💬Глава Минпромторга Антон Алиханов – о развитии автопрома, расширении модельного ряда и иностранных инвесторах
Глава Минпромторга Антон Алиханов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал, как обстоит ситуация в отрасли автомобилестроения, планах на расширение модельного ряда и будущем “брошенных” инвесторами из недружественных стран мощностей.
Как рассказал Алиханов, сегодня у российских властей есть четкие цели развития собственного производства автомобилей в различных сегментах, – они обозначены в стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 г. Ее ключевые положения направлены на достижение технологического суверенитета в автопроме и в смежных отраслях, создание собственной санкционностойкой компонентной и инженерной базы, сохранение и развитие собственных компетенций и технологических процессов.
– рассказал Алиханов.
В настоящее время, идет работа по расширению модельного ряда во всех сегментах транспорта. Сейчас в легковом сегменте в стране производятся автомобили более 20 брендов. На сборочных линиях стоят более 50 моделей: седаны, кроссоверы, высокопроходимые автомобили, пикапы. Есть конструктивные решения и с двигателями внутреннего сгорания, и на газомоторном топливе, выпускаются и электромобили, и последовательные гибриды.
Не менее широкая палитра представлена в сегментах легковых коммерческих автомобилей и грузовых автомобилей – УАЗ, "Газ", "Соллерс", "Камаз", "Урал". К концу года ожидается запуск серийного производства автомобилей БАЗ.
– уточнил глава Минпромторга.
Что касается производства комплектующих, Алиханов подчеркнул, что эта задача сегодня остается приоритетной.
Также глава Минпромторга рассказал, что сейчас происходит с “брошенными” мощностями после ухода иностранных инвесторов. Практически все они сегодня работают, “причем под руководством российских инвесторов, которые совместно с партнерами из дружественных стран также приняли на себя четкие обязательства по углублению локализации”.
Минпромторг, как регулятор, за прошедшее время последовательно сформировал для этого комфортные инвестиционные условия. За 2024 г. на этих заводах выпущено свыше 142 тыс. автомобилей, в 1,5 раза больше, чем в 2023 г.
– отметил Антон Алиханов.
Полное интервью можно прочитать здесь.
@vneplanarus
Глава Минпромторга Антон Алиханов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал, как обстоит ситуация в отрасли автомобилестроения, планах на расширение модельного ряда и будущем “брошенных” инвесторами из недружественных стран мощностей.
Как рассказал Алиханов, сегодня у российских властей есть четкие цели развития собственного производства автомобилей в различных сегментах, – они обозначены в стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 г. Ее ключевые положения направлены на достижение технологического суверенитета в автопроме и в смежных отраслях, создание собственной санкционностойкой компонентной и инженерной базы, сохранение и развитие собственных компетенций и технологических процессов.
“С тех пор мы совместно с автозаводами, производителями компонентов, предприятиями смежных отраслей сделали значительный рывок вперед. По итогам прошлого года объемы производства автомобилей в РФ превысили 967 тыс. штук, что на 15,3% больше 2023 г. и примерно в полтора раза больше, чем в 2022 г”,
– рассказал Алиханов.
В настоящее время, идет работа по расширению модельного ряда во всех сегментах транспорта. Сейчас в легковом сегменте в стране производятся автомобили более 20 брендов. На сборочных линиях стоят более 50 моделей: седаны, кроссоверы, высокопроходимые автомобили, пикапы. Есть конструктивные решения и с двигателями внутреннего сгорания, и на газомоторном топливе, выпускаются и электромобили, и последовательные гибриды.
Не менее широкая палитра представлена в сегментах легковых коммерческих автомобилей и грузовых автомобилей – УАЗ, "Газ", "Соллерс", "Камаз", "Урал". К концу года ожидается запуск серийного производства автомобилей БАЗ.
“Технологически мы уже дошли до беспилотных грузоперевозок, которые в рамках экспериментальных правовых режимов запущены на нескольких федеральных трассах”,
– уточнил глава Минпромторга.
Что касается производства комплектующих, Алиханов подчеркнул, что эта задача сегодня остается приоритетной.
Также глава Минпромторга рассказал, что сейчас происходит с “брошенными” мощностями после ухода иностранных инвесторов. Практически все они сегодня работают, “причем под руководством российских инвесторов, которые совместно с партнерами из дружественных стран также приняли на себя четкие обязательства по углублению локализации”.
Минпромторг, как регулятор, за прошедшее время последовательно сформировал для этого комфортные инвестиционные условия. За 2024 г. на этих заводах выпущено свыше 142 тыс. автомобилей, в 1,5 раза больше, чем в 2023 г.
“В этом году, несмотря на новые вызовы, отрасль не сворачивает свои инвестпрограммы, запускается производство новых моделей – на конвейер встали, например, новая Lada Iskra, минивэн Sollers SP7, несколько моделей российского бренда Tenet, гибриды Voyah. В планах до конца года также запуск электромобиля "Атом", эта работа идет по графику”,
– отметил Антон Алиханов.
Полное интервью можно прочитать здесь.
@vneplanarus
Forwarded from Ходовая часть
#экспертноемнение: 💬Низкие цены и высокие железнодорожные тарифы сдерживают экспорт российского угля
Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов в колонке для “Ведомостей” поднял острый вопрос - ситуацию с экспортом российского угля и позицией РЖД:
“Согласно оценкам Минэнерго России, спрос на российский уголь за рубежом в 1,5 раза превышает фактически экспортируемые объемы. <...> Узким местом стала недостаточная пропускная способность инфраструктуры РЖД. В результате экспортеры угля, а вместе с ними и российский бюджет недополучили сотни миллиардов рублей.
Текущая ситуация на рынке угля стала настоящим “идеальным штормом” для всей отрасли: низкие цены в мире, потеря рынка сбыта в Европе, оголтелые антироссийские санкции и запредельные дисконты за “политическую токсичность”. На этом фоне настоящим “ударом под дых” для российских угольщиков стал галопирующий рост железнодорожных тарифов после 2022 г. – он превышает темпы увеличения цен в целом по экономике.
Общий рост железнодорожных грузовых тарифов РЖД за последние три года составил 64,5% (за три года – 2022, 2023 и 2024 гг. – было в общей сложности пять повышений: в январе и июне 2022 г., в январе и декабре 2023 г., в декабре 2024 г.). И это еще без учета отдельного дополнительного увеличения в январе 2025 г. тарифов на порожний пробег полувагонов. Тарифы в эти три года росли темпами, существенно превышающими инфляцию: накопленная инфляция с декабря 2021 г. по декабрь 2024 г. составила 31,7%.
И это при том, что государство ежегодно докапитализирует РЖД на десятки (и сотни) миллиардов рублей. <...>
<...> Уголь – наименее маржинальный для РЖД груз, но потенциала для роста тарифа нет. Усредненная удельная стоимость перевозки угля – самая низкая на рынке (400 руб. за 1000 т-км), для экспортных отправок показатель еще ниже – 385 руб. за 1000 т-км). Но потенциал для роста тарифа РЖД отсутствует: доля железнодорожного тарифа в цене угля в среднем составляет около 25%, для экспортных отправок – около 50–60%. Это самый высокий показатель среди массовых грузов на сети РЖД <...>
При увеличении тарифной нагрузки угольные компании-экспортеры будут вынуждены радикально сократить добычу, что будет иметь катастрофические последствия для тарифной выручки РЖД.
<...> В отсутствие экспортных угольных перевозок условно-постоянные расходы РЖД на 1000 т-км брутто вырастут в среднем в 1,5 раза для всех грузов. Для покрытия условно-постоянных расходов РЖД необходимо будет изыскать от 40 млрд руб. в базовом сценарии до 400 млрд руб. дополнительных доходов – в негативном, наиболее вероятно – через повышение тарифной нагрузки на прочие виды грузов примерно на 20%. <...>
Оптимальный выход из кризиса – правильное перераспределение тарифов. Это позволит обеспечить положительную экономику всем участникам рынка. Для обеспечения равномерной доходности рынка необходимо сокращение тарифов РЖД и ставок перевалки. Данный подход позволит достичь 21%-ную маржинальность по операционной себестоимости для всех игроков. Такой уровень доходности не позволяет говорить о долгосрочном развитии и инвестициях, но дает возможность сохранить производство всем участникам экспортной цепочки и удержать долю российского угля на мировом рынке в условиях сокращения добычи менее консолидированными странами-конкурентами”.
@under_carriage
Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов в колонке для “Ведомостей” поднял острый вопрос - ситуацию с экспортом российского угля и позицией РЖД:
“Согласно оценкам Минэнерго России, спрос на российский уголь за рубежом в 1,5 раза превышает фактически экспортируемые объемы. <...> Узким местом стала недостаточная пропускная способность инфраструктуры РЖД. В результате экспортеры угля, а вместе с ними и российский бюджет недополучили сотни миллиардов рублей.
Текущая ситуация на рынке угля стала настоящим “идеальным штормом” для всей отрасли: низкие цены в мире, потеря рынка сбыта в Европе, оголтелые антироссийские санкции и запредельные дисконты за “политическую токсичность”. На этом фоне настоящим “ударом под дых” для российских угольщиков стал галопирующий рост железнодорожных тарифов после 2022 г. – он превышает темпы увеличения цен в целом по экономике.
Общий рост железнодорожных грузовых тарифов РЖД за последние три года составил 64,5% (за три года – 2022, 2023 и 2024 гг. – было в общей сложности пять повышений: в январе и июне 2022 г., в январе и декабре 2023 г., в декабре 2024 г.). И это еще без учета отдельного дополнительного увеличения в январе 2025 г. тарифов на порожний пробег полувагонов. Тарифы в эти три года росли темпами, существенно превышающими инфляцию: накопленная инфляция с декабря 2021 г. по декабрь 2024 г. составила 31,7%.
