Интуиция подскажет

Yle: «В Россию продолжают поступать запчасти Boeing и Airbus в больших количествах, показало расследование финского гостелерадиоагентства Yle.

Импортируемые детали включают двигатели и электронные системы, оборудование связи, радары и другие технологии.

Согласно данным, Россия импортировала запасные части Airbus на сумму почти 600 миллионов евро и запчасти Boeing на сумму почти 400 миллионов евро. Они были импортированы через такие страны, как Турция, Китай и Объединенные Арабские Эмираты. Ряд компаний, стоящих за этим импортом, с тех пор были включены в западные санкционные списки.

Почти треть авиационных запчастей, полученных Россией после введения санкций, были отправлены из ОАЭ, а их стоимость составляет сотни миллионов евро. ОАЭ не вводили санкции против России, а это значит, что местные операторы не нарушают никаких законов.

Проверка Yle международных таможенных данных показала, что в период с февраля 2022 года по сентябрь 2024 года в Россию было отправлено около 4000 партий деталей Airbus или Boeing. В доставке партий участвовало более 360 компаний по всему миру. Большая часть экспорта осуществлялась из ОАЭ, Габона, Китая и Турции, причем некоторые отправляли сотни партий, а другие — всего несколько.

Большая часть экспорта шла российским гражданским авиакомпаниям».

@intuition2036

News

Russia still getting spare parts for Airbus, Boeing aircraft despite sanctions

An Yle investigation finds that Western countries have largely failed in their attempt to halt Russian aviation through sanctions.

www.group-telegram.com/us/intuition2036.com/18886

18.6K viewsJun 26 at 06:04

Yle: «В Россию продолжают поступать запчасти Boeing и Airbus в больших количествах, показало расследование финского гостелерадиоагентства Yle.

Импортируемые детали включают двигатели и электронные системы, оборудование связи, радары и другие технологии.

Согласно данным, Россия импортировала запасные части Airbus на сумму почти 600 миллионов евро и запчасти Boeing на сумму почти 400 миллионов евро. Они были импортированы через такие страны, как Турция, Китай и Объединенные Арабские Эмираты. Ряд компаний, стоящих за этим импортом, с тех пор были включены в западные санкционные списки.

Почти треть авиационных запчастей, полученных Россией после введения санкций, были отправлены из ОАЭ, а их стоимость составляет сотни миллионов евро. ОАЭ не вводили санкции против России, а это значит, что местные операторы не нарушают никаких законов.

Проверка Yle международных таможенных данных показала, что в период с февраля 2022 года по сентябрь 2024 года в Россию было отправлено около 4000 партий деталей Airbus или Boeing. В доставке партий участвовало более 360 компаний по всему миру. Большая часть экспорта осуществлялась из ОАЭ, Габона, Китая и Турции, причем некоторые отправляли сотни партий, а другие — всего несколько.

Большая часть экспорта шла российским гражданским авиакомпаниям».

@intuition2036

BY Интуиция подскажет