Поправки Минтранса поставят цементную логистику на тормозной путь

🚨Минтранс инициировал поправки в Устав ЖД транспорта, которые обязывают грузоотправителей согласовывать ВСЕ заявки на перевозку и любые изменения к ним с владельцами вагонов. 🚂

➡️Суть изменения: РЖД борется с «инфлированными заявками», которые дестабилизируют графики и ведет к неэффективному использованию путей.

• Сроки поставок под угрозой: «Союзцемент» прогнозирует увеличение процесса согласования как минимум на 1 день. Это создает прямые риски срыва графика поставок. ⏳

• Новые операционные риски: В поправках НЕ зафиксированы предельные сроки согласования и четкие основания для отказа. Это открывает пространство для ценового давления и злоупотреблений. 💸

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Миллиардные санкции: сколько бизнес платит за нелегальных мигрантов

За первое полугодие 2025 года суды взыскали с компаний рекордные 1,6 млрд рублей штрафов за нарушения при работе с иностранными работниками 📈 Это в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом количество привлеченных юрлиц выросло в 1,5 раза — до 5638 компаний 💥В основном штрафуют по трем статьям КоАП: незаконное привлечение иностранцев, нарушение правил их занятости на торговых объектах и несоблюдение отраслевых ограничений.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Всем пламенный привет! 👋

Знаете, есть такая профессия – голос в трубке 📞, автор строгих писем с пометкой «Запрос» 📨, что будят вас посреди рабочего дня. Так вот, этот самый «голос» решил, что пора выйти из тени и отключить режим «стелс»! 🕶

➡️✨Что поделать – даже у новостного редактора «Логируса» бывают приступы тяги к публичности.

Снимаю маску (виртуальную, конечно): меня зовут Марина. Будем знакомы лично. Ну, почти. 😉

В эту среду, 30 октября, планирую посетить онлайн-трансляцию Major Talks. И вот по каким, скажем так, тактическим соображениям: 🎯

1. Фетиш деталей 🔍📊Общие тренды – это прекрасно, но они, как дизайнерская одежда, не на всех сидят хорошо. А мне интересен разбор полетов: как именно Avito, ECCO и Ситилинк настраивали свои склады и интеграции с маркетплейсами. Где спотыкались, какая конкретно настройка дала реальную экономию в рублях, а не в лайках. 💸

2. Без воды: только практики, которые в огне 🔥👨💻Онлайн выступят спикеры из BNS Group и ЦРПТ. Те, кто на «ты» с ФГИС «Меркурий» и кто знает про EDI-документооборот не понаслышке. Их инсайды по автоматизации – это не абстрактные «идеи», а готовые рецепты. 📈

Охота на связи 🎯🔄 Каюсь, меня манит магия сквозных процессов: как коллеги синхронизируют логистику, склад и маркетплейсы в едином контуре. Чутье подсказывает, что существенный резерв для оптимизации прячется не в отделах, а на этих стыках. Но его оттуда еще нужно уметь «выкурить». 🕵️

Короче, я иду смотреть не на графики, а на живые, непричесанные кейсы 💼🌀 На те самые детали, что обычно остаются за кадром пресс-релизов.

👉 Зарегистрироваться можно тут:

📅 30 октября, 16:00-18:00 (МСК)

#мероприятие

🔴🔴🔴🔴🔴 Глобальные авиаперевозки-2025: пиковый сезон не взлетел

Прогноз от Xeneta: Мировой рынок авиационных грузоперевозок продолжит рост в 2025 году, но его темпы заметно снизятся. глобальный спрос увеличится на 3–4%, что существенно скромнее показателей прошлых лет.

📉 Сентябрьские ставки падают 5-й месяц подряд, достигнув $2,54/кг

🔄 Американские пошлины полностью перекраивают логистические потоки: Китайский e-commerce в США рухнул на 38%, зато в Европу – взлетел на 58% 📈

💸 Грузоотправители теперь боятся долгосрочных контрактов – доля сделок более чем на год сократилась

👉Подробности читайте на портале «Логирус»

Таможня берет новую высоту: сборы для крупного импорта взлетают в 2,5 раза

Правительство утвердило масштабное обновление таможенных сборов на импорт, которое вступит в силу с 1 января 2026 года.

➡️Максимальный сбор вырастет в 2,5 раза – с 30 000 ₽ до 73 860 ₽ для партий дороже 10 млн рублей.

➡️Новые прогрессивные ставки затронут все ценовые сегменты.

➡️Особое внимание – товарам радиоэлектроники, где сборы также взлетают до новых максимумов.📈

👉Подробности читайте на портале «Логирус»

Тайм-аут для маркировки: Россия открыла упрощенный ввоз для Киргизии и Казахстана

Президент подписал указ, который до 10 декабря 2025 года разрешает ввозить автотранспортом из Казахстана и Киргизии товары без маркировки о происхождении из ЕАЭС.

➡️Снимаются риски! Такой ввоз теперь не считается нарушением таможенных правил.

➡️Но есть условия: ваши клиенты-получатели должны сами организовать перевозку и хранение, уведомить Минпромторг и потом нанести маркировку.

➡️Внимание на сроки! До 27 декабря 2025 года на такие грузы все равно нужна таможенная декларация. 📅

👉Подробности читайте на портале «Логирус»

Литва захлопнула ворота. Грозится, что бессрочно

Власти Литвы приняли решение о полном и БЕССРОЧНОМ закрытии границы с Беларусью. До среды 29.10.2025 движение полностью парализовано, после – заработают лишь точечные исключения.

• Все автоперевозки через КПП Мядиненкай и Бенякони ОСТАНОВЛЕНЫ.

• Грузы с белорусскими номерами в Литве оказались в ловушке 🚛

• Единственный объездной путь – через Польшу (КПП Тересполь-Брест), что создает колоссальную нагрузку на этот маршрут.

👉Подробности читайте на портале «Логирус»

«Комплаенс-мина» для Анкары: ЕС готовится перекрыть финансовые маршруты в Россию

Евросоюз в новом пакете санкций нацелился на турецкие банки и компании, которые работают с Россией. 💥

Брюссель усиливает мониторинг и готовится оказать косвенное давление, чтобы перекрыть «серые» финансовые маршруты. Последствия:

🔻 Резко вырастут комплаенс-риски
🔻 Усилятся проверки операций
🔻 Под ударом – расчеты и финансирование поставок

Важно: прямых обвинений пока нет, но ЕС действует на опережение.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌#Дайджест: значимые новости к 28 октября

1. 📈 Таможня взвинчивает сборы: с 1 января 2026 года таможенные сборы на импорт вырастут. Максимальный сбор для партий дороже 10 млн рублей увеличится в 2,5 раза – с 30 000 до 73 860 рублей. Новые прогрессивные ставки затронут все ценовые сегменты.

2. 💸 Счетная палата против должников: аудит выявил, что компании с просроченной задолженностью перед бюджетом в миллиарды рублей продолжают получать господдержку и выигрывать госзаказы. Объем такой задолженности за год вырос на 71%, достигнув 206,6 млрд рублей. Ведомство направило в кабмин предложения по исправлению ситуации.

3. 🛃 Упрощенный ввоз из Казахстана и Киргизии: до 10 декабря 2025 года разрешен ввоз товаров автотранспортом из Казахстана и Киргизии без маркировки о происхождении из ЕАЭС. Такой ввоз не будет считаться нарушением, но получатели должны уведомить Минпромторг и нанести маркировку до 27 декабря.

4. 🇹🇷 ЕС нацелился на финансовые маршруты через Турцию: в новом пакете санкций ЕС усиливает мониторинг турецких банков и компаний, работающих с Россией. Цель – перекрыть «серые» финансовые маршруты. Это грозит ростом комплаенс-рисков и проверок для бизнеса.

5. 🚂 Цементная логистика под угрозой: Минтранс предложил поправки, обязывающие грузоотправителей согласовывать заявки на ж/д перевозки с владельцами вагонов. «Союзцемент» опасается, что это усложнит и замедлит процесс, создав риски срыва поставок. Доля ж/д перевозок цемента и так упала за год с 39% до 32,5%.

6. 👮 Рекордные штрафы за нелегальных мигрантов: за первое полугодие 2025 года суды взыскали с бизнеса 1,6 млрд рублей за нарушения при работе с иностранной рабочей силой. Это в 1,5 раза больше, чем годом ранее. К ответственности привлекли 5638 компаний.

7. ✈️ Пиковый сезон авиаперевозок не взлетел: прогноз Xeneta: рост спроса на авиаперевозки в 2025 году составит лишь 3-4%. Спотовые ставки падают пятый месяц подряд. Американские пошлины перекраивают потоки: экспорт китайского e-commerce в США рухнул на 38%, а в Европу вырос на 58%.

8. 🚫 Литва закрыла границу с Беларусью: власти Литвы приняли решение о бессрочном закрытии границы с Беларусью. Движение через КПП полностью остановлено. Окончательный режим с перечнем исключений будет утвержден 29 октября. Грузовым перевозчикам приходится искать альтернативные маршруты.

9. 🏦 ЦБ ликвидирует «слепую зону» валютного контроля: Банк России обяжет банки собирать данные по валютным операциям нерезидентов. Это повысит прослеживаемость финансовых потоков. Для самих нерезидентов новые обязанности по документам не вводятся.

Недоделанный гигант: недостроенный плавкран в Севастополе унес жизни людей

На Севморзаводе во время испытаний опрокинулся новый плавучий кран «Григорий Просянкин» грузоподъемностью 700 тонн. Погибли 2 человека, более 20 пострадали 😔

Инцидент произошел во время испытаний грузового устройства. Судно строили с 2018 года, и его недострой уже создавал риски. Теперь масштабное ЧП надолго парализует работу критической инфраструктуры завода 🏭

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴🔴🔴 ЕС теряет грузы: Африка становится новым логистическим хабом из-за «зеленых налогов»

🚨ЕС ждут радикальные перемены в логистике из-за зеленых налогов. Новые данные обнародованы на форуме Conftrasporto-Confcommercio.

💰Система ETS уже приносит ЕС до €8 млрд в год. Но это не спасает климат, а переносит грузопотоки в Африку 🗺. Перевалка контейнера вне ЕС уже дает экономию €50. Крупное судно может сэкономить €500 000 за рейс, просто минуя Европу.

📈 С 2027 года станет еще жестче:

✔️ ETS2 поднимет цену дизеля на 30 центов/литр 🛢.

✔️ Это съест все компенсации автоперевозчиков.

✔️ Морская перевозка (ро-ро) станет в 2 раза дороже автомобильной на некоторых маршрутах.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴🔴🔴 Минтранс объявил о самой масштабной реформе для опасных грузов за 4 года

🚨Минтранс представил долгожданный проект нового регламента перевозок опасных грузов, который в корне изменит привычные процессы.

Основные изменения, которые почувствует ваш бизнес с 1 марта 2026 года:

✅ Ространснадзор станет ЕДИНЫМ оператором выдачи разрешений

✅ Срок действия спецразрешения увеличивается до ОДНОГО ГОДА

✅ Документы будут фиксироваться в электронном реестре

✅ Бумажное свидетельство ДОПОГ – только для международных перевозок

✅Четко прописан механизм согласования и отказа в маршрутах

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔴🔴🔴🔴🔴 Транспортный патент уходит. Какие объездные пути видит бизнес

🚨С 2026 года патентная система для грузоперевозок официально отменяется. Это не просто смена налогового режима — это полный пересмотр финансовой стратегии для тысяч компаний.

🚛 Патент был не только инструментом работы, но и легальным способом оптимизации, особенно когда ключевые клиенты требовали НДС. Этой «подушки безопасности» больше не будет.

⚖️ Налоговая уже усилила давление: учащаются проверки на предмет дробления бизнеса. Переход на смежные патенты (ремонт, мойка, аренда стоянок) может стать не только альтернативой, но и аргументом защиты от претензий ФНС.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Москва задает тренд: тотальный контроль ОСАГО через камеры начнется со столицы

Столица первой в России запускает автоматический контроль полисов ОСАГО через дорожные камеры. Система начнет работать в Москве в ближайшие дни – возможно, ДО 1 НОЯБРЯ. 💥

⚠️ Первыми под удар попадают два ключевых сегмента: ГРУЗОВОЙ транспорт, въезжающий в город, и ТАКСИ. Именно по ним у властей уже есть вся информация для выставления штрафов.

Что дальше? 👇

Власти прямо заявляют, что это – целевая модель для всей страны. Скоро такие же проверки появятся и в других регионах. Москва становится полигоном для нового уровня тотального цифрового контроля.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Ставка на СВХ: таможня расписала обязанности импортеров при упрощенном ввозе из Казахстана и Киргизии

🚛 До 10 декабря 2025 года можно ввозить товары без подтверждения статуса ЕАЭС и без маркировки. 📅

НО! Для этого перевозчик должен иметь на руках простое письменное уведомление от получателя 📄. В этом документе российская компания обязуется самостоятельно задекларировать товар в установленные сроки.

При этом получатель обязан обеспечить перевозку до СВХ, размещение и последующую маркировку товаров. Все таможенные операции должны быть завершены до 27 декабря 2025 года. ⏳

👉Подробности читайте на портале «Логирус»

Superjet получил второе рождение в Индии

Российский SJ-100 получит вторую жизнь — теперь его будут производить в Индии. Это не просто контракт, а создание целой отрасли с нуля.

