Telegram Group Search
Кировску приготовиться. Скоро будет как в Москве и Питере.
Огромный штырь на Парковой ждёт зазевавшегося пешехода
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Знаки, разметка - похеру. Некоторым апатитчанам мало тротуаров и они совершенно внаглую шастают по велодорожкам.

Кстати, разметка на этих самых велодорожках уже не везде присутствует, выезды из дворов совершенно убиты, что совсем неудобно для колёс роликов и самокатов. На выездах из дворов тротуар и велодорожка зачем-то отделены лежачими бордюрами. Неужели нельзя было просто вровень состыковать асфальт?! Участок Дзержинского возле "конюшни" - это какой-то позор. Никакого благоустройства много-много лет. За реконструкцию "всей" улицы били себя пяткой в грудь по всем СМИ, а про этот кусочек тактично умолчали. Можно же было крутую площадь там обустроить, но у кое-кого яиц не хватило диаспоре торговлю прикрыть.

Ну и в целом, велодорожек в городе крайне мало. Существующие четыре километра, замыкающиеся в кольцо Строителей-Пушкина-Дзержинского-Ферсмана пролетаются ну максимум за 10 минут. За полчаса можно трижды мимо одних и тех пешеходов проехать, а несменяемая обстановка вокруг быстро надоедает. Впрочем, в соседнем городе-курорте даже такого нет.
В Апатитах сегодня начался монтаж сцены ко Дню химика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Апатиты. Что за свинарник-то? В чём проблема содержать город в чистоте? Это какой-то позор.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А тут небыстро. Жалобы на плохую чистку дорог услышаны. Техника вышла на уборку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Суровое кировское детство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На трассе Апатиты-Кировск соезают асфальт, чтоб хоть как-то можно было ездить.

Между тем, начало обещанной реконструкции не видно до сих пор. Последние пару недель вдоль дороги трудятся бурильщики, исследуют почву. И всё.
Кто-то ловко кувыркнулся на дороге от хлебозавода до старых Апатитов
2025/06/15 00:34:12
Back to Top
HTML Embed Code: