⛰ План больших перемен для Большого Алтая

Планируете путешествие на Алтай или развиваете свой проект? Тогда вам точно будет интересно заглянуть в будущее. Представляем мастер-план развития макротерритории Большой Алтай, а это сразу три региона: Кузбасс, Республика Алтай и Алтайский край.

⚡️ Разработали его вместе с Институтом Генплана Москвы и ВЭБ.РФ. Для Большого Алтая туристическая схема поможет рассредоточить новые точки притяжения, связать их дорожной сетью и распределить растущий турпоток.

Рассказываем о некоторых проектах, которые появятся на приоритетных маршрутах 👇

⚡️ В городе Бийске на нулевом километре Чуйского тракта новую жизнь получит сохранившаяся купеческая застройка. Исторический центр раскроет путешественникам образ старого города.

⚡️ Денисова пещера — кандидат в объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО — станет новой точкой притяжения с музеем и всесезонной туристической базой.

⚡️ В кузбасском Междуреченске получит новый импульс развития горнолыжный комплекс «Югус» с тренировочной базой национального масштаба для профессионалов и любителей.

⚡️ В Чемальском районе Республики Алтай построят современный комплекс, предлагающий разные виды отдыха.

⚡️ У Бирюзовой Катуни вдоль лога реки Чобурак появится ремесленная деревня с изделиями местных мастеров и блюдами локальной кухни.

📹 О том, как федеральные туристические схемы позволяют раскрыть туристические возможности регионов с учётом их особенностей, рассказывали здесь. Больше о преображении Большого Алтая — в видео.

👀 Кто найдет 10 отличий — тот победит!

На изображениях — наш Институт, генплановцы и любимый рабочий процесс. Но внимательный взгляд заметит 10 отличий!

🏆 Будьте первым, кто найдет все отличия и опишет их в комментариях к посту или прикрепит скрин с пометками. Победитель — тот, кто сделает это первым и правильно. Он или она и выиграет настольную игру «Градфан». Поехали 🚀

✋ Включайте уведомления и следите за постами #Генплану74. Впереди новые розыгрыши!

🎹 Градостроительные новости: читаем, смотрим, комментируем!

🕔 00:20 📤 «Открытый город»: воркшоп Генплана Москвы
Велосипеды, самокаты — с ними пора навести порядок. Наш Институт проведет воркшоп «Реновация мобильности» на фестивале «Открытый город». Успейте подать заявку!

🕔 00:50 🎤 «Зум на город»: архитектор Баженов
В новом эпизоде подкаста — Василий Баженов, великий экспериментатор. Его замыслы — от Царицыно до Инженерного замка. Рассказывает Елизавета Лихачёва.

🕔 01:19 🎤 «Городские волшебники»: Карима Нигматулина
Первая героиня сезона — Карима Нигматулина, профессор, девелопер, математик. О семье, Билле Гейтсе и транспортных моделях будущего.

🕔 01:45 📤 Курс по мастер-планам на STEMPS
Скоро у EdTech-платформы STEMPS стартует второй поток курса «Мастер-план: инструмент для развития территорий». Одну из лекций читает главный архитектор Института Генплана Москвы Григорий Мустафин.

🕔 02:12 📤 Электростанция в Ухане
В Китае бывший карьер стал экологическим арт-объектом. Электростанция в Ухане перерабатывает 3000 тонн мусора в сутки и выглядит при этом как архитектурный манифест.

✋ Подписывайтесь, чтобы не пропустить главное!

#Тюмень2040: первые шаги к инженерному обновлению

В Тюмени прошла важная встреча в рамках разработки мастер-плана центральной части города до 2040 года. Команда Института Генплана Москвы вместе с администрацией и ресурсоснабжающими организациями города обсудила развитие инженерной инфраструктуры по всем видам обеспечения.

➡️➡️➡️ Мы собрали ключевых участников, чтобы выстроить обмен данными, понять текущую ситуацию и продолжить совместную работу над мастер-планом.

🎤 Живете в Тюмени? Предложите свои идеи для развития города!

ℹ️ Инициатор разработки мастер-плана центральной части Тюмени до 2040 года — глава города Тюмени Максим Афанасьев. Документ разрабатывается при участии автономной некоммерческой организации «Центр стратегического развития «Сибирь», муниципальных органов исполнительной власти города Тюмени и консорциума под лидерством Института Генплана Москвы.

Генплан на ТИМИ-2025

Команда нашего Института представила цифровую модель транспортной развязки на стыке Звенигородского шоссе и ТТК. Проект стал лауреатом конкурса на ТИМИ-2025 — одном из ключевых событий в сфере информационного моделирования.

Модель объединяет решения по дорогам, инженерным сетям, экологии и благоустройству — всё в едином цифровом пространстве и с точной привязкой к городской среде.

На конференции опытом использования технологий информационного моделирования на практике поделились главные инженеры проекта — Константин Петроченко и Андрей Буланов.

Гордимся командой Генплана ♥️

🎙 В новом эпизоде подкаста «Городские волшебники» — Игнатий Данилиди, генеральный директор ГК «А101». Он начал карьеру с промышленных объектов, а теперь строит целые города. Причем делает это с философией: он считает, что застройка должна рождать новые сообщества, а не просто квадратные метры.

В разговоре с Татьяной Гук Игнатий честно рассказал, почему ему стыдно за один из своих первых проектов и зачем он провел эксперимент, поставив идею выше экономики. А еще — почему он против индивидуального жилищного строительства, зачем району балконы и как научная фантастика помогает строить реальность.


Смотрите:

📱 ВК Видео 📱 Дзен 💙 Rutube

Слушайте:

🎵 Яндекс 📱 Telegram 📱 ВК

Сегодня Алексею Гутнову исполнилось бы 88 лет

Алексей Гутнов — лидер культовой группы «НЭР» («Новый элемент расселения») и основатель отдела перспективных исследований Института Генплана Москвы. Там с 1973 по 1986 год рождались идеи, актуальные до сих пор: пешеходный Арбат, «жилые острова», концепция «хребта города» на основе железных дорог и другие.

Для Алексея Гутнова город был живым организмом, где главное — человек. А его подходы и методы продолжают влиять на развитие Москвы.

К 88-летию мы подготовили подборку статей об отделе и проектах Алексея Гутнова:
📤 История появления отдела
📤 Железные дороги как «хребет планировки города»
📤 Столешников переулок: нереализованный эталон реконструкции
📤 Возрождение центра для жизни: подход отдела Гутнова
📤 Вернуть человеческий масштаб: реконструкция районов массовой застройки в 1980-е
📤 Морфотипы как ключ к сохранению и развитию города
📤 Новые районы: как создать гуманную жилую среду
📤 Как в отделе Гутнова придумали пешеходный Арбат
📤 Транспортное обслуживание бестранспортного Арбата
📤 Как реконструировали Арбат — первую пешеходную улицу Москвы
📤 Арбат после реконструкции: дискуссии вокруг формы и содержания

♥️ Благодарим историка архитектуры Александра Змеула за подготовку материалов!