Разбавим сегодняшний наш информативный контент легким видео. Как думаете, такой дрон пригодился бы на СВО и если да, то как именно?)

А кошак с первого раза сбил😬

🚁 Кто будет хозяином в небе? «ЭРА-ГЛОНАСС» заявляет права на все дроны

Система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» решила расширить сферу влияния — теперь она нацелилась на полный контроль над беспилотниками. Задумка амбициозная: проверять техническую готовность дронов перед полетом, мониторить их в реальном времени и даже перехватывать управление в случае угрозы.

Что это значит?
▪️ Жесткий контроль — каждый дрон, от любительского квадрокоптера до промышленного беспилотника, может попасть под надзор системы.
▪️ Технологический аудит — перед взлетом дрон должен будет доказать, что он исправен и безопасен.
▪️ Удаленный перехват — если что-то пойдет не так, управление смогут забрать на себя.

Производители в недоумении: с одной стороны, безопасность важна, с другой — новые правила могут усложнить и без того жесткое регулирование. Кто-то видит в этом шаг к порядку, кто-то — лишний бюрократический барьер.

А вы как думаете?
✅ Необходимый контроль или ❌ Чрезмерное вмешательство?

Сколько же много «интересного» произошло, пока мы с командой в полях были неделю.. Что-то еще упустил? Есть, что рассказать? 👇🏽📰

Обкатываем нашу связь «Гипперион» работаем над ее улучшением. После тестов на дальность, пилоты решили повспоминать своё хоббийное прошлое))

Испытания как новых, так и стандартных конфигураций «Горгоны» (кто не в курсе, это наша 15 дюймовая Гекса) в дождливых погодных условиях.
Птица спокойно закрыла требуемые показатели (10 км с 10 кг полета со сбросом и возвращение на точку старта).

А еще мы поняли, если без остановки птицы, с ходу, сделать сброс, то ее развернет на 360 градусов 😃 но повторять не советуем))

По полету нареканий нет, стандартная Горгона показала себя отлично.
Усиленную версию еще тестируем, хотим дать точные рекомендации по весу и времени полета.

Изменения в стандартной Горгоне: (мы поставили мощнее двигатели, вышла такая же цена, но по энергоэффективности стало лучше).

Это верх пофигизма. Делать операторам и технарям на фронте нечего, как собирать самим дроны (ладно перебирать и связь другую ставить или сбросы приделывать).
Такую работу обязаны выполнять гражданские компании.

Частная российская оборонка надеется на светлое экспортное будущее

Большинство новых компаний, обеспечивающих российскую армию инновационными решениями в области БПЛА, систем связи и робототехники, надеются наладить экспорт своей продукции после завершения специальной военной операции (СВО). Это следует из аналитического доклада Центра беспилотных систем и технологий, с которым ознакомился “Ъ”. Правда, сделать это им будет затруднительно из-за ограничений в сфере военно-технического сотрудничества, требующих многоуровневых согласований. Решение этой проблемы представители отрасли видят в ликвидации бюрократических барьеров и создании специального органа, оказывающего компаниям поддержку для получения экспортной лицензии и согласования сделок.

86% молодых российских предприятий, занимающихся разработкой и производством технологий военного и двойного назначения (спецтех), в будущем планируют сфокусироваться на экспорте ввиду ожидаемого снижения внутреннего спроса на их продукцию после окончания СВО. Об этом говорится в аналитическом докладе, подготовленном Центром беспилотных систем и технологий (ЦБСТ). Как пояснили “Ъ” в ЦБСТ, исследование, в ходе которого были анонимно опрошены представители более 300 компаний, «проведено для понимания структурных проблем и динамики развития спецтех-компаний, работающих на нужды национальной безопасности России».
По мнению опрошенных, главный козырь российских предприятий спецтеха заключается в огромном опыте применения их изделий в реалиях современной войны. «Мы конкурируем на данный момент только с соотечественниками и с противником, других конкурентов просто нет»,— описал ситуацию один из участников рынка.
Возможности для экспорта подобной продукции есть уже сейчас, но этому препятствуют жесткость экспортного регулирования в области вооружений и отсутствие реального опыта поставок за рубеж. Производители столкнулись с парадоксом: при наличии экспортного потенциала они не могут поставлять продукцию даже в дружественные страны из-за процедурных барьеров. Как отмечают представители отрасли, одно лишь согласование экспортной сделки занимает несколько месяцев, что делает поставки коммерчески нецелесообразными. Вместо прямого экспорта компании вынуждены рассматривать схему локализации производства в странах-партнерах с нуля как единственный практически реализуемый вариант, но и он сопряжен с серьезными правовыми рисками.

Хорошая идея. Но в текущем правовом поле реализовать ее не представляется возможным. И боюсь, одним ЭПР здесь не обойтись. Кстати, еще важный вопрос, который не освещен в статье, а сколько из этих молодых российских компаний планируют релоцироваться в другие регионы мира. И почему.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7832023

В Иране приговорены к смертной казни трое украинцев, готовивших теракт на заводе по производству БПЛА.

Как вы считаете, нужно ли в дополнительную подготовку военнослужащих (операторов FPV) включать хоббийную тематику?(Это мини вуп, который используется для прохождения трассы). Ведь она позволяет лучше наработать моторику, время реакции и улучшает ориентацию в пространстве. Либо нужно готовить на четко стандартизированных аппаратах? (10; 13; 15 дюймовых дронах, гексах).

И под конец рабочего дня позалипаем в прекрасное.
(На FPV кадры интереснее, но где морковка?😅)

Админ с полей приехал, новостями и постами заспамил, теперь обратно в поле.😅😊

В украинских СМИ появились фрагменты работы Байрактара в Херсонской области.

Ничего не слышал за них с сентября 2022, а тут видимо они решили устроить фееричное возвращение.

Пацаны, будьте осторожны. 🤝

МО увеличивает срок обучение на оператора беспилотных летательных аппаратов с 21 дня до 45.

Если это правда. Красавчики 👍

Но на наше изделие «Горгона» срок обучения: 7 дней.