Железный ветер

Про исследование западной техники

Обсуждается в телеграмчиках интервью С.Чемезова журналу Разведчик №2(11)-2025 (читать лучше целиком, здесь). Внимание общественности привлекли высказывания про немецкие и американские танки.

"каких‑то прорывных конструкторских решений мы не увидели, то есть нам нечего взять у «Леопарда» и применить у себя"

"Американский «Абрамс» наши специалисты тоже смотрели — в целом интересная машина, хотя и там тоже взять нечего"

Материалы испытаний когда-нибудь увидим, как известны сейчас результаты испытаний какой-нибудь "Пантеры". Скорее всего, в целом все так и есть как сказал Чемезов.

Однако в СССР даже заведомых аутсайдеров исследовали под микроскопом. Возьмем АМХ-13 (пример взят специально), французская послевоенная машина. На фото 👆👆👆 В целом была оценена нашими спецами невысоко. Броня плохая, автомат заряжания барахло - неудобный, противопожарная система отстой. В целом интереса не представляет.

Тем не менее отметили вещи, к которым надо присмотреться и м.б. внедрить:

- высокая технологичность компоновки агрегатов и узлов в танке, в результате чего ремонтопригодность АМХ-13 оценивалась выше, чем ремонтопригодность отечественного ПТ-76;
- выполнение электропроводки безрезьбовыми штепсельными разъемами, что облегчало замену проводов и оборудования;
- разъемы в топливной системе без дюритовых шлангов и хомутов, быстроразъемными соединениями с запорными клапанам, упрощающее отсоединение, не сливая топливо, масло и охлаждающую жидкость;
- разбираемый без инструментов затвор пушки;
- указатель количества жидкости в накатнике.

Было прямо сказано, что танк АМХ-13 имеет меньшую трудоемкость замены основных узлов и агрегатов, чем отечественные танки. В том числе ввиду нормализации и унификации крепежа и внедрения оригинальных решений соединения различных узлов, деталей и трубопроводов.

Также отметили, что французский генератор на 4,5 кВт весит 22 кг, а отечественный генератор Г-5 на 5 кВт весит 46 кг. Указывалось на это как пример лучшего расчета генератора.

Мелочи? Да, наверное мелочи. Но обращали внимание.

👍1.03K🔥120❤91🫡34👎4

www.group-telegram.com/us/iron_wind.com/1377

34.4K viewsedited  Jun 11 at 18:58

Про исследование западной техники

Обсуждается в телеграмчиках интервью С.Чемезова журналу Разведчик №2(11)-2025 (читать лучше целиком, здесь). Внимание общественности привлекли высказывания про немецкие и американские танки.

"каких‑то прорывных конструкторских решений мы не увидели, то есть нам нечего взять у «Леопарда» и применить у себя"

"Американский «Абрамс» наши специалисты тоже смотрели — в целом интересная машина, хотя и там тоже взять нечего"

Материалы испытаний когда-нибудь увидим, как известны сейчас результаты испытаний какой-нибудь "Пантеры". Скорее всего, в целом все так и есть как сказал Чемезов.

Однако в СССР даже заведомых аутсайдеров исследовали под микроскопом. Возьмем АМХ-13 (пример взят специально), французская послевоенная машина. На фото 👆👆👆 В целом была оценена нашими спецами невысоко. Броня плохая, автомат заряжания барахло - неудобный, противопожарная система отстой. В целом интереса не представляет.

Тем не менее отметили вещи, к которым надо присмотреться и м.б. внедрить:

- высокая технологичность компоновки агрегатов и узлов в танке, в результате чего ремонтопригодность АМХ-13 оценивалась выше, чем ремонтопригодность отечественного ПТ-76;
- выполнение электропроводки безрезьбовыми штепсельными разъемами, что облегчало замену проводов и оборудования;
- разъемы в топливной системе без дюритовых шлангов и хомутов, быстроразъемными соединениями с запорными клапанам, упрощающее отсоединение, не сливая топливо, масло и охлаждающую жидкость;
- разбираемый без инструментов затвор пушки;
- указатель количества жидкости в накатнике.

Было прямо сказано, что танк АМХ-13 имеет меньшую трудоемкость замены основных узлов и агрегатов, чем отечественные танки. В том числе ввиду нормализации и унификации крепежа и внедрения оригинальных решений соединения различных узлов, деталей и трубопроводов.

Также отметили, что французский генератор на 4,5 кВт весит 22 кг, а отечественный генератор Г-5 на 5 кВт весит 46 кг. Указывалось на это как пример лучшего расчета генератора.

Мелочи? Да, наверное мелочи. Но обращали внимание.

BY Железный ветер