Нейросети отбирают работу у дизайнеров, но есть нюанс 👀

ИИ действительно здорово справляется с баннерами, иллюстрациями и логотипами. Но унывать дизайнерам пока рано.

В более сложных задачах по-прежнему не обойтись без человека — а таких в сфере полно. Что это за задачи, как ИИ уже изменил рынок труда и что делать начинающим дизайнерам, чтобы в будущем не остаться без работы?

Разобрали на лекции в ИТМО с дизайнером с 20-летним опытом, преподавателем Bang Bang Education и сооснователем мастерских «ОСНОВА» Сергеем Гуровым.

Все ответы — в статье 👈

А еще больше интересных лекций по дизайну — в канале сообщества ITMO Product Design Community. Заходите и следите за анонсами новых встреч в телеграм-канале 🔔

#ИТМОразбор

Гитара, открытый микрофон, чилл с друзьями — базовый вечер после пар в ИТМО...

...если это IT-квартирник от Яндекса 💛

27 октября в Пространстве Яндекса студенты ИТМО и выпускники-яндексоиды расскажут, как на самом деле строился их путь в IT.

А что еще?

🎙 Открытый микрофон: спросите обо всём — от учебы до стажировки и работы в бигтехе.
🐱 Музыкальные гости: группа Jululiett и участники музыкальных квартирников Яндекса в СПб — Лена Титенко и Стас Мильке.

📍 27 октября, 18:00, Пространство Яндекса в ИТМО (ауд. 2101)

Регистрируйтесь по ссылке — приходите слушать, узнавать себя и вдохновляться!

#события

Теперь робота-химика можно напечатать на 3D-принтере! 😮

Речь о роботизированном химике-ассистенте, созданном в ИТМО. Платформа работает без участия человека, делает эксперименты более быстрыми и безопасными — особенно когда нужно использовать токсичные соединения. А еще она доступнее промышленных аналогов, потому что собрана из деталей, напечатанных на 3D-принтере, и имеет открытый исходный код!

👨🏼‍🔬 Исследователи НОЦ инфохимии ИТМО уже опробовали робота-ассистента на практике: она использовали платформу для поиска особых условий катализа реакции конденсации барбитуровой кислоты с различными альдегидами. Найденные параметры пригодятся в медицине, например, для диагностики рака и адресной доставки лекарств.

На что способен представленный робот и где он еще может пригодиться? Авторы рассказали в статье 👈

#разработки

Зеленый тессеракт наномира, или самый выносливый хранитель данных

Коллектив ученых ИТМО, ФТИ Иоффе и Харбинского инженерного университета разработали стабильный перовскитный наномемристор, который выдерживает более 1500 циклов перезаписи и не деградирует спустя месяцы работы в комнатных условиях. А еще он поражает размерами и эффективностью: монокристалл 130–160 нанометров потребляет всего 70–80 нановатт. Для сравнения: аналоги тратят от 200 до 35 тысяч нановатт.

🔍 В перспективе разработка поможет создавать более совершенные ультракомпактные нейроморфные процессоры для задач ИИ и машинного обучения. Кроме того, одиночные мемристоры можно легко собирать в масштабируемые схемы для практической реализации логики и коммутации отдельных полупроводников.

Из чего состоит мемристор и как он работает — авторы исследования рассказали в материале ITMO NEWS 👈

#наукавИТМО

«ДВИЖ» по всеееей России заказывали?

«ДВИЖ» — это программа внутрироссийского семестрового обмен. Благодаря ей студенты 2-4 курса бакалавриата могут провести семестр в вузе-партнере!

В этом году можно сгонять ещё и в Иннополис, заполнив заявку до 9 ноября 🤩 По ссылке рассказываем подробнее об условиях.

Кстати, обучение в принимающем вузе будет бесплатным 😏

Как принять участие:

✨ обсудить возможность с руководителем своей образовательной программы;
✨ чекнуть подробности и пошаговую инструкцию здесь;
✨ заполнить и подать заявку на сайте.

Дедлайн подачи заявки — 28 ноября 2025 года.

#события

Николай Никитин — лауреат премии «За верность науке»🏆

Руководитель группы научно-технического развития лаборатории композитного искусственного интеллекта ИТМО взял приз в номинации «Об использовании технологии искусственного интеллекта в научных исследованиях» с заявкой «ITMO OpenSource – Экосистема открытого кода для задач AI4Science».

Гордимся и поздравляем!🔥

Фото: Минобрнауки России

#новости

🚎 Так ли экологичен электротранспорт, как о нем говорят?

Несмотря на то, что электротранспорт выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу и производит меньше шума, добычу сырья для литий-ионных аккумуляторов до сих пор нельзя назвать экологичной.

Сейчас литий извлекают из подземных залежей соленой воды, что приводит к загрязнению и истощению водных ресурсов. Альтернатива — переработка уже использованных батарей. Но и этот процесс неидеален: вместе с литием в ходе электрохимических реакций осаждается и магний.

💡 Решение придумали ученые из ИТМО, Национального университета Сингапура и Гуандунского технологического университета (Китай). Исследователи разработали мембрану на основе миксена и целлюлозы, которая с эффективностью не меньше 90% избирательно извлекает ионы лития из сложных сред.

Процесс управляется электрическим нагревом, не требует больших затрат энергии, а технологию уже внедряют на предприятии в Сингапуре!

Как устроена мембрана и что делает ее такой эффективной, авторы рассказали в статье на ITMO NEWS 👈

#разработки

Найти работу по специальности еще до выпуска из вуза — мечта каждого студента. Но как ее исполнить?

Кирилл Дженжеруха получит диплом бакалавра ИТМО только следующим летом, но уже сейчас он работает над реальными индустриальными задачами в команде YADRO. Все началось со школы YADRO AI School на базе Первого неклассического, затем летняя стажировка и — наконец — позиция инженера-стажера в команде разработки ПО искусственного интеллекта в Computer Vision.

Где новичку искать эффективные и при этом оплачиваемые стажировки? Как проходить собеседования и нарабатывать опыт? И какие карьерные возможности можно получить в ИТМО?

Своими лайфхаками Кирилл поделился в интервью для ITMO NEWS 👈

#интервью

Больше никакого миллиона пересадок и бесконечных часов в пути! 🚗

В ИТМО разработали новый сервис, который поможет градостроителям быстро и недорого оптимизировать маршруты общественного транспорта.

Проблема: города постоянно растут, появляются новые кварталы и точки притяжения. Поэтому транспортную систему тоже нужно регулярно пересматривать. Задача нетривиальная, это вам не Cities: Skylines ― в реальной жизни надо учесть на порядок больше параметров и ограничений. Профессиональные градостроители делают это с помощью больших транспортных моделей, но сейчас это очень долго и дорого.

Решение: новый сервис от разработчиков из ИТМО ConnectPT позволяет быстро и без дополнительных затрат проанализировать уже существующие маршруты городского пассажирского транспорта и получить рекомендации, как их улучшить. Причем он способен работать на минимальном количестве данных и более гибко подстраивается под требования заказчиков.

Что под капотом у разработки, кому особенно пригодится инструмент и как будет развиваться ― рассказали в статье на ITMO NEWS 👈

#разработки

Это будет легендарно ⚡

В этом году мы второй раз примем участие в международном чемпионате «Битва роботов»!

Вместе с Альфа-Банком мы подготовили полностью автономного робота A.L.F.A., который может разгоняться до 35 км/ч, планировать свои передвижения и действия. И это далеко не все его фичи — смотрите в видео подробности про A.L.F.A. и его команду 🤖

А здесь ссылка на трансляцию «Битвы роботов» — подключайтесь завтра и болейте за нас 💖

Старт соревнований в 10:00.

#события