🔹Индия запускает масштабную программу UDAN, чтобы сделать перелеты доступнее. Это означает взрывной рост спроса на ближнемагистральные рейсы и открытие сотен новых региональных маршрутов.

🔹 Российские авиастроители получают уникальный шанс выйти на рынок с миллиардным потенциалом, минуя санкционные ограничения.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

«Замерзший» транзит: тысячи фур в пробках ждут, пока Сейм Литвы решит судьбу границы

🚛 Очередь фур на въезд в Литву выросла до 1630 машин, а общее число грузовиков в ожидании на польском и латвийском направлениях достигло 3500. Это создает колоссальную нагрузку на альтернативные маршруты и ведет к росту простоев и издержек.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

План «бумага»: чем умнее цепочка поставок, тем проще ее уничтожить

Денис Шульга из Axenix заявляет: рост зарплат 💸, дорогие деньги и складские ограничения в новом «Шивомире» – это надолго. Эффективность вашей логистики теперь – либо ключевое преимущество, либо прямая угроза выручке. 😰

Что делать? Денис Шульга выделил четкий алгоритм действий:

🔹 Шаг 1: Проверьте приоритеты. Ваша цепочка поставок все еще работает по процессам 20-летней давности? Картина спроса изменилась, а приоритеты логистики – нет. Это главный сбой.

🔹 Шаг 2: Верните себе контроль. Сложные мультимодальные цепочки превратились в «лоскутное одеяло» из данных, которое сводится вручную в Excel 📊. Пора это менять.

🔹 Шаг 3: Оптимизируйте, даже если бюджеты заморожены. Секрет – в поиске внутренних резервов и подходе «fail fast». Запускайте небольшие пилоты и масштабируйте то, что работает. 🚀

⚡️Жесткое предупреждение: чем цифровее ваша цепочка, тем она уязвимее. У вас есть план перехода на отгрузку по бумаге 📄? Если нет – вы в зоне риска.

👉Подробности читайте на портале «Логирус»

#Дайджест: значимые новости к 29 октября

1. 🔥Реформа для опасных грузов: Минтранс представил новый регламент перевозок опасных грузов, который вступит в силу 1 марта 2026 года. Ространснадзор станет единым оператором выдачи разрешений сроком до одного года. Документы будут фиксироваться в электронном реестре.

2. 📦 План «Бумага» для цепочек поставок: Денис Шульга из Axenix предупреждает: чем умнее цепочка поставок, тем она уязвимее для кибератак. Компаниям рекомендуют иметь и прорепетировать план перехода на отгрузку по бумаге на случай сбоев.

3. 🔖 Отмена транспортного патента: с 2026 года патентная система для грузоперевозок отменяется. Бизнес ищет новые схемы, включая переход на смежные патенты (ремонт, мойка). Налоговые проверки на предмет дробления бизнеса учащаются.

4. 📸 Тотальный контроль ОСАГО в Москве: столица первой в России запускает автоматический контроль полисов ОСАГО через дорожные камеры. Система начнет работать в ближайшие дни и будет касаться грузового транспорта и такси. Это целевая модель для всей страны.

5. 🚚 Упрощенный ввоз из Казахстана и Киргизии: до 10 декабря 2025 года действует упрощенный порядок ввоза товаров без подтверждения статуса ЕАЭС и маркировки. Импортеры обязаны задекларировать и промаркировать товары на СВХ до 27 декабря.

6. 🚧 Коллапс на границе с Литвой: очередь фур на въезд в Литву достигла 1630 машин, а общее число грузовиков в ожидании на польском и латвийском направлениях — 3500. Окончательное решение по пропускному режиму сейм Литвы примет 29 октября.

7. 🇪🇺 ЕС теряет грузы: из-за «зеленых налогов» ЕС грузопотоки переносятся в Африку. Перевалка контейнера вне ЕС дает экономию 50 евро. С 2027 года система ETS2 поднимет цену дизеля на 30 центов за литр, что ударит по конкурентоспособности европейских перевозчиков.

🍽 Гонка за минуты: россияне выбирают не ресторан, а доставку

Почти половина заказов из кафе и ресторанов в России – 49% – приходится на клиентов, которые ценят комфорт и скорость доставки. Такие данные приводит Data Insight.

Лояльные сети потребители формируют 28% заказов, нерегулярные покупатели – 16%, а ценители уникального предложения – 7%.

👉Подробности читайте на портале «Логирус»