Тут "Раньше всех. Ну почти." опубликовали пост про "демонстратора сверхзвукового гражданского самолета", выглядит довольно забавно, с точки зрения того, что это ЯК-40 с "fly-by-wire" :)

Но заявлять это как инновацию, очень спорно.

P.S. Текст в оригинальном посте изменили. Речь про демонстратора технологий ДЛЯ будущего сверхзвукового.

Когда видите где-то подобный пост (а их в эти дни будет много, опять где-то трубу прорвало и нам звонят за комментариями), помните, что стоячих мест в самолётах не будет по трём причинам:

1) Стоящего человека невозможно безопасно зафиксировать так, чтобы при турбулентности или прерванном взлёте он не сломал себе шею или ещё что-нибудь. Вернее, можно на карусели «Сюрприз», но там немного другие направления перегрузок.

2) Увеличить количество мест в существующих самолётах за счёт таких кресел невозможно из-за сертификационных ограничений по количеству и размерам аварийных выходов, а новые двери и люки никто прорезать не будет.

3) Максимальный взлётный вес также ограничен. Не забывайте, что всем этим людям нужно будет куда-то сложить свою ручную кладь и багаж, а для них места больше не становится. А лететь в одних трусах с паспортом в зубах никто не готов, даже если билет будет на целых 20% дешевле.

Ну, и формулировки типа "авиакомпании утвердили" — признак, что писал заметку зумер или Алиса.

@frequentflyers

A330 Belavia получили регистрации

Стали известны регистрационные номера тех самых Airbus A330 Belavia.
Это EW-587PD, EW-588PD и EW-589PD.

Появилось видео последних секунд полёта Boeing 787-8 Dreamliner VT-ANB в Индии

Другой ракурс катастрофы Boeing 787 в Индии