Срок замены подшипников судовых электродвигателей зависит от условий эксплуатации, конструкции и обслуживания. В среднем подшипники на судовых электродвигателях служат от 20 000 до 40 000 часов при нормальной температуре и допустимых уровнях вибрации. На двигателях с повышенными нагрузками или вибрацией (например, лебёдках) этот срок сокращается до 10 000–20 000 часов.

Открытые подшипники требуют регулярной смазки — обычно каждые 2 000–4 000 часов работы. Для этого используют морские антиэмульсионные смазки, устойчивые к влаге и соли, например Mobil Polyrex EM или SKF LGHP 2.

Контроль состояния проводят с помощью вибродиагностики и измерения температуры. Проверку рекомендуется выполнять не реже одного раза в месяц. Если вибрация превышает 4,5 мм/с или температура подшипника поднимается выше 95 °C, #подшипник нужно заменить.

Даже если двигатель работает нормально, подшипники обычно меняют каждые 4–5 лет или при среднем наработанном времени около 30 000 часов. На ответственных механизмах (главные #насосы, #вентиляторы машинного отделения) подшипники часто меняют при каждом капитальном ремонте.

Если #двигатель долго не работал, подшипники могут повредиться коррозией. В таком случае перед пуском нужно провернуть #вал вручную, убедившись, что вращение свободное.

Быстрее всего #подшипники изнашиваются из-за влаги, перегрева, несоосности вала, разбалансировки ротора, слишком сильной натяжки ремня или использования неправильной смазки.

#электродвигатели