Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺🇨🇳Россия и Китай объявили о планах строительства пяти ледокольных контейнеровозов для круглогодичного использования в Арктике - High North News

Сотрудничество России и Китая в Арктике продолжается, теперь с новыми планами по строительству контейнеровозов с высоким ледовым классом для начала круглогодичных перевозок по Северному морскому пути. Однако подробности, включая размер судов и то, кто будет их производить, остаются нераскрытыми.

После семи рейсов в 2023 году и более десятка в 2024 году китайская судоходная линия Newnew Shipping Line расширяет свои возможности на всей протяженности Северного морского пути.

В рамках российско-китайского совместного предприятия компания планирует построить пять контейнеровозов ледового класса Arc7, которые смогут работать во льдах толщиной до 140-170 см. Суда будут эксплуатироваться на мультимодальном транспортном коридоре «Арктический экспресс №1», соединяющем китайские порты Шанхай и Нинбо с Санкт-Петербургом и Архангельском. В последствии эти контейнеровозы смогут работать в Поморье, когда в Архангельске будет построен глубоководный порт.

Newnew Shipping Line эксплуатирует ряд судов без ледового класса и с низким ледовым классом, что позволяет ей пересекать Арктику по Северному морскому пути с июля по ноябрь. Однако для дальнейшего расширения своих возможностей в межсезонье или зимние месяцы, потребуется больше ледостойких судов.

Никаких дополнительных подробностей о размерах или конструкции судов не было опубликовано, но, в отличие от газовозов ледового класса, чья система удержания газа усложняет конструкцию, ледовые контейнеровозы будут относительно просты в строительстве.

Международный фреш
👍61



group-telegram.com/interfresh/4624
Create:
Last Update:

🇷🇺🇨🇳Россия и Китай объявили о планах строительства пяти ледокольных контейнеровозов для круглогодичного использования в Арктике - High North News

Сотрудничество России и Китая в Арктике продолжается, теперь с новыми планами по строительству контейнеровозов с высоким ледовым классом для начала круглогодичных перевозок по Северному морскому пути. Однако подробности, включая размер судов и то, кто будет их производить, остаются нераскрытыми.

После семи рейсов в 2023 году и более десятка в 2024 году китайская судоходная линия Newnew Shipping Line расширяет свои возможности на всей протяженности Северного морского пути.

В рамках российско-китайского совместного предприятия компания планирует построить пять контейнеровозов ледового класса Arc7, которые смогут работать во льдах толщиной до 140-170 см. Суда будут эксплуатироваться на мультимодальном транспортном коридоре «Арктический экспресс №1», соединяющем китайские порты Шанхай и Нинбо с Санкт-Петербургом и Архангельском. В последствии эти контейнеровозы смогут работать в Поморье, когда в Архангельске будет построен глубоководный порт.

Newnew Shipping Line эксплуатирует ряд судов без ледового класса и с низким ледовым классом, что позволяет ей пересекать Арктику по Северному морскому пути с июля по ноябрь. Однако для дальнейшего расширения своих возможностей в межсезонье или зимние месяцы, потребуется больше ледостойких судов.

Никаких дополнительных подробностей о размерах или конструкции судов не было опубликовано, но, в отличие от газовозов ледового класса, чья система удержания газа усложняет конструкцию, ледовые контейнеровозы будут относительно просты в строительстве.

Международный фреш

BY Международный фреш




Share with your friend now:
group-telegram.com/interfresh/4624

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from us


Telegram Международный фреш
FROM American