И создается стойкое впечатление, что у руководителей РЖД отсутствует вариативность в принятии стратегических решений, когда на все вызовы один ответ: поднимать тарифы. <...>
И это при том, что государство ежегодно докапитализирует РЖД на десятки (и сотни) миллиардов рублей. <...>
<...> Уголь – наименее маржинальный для РЖД груз, но потенциала для роста тарифа нет. Усредненная удельная стоимость перевозки угля – самая низкая на рынке (400 руб. за 1000 т-км), для экспортных отправок показатель еще ниже – 385 руб. за 1000 т-км). Но потенциал для роста тарифа РЖД отсутствует: доля железнодорожного тарифа в цене угля в среднем составляет около 25%, для экспортных отправок – около 50–60%. Это самый высокий показатель среди массовых грузов на сети РЖД <...>
При увеличении тарифной нагрузки угольные компании-экспортеры будут вынуждены радикально сократить добычу, что будет иметь катастрофические последствия для тарифной выручки РЖД.
Уголь – основа экономики портовых и операторских компаний. Радикальное сокращение перевозок угля будет иметь катастрофические последствия для логистического рынка России. Уголь формирует около 15–20% выручки на рынке портовых услуг, для угольных терминалов, специализирующихся на перевалке сухих грузов, эта доля – 30–40%. В сегменте оперирования полувагонами перевозки угля генерируют около 60% выручки, для кэптивных операторов угольных компаний – до 100%.
<...> В отсутствие экспортных угольных перевозок условно-постоянные расходы РЖД на 1000 т-км брутто вырастут в среднем в 1,5 раза для всех грузов. Для покрытия условно-постоянных расходов РЖД необходимо будет изыскать от 40 млрд руб. в базовом сценарии до 400 млрд руб. дополнительных доходов – в негативном, наиболее вероятно – через повышение тарифной нагрузки на прочие виды грузов примерно на 20%. <...>
Оптимальный выход из кризиса – правильное перераспределение тарифов. Это позволит обеспечить положительную экономику всем участникам рынка. Для обеспечения равномерной доходности рынка необходимо сокращение тарифов РЖД и ставок перевалки. Данный подход позволит достичь 21%-ную маржинальность по операционной себестоимости для всех игроков. Такой уровень доходности не позволяет говорить о долгосрочном развитии и инвестициях, но дает возможность сохранить производство всем участникам экспортной цепочки и удержать долю российского угля на мировом рынке в условиях сокращения добычи менее консолидированными странами-конкурентами”.
@under_carriage
📑Российские власти могут изменить параметры налога на профдоход
🖊Что произошло: СовФед рекомендовал правительству проанализировать результаты эксперимента по установлению налога на профессиональный доход и проработать вопрос о его досрочном завершении – в 2026 г. вместо 2028 г.
📁Предыстория: ранее СовФед уже предпринимал попытки модифицировать параметры налога на профдоход. Например, сенаторы предлагали правительству превратить добровольные страховые пенсионные отчисления в обязательные по аналогии с индивидуальными предпринимателями.
❓Что за налог: экспериментальный режим налога на профдоход (самозанятость) заработал в России в 2019 г. Согласно его текущим условиям, он должен был продлиться 10 лет и завершиться лишь в конце 2028 г. Параметры режима предполагают, что самозанятый платит налог в 6%, если получает деньги от юрлиц и ИП, и 4%, если они поступают от физлиц. Пользоваться им могут лица с доходом, не превышающим 2,4 млн руб.
📊Статистика: на конец августа в России было зарегистрировано 14,3 млн самозанятых.*
*по данным ФНС.
🏢Позиция властей: властей беспокоит злоупотребление режимом со стороны компаний, которые подменяют трудовые отношения проектной занятостью.
– отметил глава Минэка Максим Решетников, выступая в СовФеде.
Вместе с тем, Решетников подчеркивал, что “до 2028 г. никаких изменений в режиме работы самозанятых не планируется, это принципиальная позиция правительства”.
Глава Минтруда Антон Котяков, выступая на Всероссийской неделе охраны труда, также говорил о злоупотреблениях компаниями для минимизации налоговых отчислений при использовании этого режима.
💼Позиция ФНС: сейчас ФНС проводит опрос самозанятых на предмет справедливой ставки налога. Служба предложила им также ответить на вопрос, что они планируют предпринять, в случае если условия режима станут для них неприемлемыми.
🗂Предложения по изменению режима:
📌Спикер Совфеда Валентина Матвиенко предложила пересмотреть подход к обязательному медицинскому страхованию (ОМС), обязав официально нетрудоустроенных граждан самостоятельно оплачивать взносы.
📌Счетная палата в начале года рекомендовала правительству наделить ФНС полномочиями по отслеживанию расчетов самозанятых, так как действующих инструментов контроля, по мнению аудиторов, в этой сфере недостаточно.
@vneplanarus
🖊Что произошло: СовФед рекомендовал правительству проанализировать результаты эксперимента по установлению налога на профессиональный доход и проработать вопрос о его досрочном завершении – в 2026 г. вместо 2028 г.
📁Предыстория: ранее СовФед уже предпринимал попытки модифицировать параметры налога на профдоход. Например, сенаторы предлагали правительству превратить добровольные страховые пенсионные отчисления в обязательные по аналогии с индивидуальными предпринимателями.
❓Что за налог: экспериментальный режим налога на профдоход (самозанятость) заработал в России в 2019 г. Согласно его текущим условиям, он должен был продлиться 10 лет и завершиться лишь в конце 2028 г. Параметры режима предполагают, что самозанятый платит налог в 6%, если получает деньги от юрлиц и ИП, и 4%, если они поступают от физлиц. Пользоваться им могут лица с доходом, не превышающим 2,4 млн руб.
📊Статистика: на конец августа в России было зарегистрировано 14,3 млн самозанятых.*
*по данным ФНС.
🏢Позиция властей: властей беспокоит злоупотребление режимом со стороны компаний, которые подменяют трудовые отношения проектной занятостью.
“Это не отменяет ответственности тех работодателей, которые вместо работы, которая должна выполняться по трудовым отношениям, пытаются задействовать и использовать мимикрию трудовых отношений, нанимая самозанятых. Здесь задача соответствующая стоит у Минтруда, у Роструда, и коллеги активно сейчас работают над ее решением”,
– отметил глава Минэка Максим Решетников, выступая в СовФеде.
Вместе с тем, Решетников подчеркивал, что “до 2028 г. никаких изменений в режиме работы самозанятых не планируется, это принципиальная позиция правительства”.
Глава Минтруда Антон Котяков, выступая на Всероссийской неделе охраны труда, также говорил о злоупотреблениях компаниями для минимизации налоговых отчислений при использовании этого режима.
💼Позиция ФНС: сейчас ФНС проводит опрос самозанятых на предмет справедливой ставки налога. Служба предложила им также ответить на вопрос, что они планируют предпринять, в случае если условия режима станут для них неприемлемыми.
🗂Предложения по изменению режима:
📌Спикер Совфеда Валентина Матвиенко предложила пересмотреть подход к обязательному медицинскому страхованию (ОМС), обязав официально нетрудоустроенных граждан самостоятельно оплачивать взносы.
📌Счетная палата в начале года рекомендовала правительству наделить ФНС полномочиями по отслеживанию расчетов самозанятых, так как действующих инструментов контроля, по мнению аудиторов, в этой сфере недостаточно.
@vneplanarus
💬"Россия переносит достижение нулевого структурного дефицита бюджета с 2025 на 2026 г"
Руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ “Финам” Ольга Беленькая эксклюзивно для @vneplanarus – о новых налоговых изменениях и их последствиях:
“Россия переносит достижение нулевого структурного дефицита бюджета с 2025 на 2026 г. Текущий дефицит составляет 1,3% ВВП из-за недополучения нефтегазовых доходов на 2,3 трлн руб., что потребует дополнительных заимствований на 2,2 трлн руб.
Для сбалансированности бюджета Минфин предлагает повысить НДС с 20% до 22% с января 2026 г., снизить порог перехода МСП на НДС с 60 до 10 млн руб. и отменить льготы по страховым взносам для ряда отраслей. Суммарный эффект оценивается в 1,78 трлн руб. в 2026 г.
Цену отсечения нефти в бюджетном правиле планируется снижать по $1 в год до $55 к 2030 г., что должно уменьшить зависимость от нефтегазовых доходов.
Негативным фактором стало нарушение обещания сохранить налоговые условия до 2030 г. – частые изменения создают инвестиционную неопределенность.
@vneplanarus
Руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ “Финам” Ольга Беленькая эксклюзивно для @vneplanarus – о новых налоговых изменениях и их последствиях:
“Россия переносит достижение нулевого структурного дефицита бюджета с 2025 на 2026 г. Текущий дефицит составляет 1,3% ВВП из-за недополучения нефтегазовых доходов на 2,3 трлн руб., что потребует дополнительных заимствований на 2,2 трлн руб.
Для сбалансированности бюджета Минфин предлагает повысить НДС с 20% до 22% с января 2026 г., снизить порог перехода МСП на НДС с 60 до 10 млн руб. и отменить льготы по страховым взносам для ряда отраслей. Суммарный эффект оценивается в 1,78 трлн руб. в 2026 г.
Цену отсечения нефти в бюджетном правиле планируется снижать по $1 в год до $55 к 2030 г., что должно уменьшить зависимость от нефтегазовых доходов.
Повышение НДС добавит около 1 п.п. к инфляции и создаст дополнительное давление на бизнес, особенно малый. Предприятия столкнутся с ростом издержек, снижением оборотных средств и административной нагрузкой.
Негативным фактором стало нарушение обещания сохранить налоговые условия до 2030 г. – частые изменения создают инвестиционную неопределенность.
ЦБ поддерживает бюджетные меры как дезинфляционные, поскольку альтернатива в виде роста госдолга потребовала бы значительного повышения ключевой ставки”.
@vneplanarus
Forwarded from Ходовая часть
#законы: 📊 ФАС предложил изменить методику формирования тарифов РЖД
Проект приказа ФАС о внесении изменений в “Методические указания по вопросу госрегулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта” был опубликован сегодня на сайте regulation.gov.
В документе приводится новая формула расчета тарифов для перевозок по сети РЖД. При этом отдельно уточняется, что теперь тарифы РЖД будут регулироваться на основе “композитного индекса ценового давления”.
Напомним, ранее тарифы РЖД рассчитывались по формуле “инфляция минус”. В соответствии с новым механизмом речь идет о формировании тарифов на основании расходов госмонополии. При этом сама информация о расходах компании не раскрывается, а отчеты публично не публикуются.
Представители рынка указывают, что новый механизм формирования тарифов совершенно непрозрачный и дает большое поле для различных злоупотреблений.
Сама РЖД пока никак не прокомментировала предложенные изменения.
@under_carriage
Проект приказа ФАС о внесении изменений в “Методические указания по вопросу госрегулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта” был опубликован сегодня на сайте regulation.gov.
В документе приводится новая формула расчета тарифов для перевозок по сети РЖД. При этом отдельно уточняется, что теперь тарифы РЖД будут регулироваться на основе “композитного индекса ценового давления”.
Напомним, ранее тарифы РЖД рассчитывались по формуле “инфляция минус”. В соответствии с новым механизмом речь идет о формировании тарифов на основании расходов госмонополии. При этом сама информация о расходах компании не раскрывается, а отчеты публично не публикуются.
Представители рынка указывают, что новый механизм формирования тарифов совершенно непрозрачный и дает большое поле для различных злоупотреблений.
Сама РЖД пока никак не прокомментировала предложенные изменения.
@under_carriage
🌾Какие культуры принесут прибыль российским аграриям
🖊Что произошло: российские аграрии отказываются от зерновых в пользу более востребованных за рубежом масличных.
📊Статистика: площадь сева масличных культур в текущем году на 11,1% больше, чем годом раньше – 21,065 млн га*.
*по данным Россстата.
📈Прогноз урожая:
📌По данным “Центра агроаналитики”, урожай масличных культур в 2025 г. может быть даже выше, чем в рекордном 2024 г., когда собрали 30,2 млн т.
📌Прогноз сбора всех масличных Масложирового союза России скромнее – более 33,5 млн т.
📌Прогноз Минсельхоза еще осторожнее – 32,5 млн т.
💰О ценах: затраты на озимую посевную кампанию 2025 г. выросли в сравнении с аналогичным периодом прошлого года по всем основным направлениям:
📍стоимость горюче-смазочных материалов – рост на 10-15%;
📍цены на удобрения – рост в среднем на 20%;
📍посевной материал – рост на 10-12%;
📍обслуживание отечественной техники и комплектующих к ней – рост на 10-12%;
📍расходы на оплату труда – рост на 13%.
В среднем рост расходов на озимый сев составил не менее 15%.
❗️Увеличение площади обусловлено высоким спросом на них и продукты их переработки как на внутреннем, так и на внешнем рынках, а также высокой доходностью их производства.
🌻Подсолнечник: остается ключевой культурой благодаря росту спроса на масло на мировом рынке. По данным “Центра агроаналитики”, под него отведено 11,043 млн га (на 12,6% больше, чем в 2024 г.). Прогноз аналитического центра RUSEED по урожаю – около 17,9 млн т (на 10% больше, чем в прошлом году). Подсолнечного масла произведут 7,5 млн т, против 6,94 млн т в 2024 г. Экспорт, по прогнозам, составит почти 5 млн т (за весь 2024 год – 6,94 млн т). При налаженном экспорте масла рентабельность подсолнечника может превысить 70%.
🌾Рапс: яровой рапс, по информации экспертов “Центра агроаналитики”, посеян на 2,4 млн га (на 10,8% больше, чем в 2024 г.), озимый – на 526 000 га (на 2,8% меньше, чем годом ранее). Урожай рапса, по данным аналитического центра “ПроЗерно”, ожидается рекордный – 5,4 млн т (против 4,7 млн т в 2024 г.) без учета новых российских территорий, производство в которых отдельно оценивается в этом сезоне в 87 000 т. Рапс выгоден российским аграриям – из-за высокой урожайности на юге и использования в севообороте. Ожидаемая рентабельность рапса в новом сезоне, по данным RUSEED – 40–42%.
🌱Соя: по данным экспертов “Центра агроаналитики”, занимает в России 4,7 млн га (на 9,1% больше, чем годом ранее). По прогнозу аналитического центра RUSEED, в этом году ее соберут порядка 9 млн т. Рентабельность сои в 2025/2026 может достигать 39–40%.
🌿Масличный лен: по мнению экспертов аналитического центра RUSEED, в 2025 г. соберут около 1,7 млн т. Рентабельность по прогнозам – до 35%.
🌏Структура экспорта:
📍Китай;
📍Индия;
📍страны ЕАЭС.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор “Землицы” (входит в ГК “Кириллица”) Наталья Згурская отмечает, что еще до начала уборки было понятно, что урожай будет хороший, лучше прошлогоднего. Возвратных заморозков оказалось меньше, чем обычно, что снизило риски для озимых культур, хотя в южных регионах – Краснодарском крае, Ростовской области и Крыму – была серьезная засуха. Но высокая урожайность в регионах Центра и Поволжья частично компенсировала проблемы юга”.
Аналитик OleoScope Лилия Варыгина указывает, что, по предварительным прогнозам, отрасль сможет произвести более 10,5 млн т растительных масел, что на 7,5% превосходит показатели прошлого сезона. Вырастет не только загруженность производственных мощностей, но и сами мощности – к концу сезона 2024/2025 они уже увеличились на 1 млн т, до 32,1 млн.
Руководитель Аналитического центра RUSEED Маргарита Свищева полагает, что в новом сезоне производство растительных масел вновь вырастет. Мировые цены на растительные масла стабилизируются, давая надежду на хорошие цены для экспортеров.
@vneplanarus
🖊Что произошло: российские аграрии отказываются от зерновых в пользу более востребованных за рубежом масличных.
📊Статистика: площадь сева масличных культур в текущем году на 11,1% больше, чем годом раньше – 21,065 млн га*.
*по данным Россстата.
📈Прогноз урожая:
📌По данным “Центра агроаналитики”, урожай масличных культур в 2025 г. может быть даже выше, чем в рекордном 2024 г., когда собрали 30,2 млн т.
📌Прогноз сбора всех масличных Масложирового союза России скромнее – более 33,5 млн т.
📌Прогноз Минсельхоза еще осторожнее – 32,5 млн т.
💰О ценах: затраты на озимую посевную кампанию 2025 г. выросли в сравнении с аналогичным периодом прошлого года по всем основным направлениям:
📍стоимость горюче-смазочных материалов – рост на 10-15%;
📍цены на удобрения – рост в среднем на 20%;
📍посевной материал – рост на 10-12%;
📍обслуживание отечественной техники и комплектующих к ней – рост на 10-12%;
📍расходы на оплату труда – рост на 13%.
В среднем рост расходов на озимый сев составил не менее 15%.
❗️Увеличение площади обусловлено высоким спросом на них и продукты их переработки как на внутреннем, так и на внешнем рынках, а также высокой доходностью их производства.
🌻Подсолнечник: остается ключевой культурой благодаря росту спроса на масло на мировом рынке. По данным “Центра агроаналитики”, под него отведено 11,043 млн га (на 12,6% больше, чем в 2024 г.). Прогноз аналитического центра RUSEED по урожаю – около 17,9 млн т (на 10% больше, чем в прошлом году). Подсолнечного масла произведут 7,5 млн т, против 6,94 млн т в 2024 г. Экспорт, по прогнозам, составит почти 5 млн т (за весь 2024 год – 6,94 млн т). При налаженном экспорте масла рентабельность подсолнечника может превысить 70%.
🌾Рапс: яровой рапс, по информации экспертов “Центра агроаналитики”, посеян на 2,4 млн га (на 10,8% больше, чем в 2024 г.), озимый – на 526 000 га (на 2,8% меньше, чем годом ранее). Урожай рапса, по данным аналитического центра “ПроЗерно”, ожидается рекордный – 5,4 млн т (против 4,7 млн т в 2024 г.) без учета новых российских территорий, производство в которых отдельно оценивается в этом сезоне в 87 000 т. Рапс выгоден российским аграриям – из-за высокой урожайности на юге и использования в севообороте. Ожидаемая рентабельность рапса в новом сезоне, по данным RUSEED – 40–42%.
🌱Соя: по данным экспертов “Центра агроаналитики”, занимает в России 4,7 млн га (на 9,1% больше, чем годом ранее). По прогнозу аналитического центра RUSEED, в этом году ее соберут порядка 9 млн т. Рентабельность сои в 2025/2026 может достигать 39–40%.
🌿Масличный лен: по мнению экспертов аналитического центра RUSEED, в 2025 г. соберут около 1,7 млн т. Рентабельность по прогнозам – до 35%.
🌏Структура экспорта:
📍Китай;
📍Индия;
📍страны ЕАЭС.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор “Землицы” (входит в ГК “Кириллица”) Наталья Згурская отмечает, что еще до начала уборки было понятно, что урожай будет хороший, лучше прошлогоднего. Возвратных заморозков оказалось меньше, чем обычно, что снизило риски для озимых культур, хотя в южных регионах – Краснодарском крае, Ростовской области и Крыму – была серьезная засуха. Но высокая урожайность в регионах Центра и Поволжья частично компенсировала проблемы юга”.
Аналитик OleoScope Лилия Варыгина указывает, что, по предварительным прогнозам, отрасль сможет произвести более 10,5 млн т растительных масел, что на 7,5% превосходит показатели прошлого сезона. Вырастет не только загруженность производственных мощностей, но и сами мощности – к концу сезона 2024/2025 они уже увеличились на 1 млн т, до 32,1 млн.
Руководитель Аналитического центра RUSEED Маргарита Свищева полагает, что в новом сезоне производство растительных масел вновь вырастет. Мировые цены на растительные масла стабилизируются, давая надежду на хорошие цены для экспортеров.
@vneplanarus
🌏События БРИКС: план по созданию торговой биржи, платформа спутниковых данных и решительность Беларуси
🇷🇺План создания торговой биржи БРИКС должен быть представлен в правительство России до 1 июля 2026 г. Об этом сообщается в материалах Национального плана развития конкуренции на 2026-2030 гг.
Ответственными исполнителями назначены Минэк, Минфин, Минсельхоз, ФАС, Минпромторг при участии Банка России и заинтересованных организаций.
Правительство России утвердило Национальный план развития конкуренции на 2026-2030 годы, который направлен на повышение экономической эффективности страны. Дорожная карта включает в себя несколько разделов, которые посвящены развитию конкуренции в целом и в отдельных экономических отраслях.
🇮🇷Иран выступил с предложением о создании платформы спутниковых данных в рамках БРИКС.
