🇰🇿🇺🇿 В начале зимы запустят пассажирский поезд «Алматы – Ташкент»

С 14 декабря 2025 года «Пассажирские перевозки» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») возобновят пассажирское ж/д сообщение между «южной столицей» Казахстана и столицей Узбекистана.

По маршруту будет ежедневно курсировать поезд «Тальго» с вагонами повышенной комфортности.

Он будет перевозить до 400 пассажиров в сутки.

Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» кредит на покупку новых вагонов — 142,5 млрд тенге ($263,3 млн по текущему курсу).


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇦🇲 Казахстан планирует отправлять в Армению ж/д транспортом до 20 тысяч тонн зерна в месяц

На на ж/д станцию Даларик в Армавирской области Армении прибыл первый ж/д состав из 15 вагонов с 1 тысячей тонн казахстанской пшеницы, сообщила «Продкорпорация».

По словам директора национального зернового оператора Тобылбека Омарова, ожидается, что «Продкорпорация» будет ежемесячно поставлять из Казахстана в Армению от 15 тысяч до 20 тысяч тонн зерна.

Поезда с казахстанским зерном планируют отправлять по недавно возобновленному маршруту — транзитом через 🇷🇺Россию, 🇬🇪Грузию и 🇦🇿Азербайджан.

Ранее LogiStan писал о том, что в начале ноября 2025 года казахстанская «Продкорпорация» впервые за 30 лет отправила поезд с пшеницей из Казахстана в Армению транзитом через Азербайджан.

Читайте также: Азербайджан разрешил транзит казахстанского зерна в Армению


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 В Казахстане вводят полугодовой запрет на вывоз нефтепродуктов

Министр энергетики подписал приказ о введении запрета на вывоз из Казахстана железнодорожным и автомобильным транспортом бензина, дизельного и авиационного топлива, а также ряда других нефтепродуктов.

Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — с 20 ноября 2025 года по 20 мая 2026 года.

Исключение сделали для вывоза автотранспортом смазочных масел, а также для вывоза ж/д транспортом вывоза бензина — согласно планам поставок, утвержденных законом «О госрегулировании производства и оборота отдельных видов нефтепродуктов».

Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана планируют разрешить беспошлинный ввоз бензина и дизтоплива из России.

Читайте также: В ЕАЭС обнуляют импортные пошлины на бензин, дизельное, судовое и авиационное топливо


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 На КПП «Нур Жолы» на границе Казахстана с Китаем скопились 1,5 тысячи грузовиков

В Казахстане перед пунктом пропуска «Нур Жолы» (сопредельный КПП «Хоргос») собрались порядка 1,5 тысячи грузовых машин в очереди на прохождение границы с Китаем, передает LS aqparat.

Комитет госдоходов Казахстана объясняет сложившуюся ситуацию тем, что китайские таможенники снизили темпы приема прибывающих из Казахстана грузовиков до 700 – 750 в сутки.

При этом ранее таможни Казахстана и Китая договаривались о пропуске не менее 800 грузовиков в сутки.

Еще одной причиной стала установка нового досмотрового комплекса на соседнем погранпереходе «Калжат – Дулаты» (расположен в 70 км от «Хоргоса»). На это потребовалось около недели.

Чтобы решить проблему скопления грузовиков казахстанская сторона снизит с 13 ноября 2025 года лимит подачи транспортных средств до 650 в сутки.

Ранее LogiStan писал о том, что министерства транспорта Казахстана и Китая согласовали переход на безлимитное выделение бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки с 2026 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿 East Hope Group договаривается о строительстве комплекса по переработке зерна за $520 млн в Казахстане

Китайская корпорация East Hope Group планирует реализовать в Акмолинской области Казахстана крупный проект по глубокой переработке зерна, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).

Общая стоимость проекта — $520 млн.

На первом этапе запланировано строительство предприятий по производству комбикормов и сборке зерносушильного оборудования. Ожидаемый объем инвестиций — $20 млн.

Второй этап предусмотривает расширение производства до полного цикла глубокой переработки сырья и налаживание выпуска аминокислот и других продуктов пищевой отрасли. Ожидаемый объем инвестиций — $500 млн.

Планируется, что комплекс будет перерабатывать до 300 тысяч тонн зерна в год.

Предположительные сроки реализации проекта региональные власти не озвучили.

Читайте также: Dalian Hesheng планирует построить близ Астаны комплекс по переработке зерна за $1,72 млрд


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Импорт смартфонов в Узбекистан вырос на 7,4%

За девять месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа свыше 3,212 млн мобильных телефонов на $370,8 млн, сообщил Нацстатком.

↗ Это на 0,22 млн смартфонов или на 7,4% больше, чем годом ранее.

Больше всего мобильных телефонов Узбекистан в этот период импортировал из 🇨🇳Китая — 2,489 млн штук.

