СОР ИЗ ИЗБЫ

Котики, в детстве было очень просто привести что-то в действие. Берёшь, например, игрушечную механическую птичку, вставляешь ей в жопу ключ, проворачиваешь до упора и смотришь, как та смешно подпрыгивает и адски стучит клювом по полу, пока не перевернётся. Наверняка каждый губернатор хотел бы также поступать с новыми проектами, но нет. Вот создаваемая в Татарстане межрегиональная «Объединённая Волжско-Камская судоходная компания» после заявления про то, как нужны федеральные 18 млрд рублей на развитие речных перевозок на СПК, пока так и пребывает в медиа-тишине. Оставшаяся же за бортом этого успеха Нижегородская область завершает очередную навигацию и подсчитывает пассажиров своего флота СПК: 42,5 тыс в 2021 году и 60 тыс - в 2022 году. Приехавший в Нижний Новгород спикер Госдумы РФ Вячеслав Володин вчера лично убедился, что нижегородцы в межрегиональные речные перевозки умеют, после чего запланировал у нас выездное заседание профильных комитетов по этому вопросу. Вячеславу Викторовичу увожаемому представили на Стрелке прогулочную «Соталию». Но скрывать мечты про стремительные и дорогие «Метеоры», которые берут на борт почти в 3 раза больше пассажиров, чем уже привычные «Валдаи», никто не стал. По этому поводу федеральный гость заявил, что пора уменьшать нагрузки на региональный бюджет, который уже всё доказал, и давать на полёты над рекой федеральных денег. Что и требовалось услышать, котики. В дальнейшем, видимо, стоит ждать профильную федеральную программу, дождь из денег и губернаторский поворот ключа на старт.

www.group-telegram.com/us/izba_sorry.com/2327

2.7K viewsSep 8, 2022 at 10:08

Котики, в детстве было очень просто привести что-то в действие. Берёшь, например, игрушечную механическую птичку, вставляешь ей в жопу ключ, проворачиваешь до упора и смотришь, как та смешно подпрыгивает и адски стучит клювом по полу, пока не перевернётся. Наверняка каждый губернатор хотел бы также поступать с новыми проектами, но нет. Вот создаваемая в Татарстане межрегиональная «Объединённая Волжско-Камская судоходная компания» после заявления про то, как нужны федеральные 18 млрд рублей на развитие речных перевозок на СПК, пока так и пребывает в медиа-тишине. Оставшаяся же за бортом этого успеха Нижегородская область завершает очередную навигацию и подсчитывает пассажиров своего флота СПК: 42,5 тыс в 2021 году и 60 тыс - в 2022 году. Приехавший в Нижний Новгород спикер Госдумы РФ Вячеслав Володин вчера лично убедился, что нижегородцы в межрегиональные речные перевозки умеют, после чего запланировал у нас выездное заседание профильных комитетов по этому вопросу. Вячеславу Викторовичу увожаемому представили на Стрелке прогулочную «Соталию». Но скрывать мечты про стремительные и дорогие «Метеоры», которые берут на борт почти в 3 раза больше пассажиров, чем уже привычные «Валдаи», никто не стал. По этому поводу федеральный гость заявил, что пора уменьшать нагрузки на региональный бюджет, который уже всё доказал, и давать на полёты над рекой федеральных денег. Что и требовалось услышать, котики. В дальнейшем, видимо, стоит ждать профильную федеральную программу, дождь из денег и губернаторский поворот ключа на старт.

BY СОР ИЗ ИЗБЫ