По мнению эксперта Иранского космического агентства Эмрана Амини, создание совместной платформы может способствовать обмену информацией и предоставлению практических услуг. Это позволит всем государствам-участникам загружать свои спутниковые данные и пользоваться различными услугами, предлагаемыми каждой страной. Система может сыграть ключевую роль во многих сферах: от мониторинга пожаров и определения посевных площадей до урегулирования кризисных ситуаций и содействия экспорту и импорту.
Китай, Россия и Бразилия уже заявили о своей заинтересованности в этом предложении, и ожидается, что в скором времени оно будет реализовано в виде совместного стратегического плана.
🇧🇾МИД Беларуси заявил о стремлении страны стать полноправным членом БРИКС.
— отметили в министерстве.
В дипведомстве подчеркнули, что расширение формата взаимодействия может произойти по мере готовности объединения к включению новых членов.
#повесткаБРИКС
@vneplanarus
🇷🇺План создания торговой биржи БРИКС должен быть представлен в правительство России до 1 июля 2026 г. Об этом сообщается в материалах Национального плана развития конкуренции на 2026-2030 гг.
Ответственными исполнителями назначены Минэк, Минфин, Минсельхоз, ФАС, Минпромторг при участии Банка России и заинтересованных организаций.
Правительство России утвердило Национальный план развития конкуренции на 2026-2030 годы, который направлен на повышение экономической эффективности страны. Дорожная карта включает в себя несколько разделов, которые посвящены развитию конкуренции в целом и в отдельных экономических отраслях.
🇮🇷Иран выступил с предложением о создании платформы спутниковых данных в рамках БРИКС.
По мнению эксперта Иранского космического агентства Эмрана Амини, создание совместной платформы может способствовать обмену информацией и предоставлению практических услуг. Это позволит всем государствам-участникам загружать свои спутниковые данные и пользоваться различными услугами, предлагаемыми каждой страной. Система может сыграть ключевую роль во многих сферах: от мониторинга пожаров и определения посевных площадей до урегулирования кризисных ситуаций и содействия экспорту и импорту.
Китай, Россия и Бразилия уже заявили о своей заинтересованности в этом предложении, и ожидается, что в скором времени оно будет реализовано в виде совместного стратегического плана.
🇧🇾МИД Беларуси заявил о стремлении страны стать полноправным членом БРИКС.
“Республика Беларусь, безусловно, рассматривает полноправное членство в БРИКС как свою долгосрочную цель. Вместе с тем мы благодарны за предоставленный партнерский статус и уже активно участвуем во всех механизмах объединения, выстраивая сотрудничество со структурами и странами-участницами, укрепляя отношения в экономической, политической и гуманитарной сферах”,
— отметили в министерстве.
В дипведомстве подчеркнули, что расширение формата взаимодействия может произойти по мере готовности объединения к включению новых членов.
#повесткаБРИКС
@vneplanarus
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 5 по 11 октября
🇺🇸США могут ввести дополнительные санкции против России, если темпы урегулирования украинского конфликта окажутся недостаточными. Об этом заявил президент США Дональд Трамп на совместной пресс-конференции с президентом Финляндии Александром Стуббом в Белом доме. “Я могу, могу”, – заявил американский лидер, отвечая на вопрос журналиста, допускает ли он введение дополнительных санкций в отношении России. В сентябре, выступая на Генассамблее ООН в Нью-Йорке, Трамп пригрозил России “очень серьезным пакетом пошлин”, если то же самое сделает Евросоюз.
🇪🇺Европарламент рассматривает возможность ускорить отказ от импорта российских энергоносителей. Поставки нефти планируется запретить с 2026 г., газа – с 2027 г. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. Профильный комитет Европарламента планирует 16 октября проголосовать за поправки к программе по сокращению импорта российских энергоносителей RePowerEU. Для того, чтобы принять меры нужно большинство голосов в Совете ЕС и в Европарламенте.
Изначально RePowerEU предполагала отказ от российской нефти и газа к концу 2027 г. В плане также предусмотрены меры по борьбе с “теневым флотом” России.
🇷🇸США, несколько месяцев дававшие отсрочку от санкций сербской NIS, не продлили действие лицензии. Сербская NIS, 44,85% в которой принадлежит “Газпром нефти”, сообщила, что не смогла получить специальную лицензию Минфина США, выводящую компанию из американского SDN-списка. Документ разрешал компании и ее дочерним предприятиям вести бизнес, исполнять обязательства по договорам, передавать долговые обязательства лицам не из США. Санкции в отношении NIS были введены еще 10 января, но начало их действия несколько раз переносилось. В конце сентября США очередной датой начала применения ограничительных мер назначили 8 октября. При отсутствии специальной лицензии компания фактически лишается возможности использовать американскую финансовую инфраструктуру и сталкивается с рисками прекращения сотрудничества со стороны международных контрагентов, даже если формально они не являются лицами США. В NIS подчеркнули, что пока располагают достаточными запасами нефти для переработки и обеспечивают регулярное снабжение АЗС. Президент Сербии Александр Вучич заявил, что перебоев со снабжением нефтепродуктами из-за санкций США против NIS не будет до Нового года.
#risklist
@vneplanarus
🇺🇸США могут ввести дополнительные санкции против России, если темпы урегулирования украинского конфликта окажутся недостаточными. Об этом заявил президент США Дональд Трамп на совместной пресс-конференции с президентом Финляндии Александром Стуббом в Белом доме. “Я могу, могу”, – заявил американский лидер, отвечая на вопрос журналиста, допускает ли он введение дополнительных санкций в отношении России. В сентябре, выступая на Генассамблее ООН в Нью-Йорке, Трамп пригрозил России “очень серьезным пакетом пошлин”, если то же самое сделает Евросоюз.
🇪🇺Европарламент рассматривает возможность ускорить отказ от импорта российских энергоносителей. Поставки нефти планируется запретить с 2026 г., газа – с 2027 г. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. Профильный комитет Европарламента планирует 16 октября проголосовать за поправки к программе по сокращению импорта российских энергоносителей RePowerEU. Для того, чтобы принять меры нужно большинство голосов в Совете ЕС и в Европарламенте.
Изначально RePowerEU предполагала отказ от российской нефти и газа к концу 2027 г. В плане также предусмотрены меры по борьбе с “теневым флотом” России.
🇷🇸США, несколько месяцев дававшие отсрочку от санкций сербской NIS, не продлили действие лицензии. Сербская NIS, 44,85% в которой принадлежит “Газпром нефти”, сообщила, что не смогла получить специальную лицензию Минфина США, выводящую компанию из американского SDN-списка. Документ разрешал компании и ее дочерним предприятиям вести бизнес, исполнять обязательства по договорам, передавать долговые обязательства лицам не из США. Санкции в отношении NIS были введены еще 10 января, но начало их действия несколько раз переносилось. В конце сентября США очередной датой начала применения ограничительных мер назначили 8 октября. При отсутствии специальной лицензии компания фактически лишается возможности использовать американскую финансовую инфраструктуру и сталкивается с рисками прекращения сотрудничества со стороны международных контрагентов, даже если формально они не являются лицами США. В NIS подчеркнули, что пока располагают достаточными запасами нефти для переработки и обеспечивают регулярное снабжение АЗС. Президент Сербии Александр Вучич заявил, что перебоев со снабжением нефтепродуктами из-за санкций США против NIS не будет до Нового года.
#risklist
@vneplanarus
Итоги недели с 6 по 12 октября. Главные события в экономике
🔴Власти обсуждают смягчение ДКП:
◾️Глава ЦБ Эльвира Набиуллина допустила снижение ключевой ставки;
◾️Глава Минэка Максим Решетников: высокие ставки в экономике России привели к снижению ее потенциала.
🔴Власти в поисках источников доходов:
◾️Российские власти готовят новые налоговые изменения;
◾️Минфин: повышение НДС принесет бюджету 2,3 трлн руб. в 2026 г;
◾️Совфед настаивает на завершении налогового эксперимента для самозанятых в 2026 г;
◾️ФНС попросила самозанятых назвать справедливую ставку налога на профдоход.
🔴Власти опасаются ухода бизнеса “в тень”:
◾️Президент России Владимир Путин: важно не допустить развития теневой экономики после повышения НДС.
🔴Бизнес борется за инвестиции:
◾️Российский союз промышленников и предпринимателей и Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов выступили против заключения соглашений о концессиях и ГЧП по типовым формам.
#итогинеделиВЭ
@vneplanarus
🔴Власти обсуждают смягчение ДКП:
◾️Глава ЦБ Эльвира Набиуллина допустила снижение ключевой ставки;
◾️Глава Минэка Максим Решетников: высокие ставки в экономике России привели к снижению ее потенциала.
🔴Власти в поисках источников доходов:
◾️Российские власти готовят новые налоговые изменения;
◾️Минфин: повышение НДС принесет бюджету 2,3 трлн руб. в 2026 г;
◾️Совфед настаивает на завершении налогового эксперимента для самозанятых в 2026 г;
◾️ФНС попросила самозанятых назвать справедливую ставку налога на профдоход.
🔴Власти опасаются ухода бизнеса “в тень”:
◾️Президент России Владимир Путин: важно не допустить развития теневой экономики после повышения НДС.
🔴Бизнес борется за инвестиции:
◾️Российский союз промышленников и предпринимателей и Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов выступили против заключения соглашений о концессиях и ГЧП по типовым формам.
#итогинеделиВЭ
@vneplanarus
Внеплановая Экономика pinned «Итоги недели с 6 по 12 октября. Главные события в экономике 🔴Власти обсуждают смягчение ДКП: ◾️Глава ЦБ Эльвира Набиуллина допустила снижение ключевой ставки; ◾️Глава Минэка Максим Решетников: высокие ставки в экономике России привели к снижению ее потенциала.…»
Внеплановая Экономика pinned «Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 5 по 11 октября 🇺🇸США могут ввести дополнительные санкции против России, если темпы урегулирования украинского конфликта окажутся недостаточными. Об этом заявил президент США Дональд Трамп на…»
❗️В России введен мораторий на обнуление топливного демпфера
🖊Что произошло: российские власти ввели по май 2026 г. мораторий на обнуление топливного демпфера, происходящее при определенном превышении оптовых цен над индикативными. Соответствующий указ президента РФ Владимира Путина опубликован 12 октября.
