РЖД заявили о необходимости срочного обновления подвижного состава Монголии

Об этом в интервью «Гудку» сообщил первый замгендиректора компании Сергей Павлов. «Срочно требует обновления подвижной состав. Все пассажирские вагоны, более половины грузовых вагонов и треть локомотивов необходимо заменить на современные», – указал он.

Павлов отметил, что еще в прошлом году была подготовлена программа технической модернизации и развития до 2030 года национального перевозчика Улан-Баторской железной дороги (УБЖД, 50% акций находятся в управлении РЖД).

«Эта программа стоимостью $1,1 млрд (4 трлн тугриков) призвана ликвидировать узкие места на сети и обновить подвижной состав», – подчеркивает он. Однако ее принятие пока не одобрено монгольской стороной.

Сейчас более половины парка УБЖД составляют локомотивы, выпущенные «Трансмашхолдингом». В то же время одним из крупнейших поставщиков грузовых вагонов является «Объединенная вагонная компания».

Фото: Hagues98/railgallery

@rollingstock

Суд Будапешта постановил ликвидировать вагоностроительный завод в Дунакеси

Вынесенное судом столицы Венгрии решение также предусматривает ликвидацию управляющей предприятием бизнес-группы Ganz-MaVag.

Дальнейшие этапы процедуры пока не определены. В случае назначения ликвидатора он может принять решение о продаже активов государству или другой компании. Однако последний вариант осложняется необходимостью получения сертификатов на проведение ремонтных и сборочных работ, что может занять не менее 1,5 лет.

По данным газеты Szabad Europa, в конце сентября Ganz-MaVag разослала контрагентам письмо, в котором сообщила о временной неплатежеспособности своего завода в Дунакеси. При этом она утверждала, что к 5 ноября будет подготовлен план реорганизации площадки.

Завод в Дунакеси остановил работу в сентябре. Он выполнял контракты на проведение капремонта подвижного состава для национального перевозчика MAV. При этом всем 673 сотрудникам предприятия продолжает выплачиваться зарплата согласно специальному указу правительства Венгрии.

Как пишут местные СМИ, финансовые трудности у площадки в Дунакеси начались в 2022 году, когда она перешла к Ganz-MaVag от «Трансмашхолдинга» (ТМХ). Предприятие самостоятельно продолжило поставки пассажирских вагонов в Египет по контракту 2018 года, понеся значительные убытки. По оценкам, только для погашения долгов сейчас заводу необходимо не менее 40 млрд форинтов (€102,8 млн).

Стоит отметить, что, несмотря на сложное финансовое положение, Ganz-MaVag в консорциуме с госфондом Corvinus в прошлом году подавала предложение о покупке всех акций Talgo за €620 млн. Однако сделка была заблокирована правительством Испании.

Фото: Kallus György/Világgazdaság

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 20 – 24 октября

Россия – железная дорога:

📌 «Иволга 4.0» в новом дизайне и трамвай «Воевода» – лауреаты премии «Лучший промышленный дизайн России»

📌 «СТМ-Сервис» приступила к сезонному обслуживанию 7,4 тыс. секций локомотивов (репост от @sinaratmgroup)

📌 Правительство РФ одобрило заявку на приобретение 165 вагонов электропоездов для Центрального транспортного узла

📌 ТВЗ провел испытания ходовой части поезда «Буревестник» (репост от @telerzd)


Россия – городской транспорт:

⚡️ Глава петербургского метрополитена: «Сейчас нет необходимости эксплуатировать “сквозные” составы»

📌 О планах обновления подвижного состава Москвы (репост от @DtRoad)

📌 Трамвай 71-415М от «Уралтрансмаша» вышел на линию в Екатеринбурге


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 Совместное торможение электрического и пневматического тормоза впервые в России внедрили на тепловозе ТЭП70БС (репост от @tmh_global)

📌 ТМХ и «ЛокоТех» проводят испытания новой системы прогнозирования ресурса локомотивов

📌 Российский электродвигатель для высокоскоростных поездов в ноябре должен быть запущен в серию (репост от @monocle_media)

📌 На «Метровагонмаше» модернизирован комплекс системы управления производственными технологическими сборочными линиями (репост от @mash_tech)

📌«Титран-Экспресс» совместно с ПО «Вагонмаш» открыл обменный пункт поглощающих аппаратов РТ-120 (репост от @uniwagon)

📌 АВП Технология» и НИИАС начали проводить испытания технологии «Виртуальная сцепка» для пассажирского движения (репост от @avptechnology)


Россия – макроновости:

📌 ЦБ снизил ключевую ставку до 16,5% (репост от @centralbank_russia)


Мир – железная дорога:

📌 В Польше отклонена апелляция Stadler на присуждение Alstom победы в конкурсе на поставку до 72 поездов

📌 В КТЖ и дочерних компаниях назначены новые руководители (репост от @informatorKZ)

📌 Первые тепловозы Wabtec прибыли в Гвинею (репост от @zdm4all)

📌 Alstom заключила контракт на поставку 117 электропоездов в Португалию

📌 Stadler поставит 38 поездов в Германию и Италию

📌 Skoda Group выбрана поставщиком 9 контактно-аккумуляторных поездов для Латвии

📌 Marcopolo Rail поставит 3 дизель-поезда Prosper VLT в бразильскую Терезину

⚡️ Alstom получила заказ на поставку до 50 высокоскоростных электропоездов Avelia Horizon для Eurostar

📌 Путеукладочная машина CCPG500A от CRRC запущена в Египте (репост от @arfckz)

📌 РЖД заявили о необходимости срочного обновления подвижного состава Монголии

📌 Справочно: Инспекционный подвижной состав инфраструктурного оператора Испании Adif

📌 Tesmec Rail поставила в Италию диагностический комплекс нового поколения


Мир – городской транспорт:

📌 Первый поезд метро серии MF19 от Alstom введен в эксплуатацию в Париже

📌 Глава Pesa оценивает спрос на водородные трамваи в Европе в 50-100 единиц

📌 Skoda Group считает исключение ее из тендера на поставку до 183 трамваев в Хельсинки сфабрикованным

📌 Alstom выпустила первый трамвай платформы Flexity 2 для Мельбурна


Мир – компоненты, IT и производство:

📌 ZF представила новый редуктор для пассажирского подвижного состава


***

Подборка за прошлую неделю (6 – 10 октября): https://www.group-telegram.com/rollingstock.com/12008

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава