— Алё!
— Да.
— Ну чё там?
— Чего?!
— Как с деньгами обстоят во... Обстоит вопрос?
— С какими деньгами?
— Которые я вложил в Альянс.
— В какой Альянс?
— Renault - Nissan - Mitsubishi - Lada.
— Какой?
— В смысле в какой?
— Ты куда звонишь?! По какому номеру звонишь?
— По твоему номеру.
— Ты, сынок!
— Чё?!
— Сынок ёбаный!
— Чё?
— Ты куда звонишь?!
— Чё ты кричишь?
— По какому телефону звонишь?!
— Двадцать два, пятьсот пять.
— Ну? Какой Альянс? Пидор ты ёбаный!
— Рено... Ниссан, Мицубиси, АвтоВАЗ
— Ну, АвтоВАЗ.
— Ну а чё ты кричишь?
– Да ничего
— Да.
— Ну чё там?
— Чего?!
— Как с деньгами обстоят во... Обстоит вопрос?
— С какими деньгами?
— Которые я вложил в Альянс.
— В какой Альянс?
— Renault - Nissan - Mitsubishi - Lada.
— Какой?
— В смысле в какой?
— Ты куда звонишь?! По какому номеру звонишь?
— По твоему номеру.
— Ты, сынок!
— Чё?!
— Сынок ёбаный!
— Чё?
— Ты куда звонишь?!
— Чё ты кричишь?
— По какому телефону звонишь?!
— Двадцать два, пятьсот пять.
— Ну? Какой Альянс? Пидор ты ёбаный!
— Рено... Ниссан, Мицубиси, АвтоВАЗ
— Ну, АвтоВАЗ.
— Ну а чё ты кричишь?
– Да ничего
После одного дня в Москве у меня складывается ощущение что это в Питере 15 миллионов человек, а в Москве - 6
В Питере повсюду очереди, пробки, толпы людей, транспорт всегда забит, повсюду очереди.
В Москве ничего подобного нет.
В Питере повсюду очереди, пробки, толпы людей, транспорт всегда забит, повсюду очереди.
В Москве ничего подобного нет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Белгородские гопники в ДНР такие типа:
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я нашел ее. Я нашел. Я искал глазами заветный шильдик на всех Ланосах и нашел.
Донинвест Ассоль. Редчайшая машина, которая совсем не выглядит редкой, а скорее как обычный Ланос. Но таких по всей России очень мало и никому они не нужны. Я таких в жизни видел всего две.
Донинвест это типа марка. Как Лада, только Донинвест. Это как если бы сейчас машина назвали Росгосстрах или Промсвязьбанк. Ассоль это модель.
Машина - не очень удачливое дитя знаменитого завода ТагАЗ Красный Аксай (это который потом выпускал ТагАЗ Тагер) и корейской Daewoo которая в начале нулевых продавала свои старые технологии аборигенам по всему миру. Хотели выпускать в Таганроге, но не получилось. Украинский Ланос и завод ЗАЗ оказался лучше. Поклепали немного, поняли, что неоч и свернули выпуск. В последствии переключились на Хендай и Ssanyong.
Ещё раз, машина по сути ничем не отличается от обычного Дэу/Шевроле/ЗАЗ Ланос/Ченс/Сенс, которых у нас в СНГ миллионы, только выделяется необычным названием Донинвест и необычной историей.
Донинвест Ассоль. Редчайшая машина, которая совсем не выглядит редкой, а скорее как обычный Ланос. Но таких по всей России очень мало и никому они не нужны. Я таких в жизни видел всего две.
Донинвест это типа марка. Как Лада, только Донинвест. Это как если бы сейчас машина назвали Росгосстрах или Промсвязьбанк. Ассоль это модель.
Машина - не очень удачливое дитя знаменитого завода ТагАЗ Красный Аксай (это который потом выпускал ТагАЗ Тагер) и корейской Daewoo которая в начале нулевых продавала свои старые технологии аборигенам по всему миру. Хотели выпускать в Таганроге, но не получилось. Украинский Ланос и завод ЗАЗ оказался лучше. Поклепали немного, поняли, что неоч и свернули выпуск. В последствии переключились на Хендай и Ssanyong.
Ещё раз, машина по сути ничем не отличается от обычного Дэу/Шевроле/ЗАЗ Ланос/Ченс/Сенс, которых у нас в СНГ миллионы, только выделяется необычным названием Донинвест и необычной историей.