❓О чем речь: с октября 2025 г. по май 2026 г. при расчете топливного демпфера не будет учитываться отклонение оптовых цен на АИ-92 и дизтопливо от индикативных. Документ также выводит из-под действия акциза дизтопливо, полученное путем смешения авиационного керосина и иных компонентов организациями, не имеющими мощностей по переработке нефти.
🏢Позиция власти: указ объясняется защитой национальных интересов РФ и разработан в том числе в соответствии с законом об ответных мерах на недружественные действия США и иных иностранных государств.
📑Предыстория: правительство выплачивает демпфер как субсидию нефтекомпаниям, чтобы те сдерживали внутренние цены на бензин и дизтопливо в случае, если экспортная цена выше внутрироссийской. Но если оптовые цены на топливо за месяц отклоняются более чем на 10% по АИ-92 и на 20% по дизельному топливу, выплаты обнуляются.
В последние месяцы из-за обострения ситуации на топливном рынке в связи с внеплановыми остановками НПЗ оптовые котировки АИ-92 и АИ-95 обновляют исторические максимумы. В сентябре, по данным Минфина, нефтекомпании получили по демпферу 30,5 млрд руб., что почти втрое меньше, чем в августе (80,4 млрд руб.), и почти впятеро, чем годом ранее (145,7 млрд руб.).
В октябре в Госдуму внесен законопроект, который повышает диапазон отклонения биржевых цен от индикативных, при котором нефтекомпании могут получить демпфер. Для АИ-92 с сентября показатель будет увеличен до 20%, для дизтоплива — до 30%.
💬Мнение экспертов:
Налоговый эксперт Борис Луцет полагает, что, по всей видимости, власти не прогнозируют в ближайшее время снижения оптовых цен АИ-92 ниже 72,5 тыс. руб. за тонну. По дизтопливу котировки еще находятся в границах новых предельных цен, но уже подошли к ним достаточно близко, превысив 73 тыс. руб. за тонну. Указ президента также свидетельствует об отсутствии консенсуса по вопросам поддержки нефтяной отрасли:
Руководитель аналитического отдела “Риком-Траст” Олег Абелев напоминает, что некоторые нефтекомпании предлагали дать правительству право приостанавливать обнуление демпфера в случае форс-мажора:
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков называет мораторий “пряником” для нефтекомпаний, стимулирующим поставлять на внутренний рынок больше нефтепродуктов. Это должно поддержать производителей в условиях 50% высоких ставок кредитов и ремонтов НПЗ в условиях санкций, из-за которых повысилась стоимость оборудования и запчастей. Но государство может потребовать и что-то взамен. Например, в дальнейшем речь может пойти о повышении обязательных объемов продаж топлива через биржу.
@vneplanarus
🖊Что произошло: российские власти ввели по май 2026 г. мораторий на обнуление топливного демпфера, происходящее при определенном превышении оптовых цен над индикативными. Соответствующий указ президента РФ Владимира Путина опубликован 12 октября.
❓О чем речь: с октября 2025 г. по май 2026 г. при расчете топливного демпфера не будет учитываться отклонение оптовых цен на АИ-92 и дизтопливо от индикативных. Документ также выводит из-под действия акциза дизтопливо, полученное путем смешения авиационного керосина и иных компонентов организациями, не имеющими мощностей по переработке нефти.
🏢Позиция власти: указ объясняется защитой национальных интересов РФ и разработан в том числе в соответствии с законом об ответных мерах на недружественные действия США и иных иностранных государств.
📑Предыстория: правительство выплачивает демпфер как субсидию нефтекомпаниям, чтобы те сдерживали внутренние цены на бензин и дизтопливо в случае, если экспортная цена выше внутрироссийской. Но если оптовые цены на топливо за месяц отклоняются более чем на 10% по АИ-92 и на 20% по дизельному топливу, выплаты обнуляются.
В последние месяцы из-за обострения ситуации на топливном рынке в связи с внеплановыми остановками НПЗ оптовые котировки АИ-92 и АИ-95 обновляют исторические максимумы. В сентябре, по данным Минфина, нефтекомпании получили по демпферу 30,5 млрд руб., что почти втрое меньше, чем в августе (80,4 млрд руб.), и почти впятеро, чем годом ранее (145,7 млрд руб.).
В октябре в Госдуму внесен законопроект, который повышает диапазон отклонения биржевых цен от индикативных, при котором нефтекомпании могут получить демпфер. Для АИ-92 с сентября показатель будет увеличен до 20%, для дизтоплива — до 30%.
💬Мнение экспертов:
Налоговый эксперт Борис Луцет полагает, что, по всей видимости, власти не прогнозируют в ближайшее время снижения оптовых цен АИ-92 ниже 72,5 тыс. руб. за тонну. По дизтопливу котировки еще находятся в границах новых предельных цен, но уже подошли к ним достаточно близко, превысив 73 тыс. руб. за тонну. Указ президента также свидетельствует об отсутствии консенсуса по вопросам поддержки нефтяной отрасли:
“В противном случае правительством были бы сформулированы и внесены необходимые поправки к большому налоговому законопроекту”.
Руководитель аналитического отдела “Риком-Траст” Олег Абелев напоминает, что некоторые нефтекомпании предлагали дать правительству право приостанавливать обнуление демпфера в случае форс-мажора:
“Видимо, такое обстоятельство и случилось”.
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков называет мораторий “пряником” для нефтекомпаний, стимулирующим поставлять на внутренний рынок больше нефтепродуктов. Это должно поддержать производителей в условиях 50% высоких ставок кредитов и ремонтов НПЗ в условиях санкций, из-за которых повысилась стоимость оборудования и запчастей. Но государство может потребовать и что-то взамен. Например, в дальнейшем речь может пойти о повышении обязательных объемов продаж топлива через биржу.
@vneplanarus
💬Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко – о перспективах СПГ-отрасли и адаптации к работе без Shell
Губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о реализации нефтегазовых проектов в регионе и импортозамещении в ТЭК.
Говоря о ситуации в ТЭК региона, глава Сахалинской области рассказал, что сегодня ежегодно добывается порядка 12 млн т нефти, 30 млрд куб. газа, производится свыше 10 млн т СПГ. Уход отдельных иностранных компаний и санкционное давление не оказали существенного негативного влияния на работу нефтегазового комплекса. План предприятия по-прежнему выполняют.
– подчеркнул Лимаренко.
Что касается планов по запуску “Сахалин-3”, в рамках этого проекта планируется развитие Южно-Киринского месторождения. Этот газ предполагается экспортировать в Китай, а также использовать для нужд Дальнего Востока. Часть газового конденсата "Газпром" намерен направить на глубокую переработку.
– отметил Лимаренко.
Коснулся глава региона и темы импортозамещения в ТЭК. В частности, в контексте ухода с российского рынка Exxon и Shell.
Как подчеркнул Валерий Лимаренко, технологии есть, “и будут появляться новые”. В качестве примера он привел запуск Нефтегазового индустриального парка. За год в нем зарегистрировалось 13 резидентов.
– отметил губернатор.
В ближайших планах – ввод второй очереди индустриального парка.
Полное интервью можно прочитать здесь.
@vneplanarus
Губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о реализации нефтегазовых проектов в регионе и импортозамещении в ТЭК.
Говоря о ситуации в ТЭК региона, глава Сахалинской области рассказал, что сегодня ежегодно добывается порядка 12 млн т нефти, 30 млрд куб. газа, производится свыше 10 млн т СПГ. Уход отдельных иностранных компаний и санкционное давление не оказали существенного негативного влияния на работу нефтегазового комплекса. План предприятия по-прежнему выполняют.
“Сахалин стал за эти годы одним из ключевых нефтегазовых центров России, плюс мы продаем сегодня продукцию в Японию, Китай, Индию и другие страны”,
– подчеркнул Лимаренко.
Что касается планов по запуску “Сахалин-3”, в рамках этого проекта планируется развитие Южно-Киринского месторождения. Этот газ предполагается экспортировать в Китай, а также использовать для нужд Дальнего Востока. Часть газового конденсата "Газпром" намерен направить на глубокую переработку.
“Сейчас завершается разработка обоснования инвестиций строительства завода по производству топлива из газового конденсата. Речь идет о производстве авиационного керосина, дизельного топлива и нафты. Нафту планируем поставлять на экспорт в Китай, Индию и отдельные страны Юго-Восточной Азии, например в Индонезию и Малайзию. А уже на следующем этапе рассчитываем развивать газохимию”,
– отметил Лимаренко.
Коснулся глава региона и темы импортозамещения в ТЭК. В частности, в контексте ухода с российского рынка Exxon и Shell.
Как подчеркнул Валерий Лимаренко, технологии есть, “и будут появляться новые”. В качестве примера он привел запуск Нефтегазового индустриального парка. За год в нем зарегистрировалось 13 резидентов.
“Один из них два года назад запустил технологически сложный объект — дожимную компрессорную станцию в рамках проекта "Сахалин-2". Это говорит о том, что российские предприятия способны заменить иностранные компании”,
– отметил губернатор.
В ближайших планах – ввод второй очереди индустриального парка.
Полное интервью можно прочитать здесь.
@vneplanarus
❗️В российских регионах планируют сократить налоговые льготы
🖊Что произошло: власти четырех регионов России сообщили о планах сократить налоговые льготы для отдельных категорий плательщиков и скорректировать пониженные ставки по региональным и местным налогам.
❓Каких регионов коснется:
📍Ярославская область;
📍Ульяновская область;
📍Воронежская область;
📍Дагестан.
💼Позиция региональных властей:
📌в начале октября глава Ярославской области Михаил Евраев предупредил глав муниципалитетов о необходимости поднять местные налоги “до максимальных ставок”. В противном случае им пригрозили вычитанием суммы несобранных по максимальной ставке налогов из дотаций муниципальных округов. Речь идет о корректировке до максимального уровня налоговых ставок по земельному налогу и налогу на имущество физлиц.
📌в Ульяновской области обсуждается корректировка списка льготных категорий налогоплательщиков из числа впервые зарегистрированных ИП и юрлиц. Сейчас бизнесмены субъекта, использующие упрощенную систему налогообложения (УСН), платят налоги с доходов по льготной ставке 1%, законопроект предполагает переход “от специальных налоговых режимов (за исключением режима самозанятых) к классической системе налогообложения с федерального уровня”.
