С курьерами надо что-то делать

По крайней мере, так считают в Минпромторге. Сервисы доставки оттягивают 1,5 млн крепких здоровых людей, которые могли бы пригодиться в других секторах экономики.

То есть убыточные сервисы оттягивают из других, в том числе производительных, секторов экономики столь дефицитный ресурс, как трудовые силы. Фактически эти силы оттягиваются из рентабельных пока еще секторов экономики, либо тех секторов, которые могут расти, – заявил директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга Никита Кузнецов.

Чиновник задается вопросом, как курьер может получать в Москве 120–150 тыс. руб. – больше, чем университетский профессор. И предлагает вмешаться. Но мы, признаться, не поняли, как можно вмешаться в деятельность коммерческих компаний. Это же знаменитое «рыночек порешал».

Хотя Кузнецов не первый, кто обращает внимание на проблему. Чуть раньше в таком же контексте отстаивал права и зарплаты инженеров Дмитрий Медведев (мы тоже считаем, что проблема с инженерами у нас недооценена). На отток кадров жалуются и в туристическом бизнесе, и в ЖКХ. Про бюджетников даже не говорим.

Однако красивого решения нет. Спрос на доставку растет, дефицит курьеров ритейл оценивал в 200 тысяч человек (с прогнозом увеличения до 300 тысяч к концу года). Зарплаты доставщиков могут доходить до 200 тысяч рублей, если у них есть машина. Мигрантам сейчас из-за курса невыгодно работать в России. Замкнутый круг. Либо всех заменят в конце концов роботы, либо продолжим наблюдать зарплатную гонку.