Также активно шли поставки смартфонов:

🇻🇳 из Вьетнама — 0,619 млн

🇦🇪 из ОАЭ — 0,065 млн штук

🇮🇳 из Индии — 0,032 млн штук


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Объем пассажирских авиаперевозок в Узбекистане вырос на четверть

За девять месяцев 2025 года воздушным транспортом в Узбекистане перевезли около 6,5 млн пассажиров, сообщил Нацстатком.

↗ Это почти на 1,35 млн пассажиров или на 26,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Читайте также: Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇰🇿🇨🇳 В Казахстане запретили до конца года отправку порожних ж/д платформ на станцию Алтынколь

«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций Казахстана на межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе с Китаем.

Ограничения будут действовать по 31 декабря 2025 года.

Причины запрета:

• скопление более 700 порожних платформ на станции Алтынколь

• 21 отставленный от движения поезд, следовавший в направлении станции Алтынколь

• более 3500 порожних платформ, отправленных в направлении станции Алтынколь

Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 В Казахстане ограничили ж/д экспорт через станцию «Сарыагаш»

«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку грузов со всех станций Казахстана в страны Центральной Азии через ж/д погранпереход «Сарыагаш – Келес» на границе с 🇺🇿Узбекистаном, передают «АПК новости».

Ограничения будут действовать по 20 ноября 2025 года.

Исключение сделали для зерновых грузов, продуктов перемола и скоропортящихся грузов (овощей).
 
Также национальный ж/д оператор разрешил отправку на «Сарыагаш» других категорий грузов — при условии формирования маршрута не менее 48 вагонов с одной станции отправления на одну станцию назначения.

Причинами ввода назвали необходимость высвободить элеваторы для приема зерна нового урожая, а также следующие в направлении «Сарыагаша» 7985 грузовых вагонов (при норме в 6150 вагонов).

Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇷🇺 Казахстан и Россия. Ситуация в логистике, темы для переговоров Токаева с Путиным

На фоне государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Москву, редакция LogiStan собрала данные о сотрудничестве двух стран.

Факты:

1. По итогам 10 месяцев 2025 года объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Россией вырос на 5% и составил 71,6 млн тонн.

2. Объем контейнерных ж/д перевозок между Казахстаном и Россией за 10 месяцев 2025 года составил 650 тысяч TEU (+13%).

3. Про транзит. Объем контейнерных ж/д перевозок между Россией и Китаем с транзитом через Казахстан достиг 512 тысяч TEU (+9%).

Поставки казахстанского угля через РФ за 10 месяцев 2025 года — 9,6 млн тонн (+ 35%).

Объем ж/д транзита казахстанского зерна через Россию — 1,9 млн тонн (рост в 5 раз).

4. Растет количество поездов, пересекающих границу России и Казахстана.

27 июня 2025 года поставлен рекорд — 77 поездов в сутки при норме в 75. В будущем ожидается рост до 85.

5. Транзит газа. Казахстанская компания QazaqGaz планирует, что транзит природного газа из России через Казахстан в Узбекистан до конца 2025 года составит 6 млрд кубометров (+6,3%).

Ранее предполагалось, что «Газпром» поставит из России в Узбекистан 7,7 млрд кубометров газа

6. Покупка электроэнергии у России. С января по октябрь 2026 года Казахстан купил у России 2,5 млрд кВтч (–1,2%), на $212,4 млн (+22,5%).

Примечателен рост суммы при сохранении объемов.

Круг тем для переговоров глав России и Казахстана весьма широк. Вот пара вопросов по логистике:

1. В сентябре 2025 года на границе Казахстана с Россией скопились тысячи грузовиков с товарами из Китая. В силу ряда причин (подробнее здесь) грузоперевозки были частично парализованы, спрос на доставку из Узбекистана и Кыргызстана в Россию просел на треть.

На данный момент Казахстан и Россия ведут переговоры об устранении одной из причин возникновения огромных очередей на границе — планируется увеличить лимит срока пребывания казахстанских дальнобойщиков в России с 90 до 180 дней.

2. Развитие перевозок по транспортному коридору «Север – Юг». Пропускная способность восточной ветки коридора (проходит через территорию Казахстана) — 6 млн тонн грузов в год.

К 2027 году показатель должен вырасти до 10 млн тонн, к 2030 году — до 20 млн тонн.

Требуется масштабная модернизация: обновление железнодорожных линий, строительство вторых железнодорожных путей, внедрение систем автоматической блокировки и развитие пограничных пунктов. Затраты — не менее $2 млрд.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇷🇺 Министры транспорта РФ Андрей Никитин и министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев подписали соглашение об организации сотрудничества в области транзитных перевозок железнодорожным транспортом и перевалки российских и казахстанских грузов, предназначенных для поставки на экспорт в третьи страны.

Проект документа от 14 октября приложен к новости.