📌в Дагестане планируется поэтапное повышение налоговых ставок и преференций по УСН, за исключением отдельных видов экономической деятельности. В правительстве республики уточнили, что ключевая задача местных властей – повысить эффективность бюджетных расходов и оптимизировать внутренние процессы. Кроме того, сократить налоговые расходы на льготы для бизнеса.
📊Что сегодня с льготами: по данным Минфина, совокупный объем налоговых льгот, предоставляемых субъектами страны, по состоянию на 1 октября 2025 г. составил 948,3 млрд руб. 40% от этой суммы приходится на четыре субъекта:
📍Москву – 137,6 млрд руб;
📍ЯНАО – 84,1 млрд руб;
📍Санкт-Петербург – 91,1 млрд руб;
📍ХМАО - Югру – 69,5 млрд руб.
💬Мнение экспертов:
Управляющий директор по суверенным и региональным рейтингам агентства “Эксперт РА” Татьяна Тирских рассказала, что к основным факторам, которые привели к снижению поступлений в региональные бюджеты, относятся санкции, рост издержек и стоимости кредитов, а также убытки от курсовых разниц.
Эксперт ЦМАКПа Эмиль Аблаев отметил, что сейчас налоговые расходы составляют порядка 5% от собственных доходов консолидированных бюджетов субъектов. На фоне общего замедления экономики, которое грозит падением прибыльности компаний, этого будет “явно недостаточно”. Сокращение налоговых льгот не поможет властям решить системную проблему недостаточности средств региональных бюджетов.
@vneplanarus
🖊Что произошло: власти четырех регионов России сообщили о планах сократить налоговые льготы для отдельных категорий плательщиков и скорректировать пониженные ставки по региональным и местным налогам.
❓Каких регионов коснется:
📍Ярославская область;
📍Ульяновская область;
📍Воронежская область;
📍Дагестан.
💼Позиция региональных властей:
📌в начале октября глава Ярославской области Михаил Евраев предупредил глав муниципалитетов о необходимости поднять местные налоги “до максимальных ставок”. В противном случае им пригрозили вычитанием суммы несобранных по максимальной ставке налогов из дотаций муниципальных округов. Речь идет о корректировке до максимального уровня налоговых ставок по земельному налогу и налогу на имущество физлиц.
📌в Ульяновской области обсуждается корректировка списка льготных категорий налогоплательщиков из числа впервые зарегистрированных ИП и юрлиц. Сейчас бизнесмены субъекта, использующие упрощенную систему налогообложения (УСН), платят налоги с доходов по льготной ставке 1%, законопроект предполагает переход “от специальных налоговых режимов (за исключением режима самозанятых) к классической системе налогообложения с федерального уровня”.
📌в Дагестане планируется поэтапное повышение налоговых ставок и преференций по УСН, за исключением отдельных видов экономической деятельности. В правительстве республики уточнили, что ключевая задача местных властей – повысить эффективность бюджетных расходов и оптимизировать внутренние процессы. Кроме того, сократить налоговые расходы на льготы для бизнеса.
📊Что сегодня с льготами: по данным Минфина, совокупный объем налоговых льгот, предоставляемых субъектами страны, по состоянию на 1 октября 2025 г. составил 948,3 млрд руб. 40% от этой суммы приходится на четыре субъекта:
📍Москву – 137,6 млрд руб;
📍ЯНАО – 84,1 млрд руб;
📍Санкт-Петербург – 91,1 млрд руб;
📍ХМАО - Югру – 69,5 млрд руб.
💬Мнение экспертов:
Управляющий директор по суверенным и региональным рейтингам агентства “Эксперт РА” Татьяна Тирских рассказала, что к основным факторам, которые привели к снижению поступлений в региональные бюджеты, относятся санкции, рост издержек и стоимости кредитов, а также убытки от курсовых разниц.
Эксперт ЦМАКПа Эмиль Аблаев отметил, что сейчас налоговые расходы составляют порядка 5% от собственных доходов консолидированных бюджетов субъектов. На фоне общего замедления экономики, которое грозит падением прибыльности компаний, этого будет “явно недостаточно”. Сокращение налоговых льгот не поможет властям решить системную проблему недостаточности средств региональных бюджетов.
@vneplanarus
💬Вице-премьер – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев – о восстановлении инфраструктуры ДНР и ТОР "Патриотическая"
Вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о восстановлении экономики и инфраструктуры ДНР, ТОР “Патриотическая” и преференциальных режимах на Донбассе.
Как рассказал Юрий Трутнев, сегодня за субъектами Дальнего Востока в ДНР закреплено 26 населенных пунктов в шести муниципальных образованиях, где проживает более 222 тыс. человек.
📌В 2022 г. регионы Дальнего Востока работали на восстановлении 320 социальных объектов в ДНР на сумму более 2,3 млрд руб.
📌В 2023 г. работы велись на 271 объекте на 3,8 млрд руб.
📌В 2024 г. было охвачено 253 объекта на 3,5 млрд руб.
– отметил Трутнев.
В настоящее время, по информации вице-премьера, восстановлено три больницы, 13 школ, пять детских садов, семь детских и спортивных площадок. Также в этом году восстановлено 94,5 тыс. кв. м дорог. Идет восстановление водопроводов: выполнены работы на более 4 км водопроводов. До конца года предстоит закончить еще 19 объектов.
По поручению президента в 2023 г. был запущен комплекс мер господдержки ТОР "Патриотическая". Определены девять приоритетных направлений – от FPV-дронов и систем РЭБ до бронежилетов и турникетов.
По словам Трутнева, сегодня власти “видят прогресс”: производители все чаще используют собственные разработки и ПО.
– пояснил он.
В 2023 г. на поддержку дальневосточных производителей направлено 1,8 млрд руб., в 2024 г. – 4,2 млрд руб.
Что касается запуска преференциальных режимов на Донбассе по аналогии с Дальним Востоком, по словам Юрия Трутнева, – “решать тем специалистам, которые сегодня отвечают за развитие ДНР, ЛНР, Запорожья и Херсонской области”.
– подчеркнул вице-премьер.
Полное интервью можно прочитать здесь.
@vneplanarus
Вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о восстановлении экономики и инфраструктуры ДНР, ТОР “Патриотическая” и преференциальных режимах на Донбассе.
Как рассказал Юрий Трутнев, сегодня за субъектами Дальнего Востока в ДНР закреплено 26 населенных пунктов в шести муниципальных образованиях, где проживает более 222 тыс. человек.
📌В 2022 г. регионы Дальнего Востока работали на восстановлении 320 социальных объектов в ДНР на сумму более 2,3 млрд руб.
📌В 2023 г. работы велись на 271 объекте на 3,8 млрд руб.
📌В 2024 г. было охвачено 253 объекта на 3,5 млрд руб.
“В этом году работа на подшефных территориях продолжается. На данный момент уже завершено почти 90% – работы велись на 178 объектах, из которых 159 уже завершены”,
– отметил Трутнев.
В настоящее время, по информации вице-премьера, восстановлено три больницы, 13 школ, пять детских садов, семь детских и спортивных площадок. Также в этом году восстановлено 94,5 тыс. кв. м дорог. Идет восстановление водопроводов: выполнены работы на более 4 км водопроводов. До конца года предстоит закончить еще 19 объектов.
По поручению президента в 2023 г. был запущен комплекс мер господдержки ТОР "Патриотическая". Определены девять приоритетных направлений – от FPV-дронов и систем РЭБ до бронежилетов и турникетов.
По словам Трутнева, сегодня власти “видят прогресс”: производители все чаще используют собственные разработки и ПО.
“Мы усилили требования – теперь меры поддержки предоставляются только после лабораторных и полевых испытаний, включая испытания в зоне специальной военной операции”,
– пояснил он.
В 2023 г. на поддержку дальневосточных производителей направлено 1,8 млрд руб., в 2024 г. – 4,2 млрд руб.
Что касается запуска преференциальных режимов на Донбассе по аналогии с Дальним Востоком, по словам Юрия Трутнева, – “решать тем специалистам, которые сегодня отвечают за развитие ДНР, ЛНР, Запорожья и Херсонской области”.
“Опыт по развитию экономики Дальнего Востока уникален. Другого такого в стране нет. Мы вместе за эти годы создали систему ускоренного развития территорий, научились выстраивать экономику в сложных условиях. И мы готовы делиться этим опытом с коллегами”,
– подчеркнул вице-премьер.
Полное интервью можно прочитать здесь.
@vneplanarus
💰Топ-10 российских компаний с наибольшими долгами
Издание Forbes опубликовало рейтинг компаний с наибольшими долгами по итогам 6 месяцев 2025 г. Все они пострадали от высокой ставки ЦБ – у ряда компаний сумма уплаченных процентов по кредитам и займам выросла в 2 и более раза в прошлом году. Суммарный чистый финансовый долг превышает 20,5 трлн руб.
Топ-10 компаний анти лидеров:
*чистый финансовый долг на 31.12.2024 / чистый финансовый долг на 30.06.2025 / уплаченные проценты в 2024 г.
📍Газпром – 6,047 трлн руб. / 5,79 трлн руб. / 715,4 млрд руб. (+81,4% к 2023 г.);
📍Роснефть – 3,6 трлн руб.** / н.д. / н.д;
📍РЖД – 2,771 трлн руб. / 3,36 трлн руб. / 323,5 млрд руб. (рост в 2,5 раза);
📍"Атомэнергопром" – 2,459 трлн руб. / 2,799 трлн руб. / 232,5 млрд руб. (рост в 2,1 раза);
📍Балтийский химический комплекс – 1,253 трлн руб. / н.д. / н.д;
📍ГТЛК – 1,006 трлн руб. / 1,005 трлн руб. / 104,6 млрд руб. (+74,5%);
📍"Эн+ Групп "– 903 млрд руб. / 804 млрд руб. / 86,1 млрд руб. (+47,1%);
📍ГМК “Норильский никель” – 873 млрд руб. / 823 млрд руб. / 137,1 млрд руб. (рост в два раза);
📍“СИБУР Холдинг” – 857 млрд руб. / 973 млрд руб. / 65,4 млрд руб. (+78,7%);
📍ГК “Автодор” – 815 млрд руб. / н.д. / 38,1 млрд руб. (+50,2%).
