоюзную школу и возглавил профсоюзный комитет трампарка.
В 1941 году призван в армию, на фронте с марта 1942 года. В составе артиллерийской дивизии участвовал в освобождении Прибалтики и Польши, за что награждён орденом Красной Звезды и медалью "За отвагу".
В феврале 1945 года командир орудия сержант Степан Борисенко принимал участие в форсировании реки Одер. Во время боёв был дважды ранен, но продолжал сражаться, отказавшись покидать поле боя. 15 февраля, стремясь задержать наступление советских войск, немецкое командование бросило в контрнаступление отборные танковые части и обрушило мощный артиллерийской огонь на позиции батареи Борисенко. Оставшись в живых один из орудийного расчёта, Борисенко продолжал прямой наводкой расстреливать танки противника. В кровопролитном бою он уничтожил два танка и около взвода автоматчиков, но силы были неравны. Степан Борисенко погиб под гусеницами фашистского танка. За этот подвиг 31 мая 1945 года Степан Григорьевич Борисенко был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1975 году на территории трамвайного парка, расположенного на улице Борисенко, был установлен памятник работы скульптора Б.П. Волкова. Ежегодно в День Победы работники трамвайно-троллейбусного управления возлагают к памятнику цветы. Имя Борисенко носит детский клуб, расположенный неподалеку. Рядом с памятником Борисенко на территории трампарка установлен монумент в честь всех трамвайщиков Владивостока, погибших в годы Великой Отечественной войны.
Кроме того, на улице Борисенко установлены два неофициальных памятника. Один из них — скульптура коня, второй — памятник первому массовому народному автомобилю в СССР «Москвич-401».
Памятник коню стоит на территории бывшего института механики, автоматики и передовых технологий ДВГТУ (Борисенко, 48). Как вспоминают студенты, его установили в 2003 году, причем доморощенный скульптор сделал коня с ярко выраженными половыми признаками. Когда скульптуру увидела декан, то долго кричала на весь корпус по поводу “срама во дворе”. В итоге коня кастрировали и привели в приличный вид.
Источник: Голос улиц
История Приморья
BY История Приморья
Share with your friend now:
group-telegram.com/historyprimorye/2116