**оценка на основе коэффициента долга к EBITDA
***Чистый финансовый долг рассчитывался как сумма долгосрочных и краткосрочных займов и задолженности по аренде за вычетом денежных средств и банковских депозитов. Для ГТЛК в силу специфики бизнеса использовался показатель чистого долга из отчета компании.
Компании ранжированы в рейтинге по размеру чистого долга на конец 2024 г. Чистый финансовый долг в других валютах пересчитан в рубли по официальному курсу Центрального банка России на соответствующую дату.
В виде исключения в рейтинг включена ГК “Автодор”, которая является некоммерческой организацией, но при этом активно действует на рынке строительства автомобильных дорог и управления ими.
В качестве источников данных рассматривалась только опубликованная компаниями финансовая или бухгалтерская отчетность за 2024 г., а также данные ФНС и Росстата, представленные в системе СПАРК. Приоритетом пользовались данные консолидированной отчетности по МСФО. Если компания не опубликовала отчетность в соответствии с международными стандартами, то использовались данные по РСБУ.
@vneplanarus
Издание Forbes опубликовало рейтинг компаний с наибольшими долгами по итогам 6 месяцев 2025 г. Все они пострадали от высокой ставки ЦБ – у ряда компаний сумма уплаченных процентов по кредитам и займам выросла в 2 и более раза в прошлом году. Суммарный чистый финансовый долг превышает 20,5 трлн руб.
Топ-10 компаний анти лидеров:
*чистый финансовый долг на 31.12.2024 / чистый финансовый долг на 30.06.2025 / уплаченные проценты в 2024 г.
📍Газпром – 6,047 трлн руб. / 5,79 трлн руб. / 715,4 млрд руб. (+81,4% к 2023 г.);
📍Роснефть – 3,6 трлн руб.** / н.д. / н.д;
📍РЖД – 2,771 трлн руб. / 3,36 трлн руб. / 323,5 млрд руб. (рост в 2,5 раза);
📍"Атомэнергопром" – 2,459 трлн руб. / 2,799 трлн руб. / 232,5 млрд руб. (рост в 2,1 раза);
📍Балтийский химический комплекс – 1,253 трлн руб. / н.д. / н.д;
📍ГТЛК – 1,006 трлн руб. / 1,005 трлн руб. / 104,6 млрд руб. (+74,5%);
📍"Эн+ Групп "– 903 млрд руб. / 804 млрд руб. / 86,1 млрд руб. (+47,1%);
📍ГМК “Норильский никель” – 873 млрд руб. / 823 млрд руб. / 137,1 млрд руб. (рост в два раза);
📍“СИБУР Холдинг” – 857 млрд руб. / 973 млрд руб. / 65,4 млрд руб. (+78,7%);
📍ГК “Автодор” – 815 млрд руб. / н.д. / 38,1 млрд руб. (+50,2%).
**оценка на основе коэффициента долга к EBITDA
***Чистый финансовый долг рассчитывался как сумма долгосрочных и краткосрочных займов и задолженности по аренде за вычетом денежных средств и банковских депозитов. Для ГТЛК в силу специфики бизнеса использовался показатель чистого долга из отчета компании.
Компании ранжированы в рейтинге по размеру чистого долга на конец 2024 г. Чистый финансовый долг в других валютах пересчитан в рубли по официальному курсу Центрального банка России на соответствующую дату.
В виде исключения в рейтинг включена ГК “Автодор”, которая является некоммерческой организацией, но при этом активно действует на рынке строительства автомобильных дорог и управления ими.
В качестве источников данных рассматривалась только опубликованная компаниями финансовая или бухгалтерская отчетность за 2024 г., а также данные ФНС и Росстата, представленные в системе СПАРК. Приоритетом пользовались данные консолидированной отчетности по МСФО. Если компания не опубликовала отчетность в соответствии с международными стандартами, то использовались данные по РСБУ.
@vneplanarus
💼Что будет с режимом самозанятых в России
🖊Что произошло: осенью 2025 г. власти стали говорить о подведении промежуточных итогов запущенного в 2019 и рассчитанного до 2028 г. эксперимента – взимания налога на профессиональный доход (НПД) с самозанятых.
📆Что дальше: по поручению президента Владимира Путина, правительство совместно с бизнес-объединением “Деловая Россия” должно до 1 ноября проанализировать эффективность эксперимента со спецрежимом для самозанятых, представить предложения по его совершенствованию, а также оценить случаи, когда работодатели фактически подменяют трудовые отношения привлечением самозанятых в целях налоговой оптимизации.
🏢Позиция власти: судя по всему, единого мнения о будущем режима у властей нет. СовФед ранее рекомендовал правительству “проработать вопросы о завершении эксперимента в 2026 г”. А глава Минэка Максим Решетников, отмечал, что до 2028 г. налоговый режим для самозанятых сохранится, но “надо уже сейчас приступать к обсуждению: что дальше?”
🏦Позиция ФНС: ФНС в личных кабинетах налогоплательщика начала узнавать у самозанятых, какой размер налоговой ставки они считают справедливым, при какой ставке они бы ушли в тень, перешли в наем и т.д.
📊Статистика: по данным ФНС на 31 августа 2025 г., всего в России зарегистрировано 14,3 млн самозанятых. Однако реально НПД пользуются гораздо меньше людей (ФНС отчитывается о числе регистраций, при этом регистрация далеко не всегда означает, что гражданин фактически будет пользоваться режимом).
На конец 2024 г. в качестве плательщика НПД было зарегистрировано 12,2 млн человек, при этом в течение года доходы декларировали, то есть пользовались режимом, только 7,7 млн человек. Суммарный доход плательщиков НПД с начала эксперимента до сентября 2025 г. достиг 7,4 трлн рублей.
Средний годовой доход от самозанятости составляет, в зависимости от региона, от 14% до 41% от среднегодовой зарплаты, примерно для 40% регионов этот доход ниже, чем минимальный годовой доход, рассчитываемый от регионального МРОТ.
Около половины плательщиков НПД совмещают самозанятость с получением других доходов, облагаемых НДФЛ или в качестве деятельности ИП.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор Центра налоговой политики Кирилл Никитин указывает, что вопрос о том, что эксперимент с налоговым режимом для самозанятых нужно закончить преждевременно, был поднят из-за ряда причин. В их числе дефицит бюджета, при котором начинается поиск всех возможных способов “затянуть гайки”. Также сыграли роль опасения в связи с потенциальной возможностью бизнеса экономить на привлечении сотрудников в качестве самозанятых вместо оформления с ними трудовых отношений.
Эксперт Совета Торгово-промышленной палаты по финансово-промышленной и инвестиционной политике, налоговый консультант Алексей Крылов:
По его мнению, у режима есть два основных плюса: самозанятость позволила собрать в бюджет средства, которые без такого режима ушли бы в тень. Также самозанятость привила культуру исчисления и уплаты налогов физлицам, ранее никогда с этим не сталкивавшимся, в том числе молодежи.
Старший налоговый консультант Tax Compliance Анастасия Аржанова считает, что речь должна идти именно о модернизации, а не об отмене. Отмена с высокой долей вероятности не решит проблему с подменой трудовых отношений, а лишь приведет к использованию схемы через ИП.
Директор отдела налогообложения физических лиц “ТеДо” Елизавета Михалкина считает, что желание фискальных органов исключить нецелевое использование режима может привести к попытке принудить текущих плательщиков НПД регистрировать ИП или оформлять свои взаимоотношения с клиентами другими способами. Впрочем, при условии некоторой модификации, режим может быть сохранен и после 2028 г.
@vneplanarus
🖊Что произошло: осенью 2025 г. власти стали говорить о подведении промежуточных итогов запущенного в 2019 и рассчитанного до 2028 г. эксперимента – взимания налога на профессиональный доход (НПД) с самозанятых.
📆Что дальше: по поручению президента Владимира Путина, правительство совместно с бизнес-объединением “Деловая Россия” должно до 1 ноября проанализировать эффективность эксперимента со спецрежимом для самозанятых, представить предложения по его совершенствованию, а также оценить случаи, когда работодатели фактически подменяют трудовые отношения привлечением самозанятых в целях налоговой оптимизации.
🏢Позиция власти: судя по всему, единого мнения о будущем режима у властей нет. СовФед ранее рекомендовал правительству “проработать вопросы о завершении эксперимента в 2026 г”. А глава Минэка Максим Решетников, отмечал, что до 2028 г. налоговый режим для самозанятых сохранится, но “надо уже сейчас приступать к обсуждению: что дальше?”
🏦Позиция ФНС: ФНС в личных кабинетах налогоплательщика начала узнавать у самозанятых, какой размер налоговой ставки они считают справедливым, при какой ставке они бы ушли в тень, перешли в наем и т.д.
📊Статистика: по данным ФНС на 31 августа 2025 г., всего в России зарегистрировано 14,3 млн самозанятых. Однако реально НПД пользуются гораздо меньше людей (ФНС отчитывается о числе регистраций, при этом регистрация далеко не всегда означает, что гражданин фактически будет пользоваться режимом).
На конец 2024 г. в качестве плательщика НПД было зарегистрировано 12,2 млн человек, при этом в течение года доходы декларировали, то есть пользовались режимом, только 7,7 млн человек. Суммарный доход плательщиков НПД с начала эксперимента до сентября 2025 г. достиг 7,4 трлн рублей.
Средний годовой доход от самозанятости составляет, в зависимости от региона, от 14% до 41% от среднегодовой зарплаты, примерно для 40% регионов этот доход ниже, чем минимальный годовой доход, рассчитываемый от регионального МРОТ.
Около половины плательщиков НПД совмещают самозанятость с получением других доходов, облагаемых НДФЛ или в качестве деятельности ИП.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор Центра налоговой политики Кирилл Никитин указывает, что вопрос о том, что эксперимент с налоговым режимом для самозанятых нужно закончить преждевременно, был поднят из-за ряда причин. В их числе дефицит бюджета, при котором начинается поиск всех возможных способов “затянуть гайки”. Также сыграли роль опасения в связи с потенциальной возможностью бизнеса экономить на привлечении сотрудников в качестве самозанятых вместо оформления с ними трудовых отношений.
Эксперт Совета Торгово-промышленной палаты по финансово-промышленной и инвестиционной политике, налоговый консультант Алексей Крылов:
“Проведение такого эксперимента было одним из лучших решений правительства в налоговой сфере”.
По его мнению, у режима есть два основных плюса: самозанятость позволила собрать в бюджет средства, которые без такого режима ушли бы в тень. Также самозанятость привила культуру исчисления и уплаты налогов физлицам, ранее никогда с этим не сталкивавшимся, в том числе молодежи.
Старший налоговый консультант Tax Compliance Анастасия Аржанова считает, что речь должна идти именно о модернизации, а не об отмене. Отмена с высокой долей вероятности не решит проблему с подменой трудовых отношений, а лишь приведет к использованию схемы через ИП.
Директор отдела налогообложения физических лиц “ТеДо” Елизавета Михалкина считает, что желание фискальных органов исключить нецелевое использование режима может привести к попытке принудить текущих плательщиков НПД регистрировать ИП или оформлять свои взаимоотношения с клиентами другими способами. Впрочем, при условии некоторой модификации, режим может быть сохранен и после 2028 г.
@vneplanarus
💬Президент России Владимир Путин на РЭН. Главное
Президент России Владимир Путин выступил на международном форуме “Российская энергетическая неделя” в Москве.
Собрали главное из выступления главы государства:
📍Запад искусственно ломает энергетическую архитектуру в мире.
📍Мировой энергорынок проходит перестройку поставок и маршрутов.
📍Россия обеспечивает около 10% глобальной добычи нефти.
📍Добыча нефти в России по итогам 2025 г. составит 510 млн т, это на 1% ниже, чем в прошлом, это связано с добровольными ограничениями в рамках ОПЕК+.
📍Российский нефтяной сектор работает устойчиво, верстает планы на будущее.
📍Отказ Европы от российского газа лишь ускорил перевод поставок в пользу более надежных покупателей.
📍Уровень газификации в России достиг почти 75%.
📍Угольный рынок останется значимым на десятилетия вперед.
📍Энергокомпании не должны перекладывать свои расходы в тарифы потребителей.
📍Поручил создать систему цифрового управления энергообеспечением регионов.
📍Россия единственная в мире обладает компетенциями по всей цепочке ядерной энергетики.
📍Никто в мире, кроме России, пока не строит малые АЭС.
@vneplanarus
Президент России Владимир Путин выступил на международном форуме “Российская энергетическая неделя” в Москве.
Собрали главное из выступления главы государства:
📍Запад искусственно ломает энергетическую архитектуру в мире.
📍Мировой энергорынок проходит перестройку поставок и маршрутов.
📍Россия обеспечивает около 10% глобальной добычи нефти.
📍Добыча нефти в России по итогам 2025 г. составит 510 млн т, это на 1% ниже, чем в прошлом, это связано с добровольными ограничениями в рамках ОПЕК+.
📍Российский нефтяной сектор работает устойчиво, верстает планы на будущее.
📍Отказ Европы от российского газа лишь ускорил перевод поставок в пользу более надежных покупателей.
📍Уровень газификации в России достиг почти 75%.
📍Угольный рынок останется значимым на десятилетия вперед.
📍Энергокомпании не должны перекладывать свои расходы в тарифы потребителей.
📍Поручил создать систему цифрового управления энергообеспечением регионов.
📍Россия единственная в мире обладает компетенциями по всей цепочке ядерной энергетики.
📍Никто в мире, кроме России, пока не строит малые АЭС.
@vneplanarus
📑Минэк хочет распространить экспертизу ГЧП-проектов на концессии
🖊Что произошло: Минэк подготовил новую версию законопроекта о распространении действующего для ГЧП-проектов механизма экспертизы, проводимой госкорпорацией ВЭБ, еще и на концессии.
📃Предыстория: законопроект реализует идею контроля за распределением рисков между государством и бизнесом. Такая верификация уже введена для более узкого рынка ГЧП – проходить ее должны все проекты стоимостью от 3 млрд руб.
В июле Минэк опубликовал первую версию законопроекта о включении также и концессий в периметр экспертизы ВЭБа (документ носил рамочный характер).
❓Что предлагается: с 1 марта 2026 г. оценку придется проходить всем концессионным проектам, в которых предусматриваются расходы бюджета. Она будет необходима для принятия решения о заключении соглашения.
В зависимости от масштаба инициативы предусмотрены разные по сложности процедуры:
📍для проектов стоимостью свыше 3 млрд руб. – экспертиза ВЭБа по аналогии с верификацией ГЧП-проектов;
📍для менее затратных проектов будет введен упрощенный порядок, (как будет проводиться такая оценка пока неизвестно).
При оценке “сравнительного преимущества” (сравнение расходов на концессию и на госконтракт) не будут приниматься в расчет обязательства публичной стороны в случае возникновения рисков при реализации проекта. Кроме того, законопроектом предлагается заключать концессионные соглашения и соглашения о ГЧП в электронной форме – в государственной информсистеме (ГИС) “Торг”. Это будет происходить с синхронизацией сведений о технических характеристиках объектов, сроках реализации, объемах инвестиций и бюджетных расходов с данными из ГИС “Управление”.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов Мария Ярмальчук идею дополнительной оценки распределения рисков ГЧП в целом приветствует – это обеспечит более глубокую проработку проектов. При этом, добавляет она, хотелось бы, чтобы верификация от ВЭБа давала “защиту” проекту. Также, по ее словам, механизм требует “аккуратной проработки” для того, чтобы избежать рисков усложнения рассмотрения и согласования проектов.
Директор практики инфраструктуры и проектного финансирования компании “ТеДо” Артем Володькин важным новшеством считает сравнение госзаказа и концессии для проектов стоимостью менее 3 млрд руб. При этом будет учитываться выручка концессионера:
@vneplanarus
🖊Что произошло: Минэк подготовил новую версию законопроекта о распространении действующего для ГЧП-проектов механизма экспертизы, проводимой госкорпорацией ВЭБ, еще и на концессии.
📃Предыстория: законопроект реализует идею контроля за распределением рисков между государством и бизнесом. Такая верификация уже введена для более узкого рынка ГЧП – проходить ее должны все проекты стоимостью от 3 млрд руб.
В июле Минэк опубликовал первую версию законопроекта о включении также и концессий в периметр экспертизы ВЭБа (документ носил рамочный характер).
❓Что предлагается: с 1 марта 2026 г. оценку придется проходить всем концессионным проектам, в которых предусматриваются расходы бюджета. Она будет необходима для принятия решения о заключении соглашения.
В зависимости от масштаба инициативы предусмотрены разные по сложности процедуры:
📍для проектов стоимостью свыше 3 млрд руб. – экспертиза ВЭБа по аналогии с верификацией ГЧП-проектов;
📍для менее затратных проектов будет введен упрощенный порядок, (как будет проводиться такая оценка пока неизвестно).
При оценке “сравнительного преимущества” (сравнение расходов на концессию и на госконтракт) не будут приниматься в расчет обязательства публичной стороны в случае возникновения рисков при реализации проекта. Кроме того, законопроектом предлагается заключать концессионные соглашения и соглашения о ГЧП в электронной форме – в государственной информсистеме (ГИС) “Торг”. Это будет происходить с синхронизацией сведений о технических характеристиках объектов, сроках реализации, объемах инвестиций и бюджетных расходов с данными из ГИС “Управление”.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов Мария Ярмальчук идею дополнительной оценки распределения рисков ГЧП в целом приветствует – это обеспечит более глубокую проработку проектов. При этом, добавляет она, хотелось бы, чтобы верификация от ВЭБа давала “защиту” проекту. Также, по ее словам, механизм требует “аккуратной проработки” для того, чтобы избежать рисков усложнения рассмотрения и согласования проектов.
Директор практики инфраструктуры и проектного финансирования компании “ТеДо” Артем Володькин важным новшеством считает сравнение госзаказа и концессии для проектов стоимостью менее 3 млрд руб. При этом будет учитываться выручка концессионера:
“Читается так, что доходные проекты всегда будут менее эффективны, чем госзаказ, – это порождает риски для рынка”.
@vneplanarus
Forwarded from Ходовая часть
#аналитика: 🚛Грузовые автоперевозки дорожают из-за сокращения предложения
Средние ставки на внутренние грузоперевозки автотранспортом в третьем квартале продолжили расти. Это следует из данных биржи грузоперевозок ATI.SU.
В течение квартала цены на перевозки с полной загрузкой (FTL) по 100 популярным направлениям прибавили 16,4%, в годовом выражении рост составил 9%.
Аналитики также фиксируют рост тарифов по всей России в третьем квартале, а в сентябре – рекордные с начала года темпы: 4,2% к августу и 8,7% год к году.
Наблюдается и рост количества заявок на перевозку – у ATI.SU по внутренним направлениям он составил 16% ко второму кварталу и 39% к показателю годом ранее.
Эксперты связывают такую динамику не с восстановлением спроса, а с тем, что грузовладельцам стало сложнее находить перевозчиков напрямую. Основные проблемы грузоперевозчиков: низкие ставки на перевозку грузов, дорогие кредиты и частые нарушения сроков платежей со стороны контрагентов.
@under_carriage
Средние ставки на внутренние грузоперевозки автотранспортом в третьем квартале продолжили расти. Это следует из данных биржи грузоперевозок ATI.SU.
В течение квартала цены на перевозки с полной загрузкой (FTL) по 100 популярным направлениям прибавили 16,4%, в годовом выражении рост составил 9%.
Аналитики также фиксируют рост тарифов по всей России в третьем квартале, а в сентябре – рекордные с начала года темпы: 4,2% к августу и 8,7% год к году.
Наблюдается и рост количества заявок на перевозку – у ATI.SU по внутренним направлениям он составил 16% ко второму кварталу и 39% к показателю годом ранее.
Эксперты связывают такую динамику не с восстановлением спроса, а с тем, что грузовладельцам стало сложнее находить перевозчиков напрямую. Основные проблемы грузоперевозчиков: низкие ставки на перевозку грузов, дорогие кредиты и частые нарушения сроков платежей со стороны контрагентов.
@under_carriage