Вчера - 23 октября - был день рождения Абрама Владимировича Крейнина -одного из крупнейших отечественных учёных изучавших и формировавших железнодорожные тарифы в нашей стране. Вчера ему исполнилось бы 107 лет.
Пару лет назад на сайте Vgudok публиковался мой очерк о нём. Думаю есть повод перепостить его здесь сегодня.

Борис Домашников "Дорога на Уфу" (1970)

Когда надоели пробки и знаешь, что железная дорога всегда выручит 😁

Это Мир Поездов 🚂

«Союзцемент» выступил против поправок в Устав железнодорожного транспорта

Инициированные Минтрансом поправки в Устав железнодорожного транспорта вызвали опасения производителей цемента. В "Союзцементе" считают, что обязательное согласование заявок на перевозку грузов и изменений в них с владельцами вагонов затянет сроки отправок. Это, в свою очередь, приведет к дальнейшему снижению популярности перевозки цемента по железной дороге: только в этом году ее доля в структуре поставок сократилась с 39% до 32,5%. Предложенная мера должна помочь РЖД бороться с необеспеченными заявками.

#нпа #минтранс #грузоперевозки #операторскаядеятельность #грузоотправители #вагоны #железнодорожныйтранспорт #грузоперевозки #цемент #грузы

Министр транспорта Андрей Никитин утвердил пакет рекомендаций, направленных на внедрение принципа «семейноцентричности» в развитие транспортной системы России.

Документ включает меры, которые должны сделать инфраструктуру и условия работы в отрасли более удобными для семей с детьми. Рекомендации предусматривают выделение парковочных мест для семей с детьми на вокзалах и в аэропортах, установку детских кресел в автобусах, обустройство пандусов для колясок. Предлагается также внедрить гибкие графики для сотрудников транспортных организаций, создать в офисах комнаты матери и ребёнка и игровые зоны. Отдельный блок касается поддержки студентов транспортных вузов, воспитывающих детей.

#минтранс #транспорт

Совместный проект СРО Ассоциация "Промжелдортранс" и журнала "РЖД-партнер"

Проект приурочен к 30-летнему юбилею Ассоциации, который мы отмечаем в этом году.

❗️В новом печатном номере "РЖД-партнера" (№19-20 октябрь 2025) вышла очередная рубрика, полностью посвященная деятельности Ассоциации. Читайте в выпуске:

☑️ Межстрановая кооперация на пространстве 1520: начинаем сотрудничество с Кыргызстаном

☑️ Железнодорожники и грузовладельцы: объединяем усилия для повышения качества перевозок

☑️ Стимулирование добросовестности: как предприятию снизить категорию риска

☑️ «Вези или плати»: Ассоциация «Промжелдортранс» анализирует мнения своих членов

☑️ Приписка грузовых вагонов: старая песня на новый лад

и другие интересные материалы.

Предыдущие выпуски можно посмотреть здесь.

#рждпартнер #ппжт #промжелдортранс #железнаядорога

❗️Сегодня в Москве заключено Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между Ассоциацией «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» (НОПСМ) и СРО Ассоциация «Промжелдортранс».

Подписи под документом поставили Антон Солон, исполнительный директор НОПСМ (на фото справа), и Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс».

Соглашение заключено в целях взаимодействия и координации усилий по повышению эффективности железнодорожных перевозок строительных грузов. Совместная работа будет направлена на совершенствование системы отношений грузовладельцев, владельцев железнодорожных путей необщего пользования и ОАО «РЖД».

📌 Ассоциация «НОПСМ» объединяет более 150 предприятий и является ключевым партнером ОАО «РЖД» в строительном блоке. Их взаимодействие носит стратегический и системный характер, охватывая вопросы тарифообразования, логистики, технического регулирования и обеспечения масштабных инфраструктурных проектов.

Работа через отраслевые объединения позволяет эффективно решать общие задачи и способствует развитию как строительной индустрии, так и железнодорожной отрасли России.

#нашигрузы #промжелдортранс #строительныегрузы #стройиндустрия #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузоперевозки

Новые аспекты финансово-экономической деятельности ППЖТ

Участники Рабочей группы СРО Ассоциация «Промжелдортранс» по экономике и тарифному регулированию обсудили сегодня ряд важных нововведений, затрагивающих финансово-экономическую деятельность ППЖТ.

Во встрече приняли участие профильные специалисты, представляющие предприятия промышленного железнодорожного транспорта из разных регионов России.

Основным докладчиком выступила председатель Рабочей группы Татьяна Средникова. Она остановилась на следующих вопросах:

📌 Обновленный прогноз Минэкономразвития РФ на 2026-2028г.г. – ключевые изменения
📌 Результаты заседания Банка России по ключевой ставке
📌 Нововведения в тарифной политике ОАО «РЖД», влияющие на экономику и тарифы ППЖТ
📌 Ценовая статистика и прогнозы на топливном рынке

Рабочая группа была создана как совещательный орган Ассоциации с целью координации действий для выработки государственной политики в вопросе тарифного регулирования услуг, оказываемых на подъездных путях, консолидации в вопросе государственной поддержки предприятий — членов СРО.

#тарифыппжт #промжелдортранс #ппжт

⚡️Аналитический центр Ассоциации "Промжелдортранс" представляет аналитическое исследование «ОТСТОЙ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ».

Исследование носит прикладной характер и содержит ответы на важные вопросы:
☑️Обзор и оценка ситуации по отстою вагонов.
☑️ Определение, цель, основные причины.
☑️Нормативно-правовая основа отстоя.
☑️Вместимость и загруженность жд путей необщего пользования для отстоя вагонов в разрезе железных дорог.
☑️Пути решения проблемы нехватки жд путей под отстой.
☑️Инвестиционный проект: стоимость строительства 1 км пути для отстоя вагонов; расчет окупаемости.
☑️Тарифы и регулирование: рыночное и государственное ценообразование отстоя вагонов на путях общего и необщего пользования, нормативная база, ответственность за нарушение правил ценообразования.
☑️Анализ тарифов на отстой вагонов в разрезе:
-федеральных округов РФ;
-регионов РФ;
-железных дорог.
☑️ Сравнение регулируемых тарифов и договорной стоимости отстоя на подъездных путях частных компаний с тарифами РЖД.
☑️Прогноз ставок на отстой вагонов до 2027г.

✅Практическая ценность: руководство для принятия решений по вопросу организации и ценообразования услуги по отстою вагонов

✅Также доступно: детализированная информация по отстою вагонов в вашем регионе и другие исследования на интересующие темы (на заказ).

Заказ аналитики здесь.

#Аналитика #Промжелдортранс #Отстойвагонов #ппжт #вагоны

НЕЗАМЕТНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ТЕКСТЕ ТАРИФНОГО РУКОВОДСТВА № 1

Вчера, когда читал лекцию для сотрудников ЦБ, несколько последних слайдов были посвящены последним предложениям ФАС, в том числе там был слайд, на котором отмечалось следующее:

"В «Пояснительной записке» от ФАС поясняется, что "Подготовленный документ сохраняет действующий порядок тарификации, и не изменяет уровень тарифной нагрузки на пользователей услуг железнодорожного транспорта. Проект приказа разработан с учётом накопившихся юридико-технических изменений, принятых тарифных решений и в ценах 2025 года". Однако, как показал анализ текста проекта документа, это не совсем так. Некоторые изменения всё же есть".

И далее, мы обсуждали со слушателями основные изменения "прокравшиеся" в текст документа и увеличивающие тарифную нагрузку на грузоотправителя груза или порожнего вагона.
Поскольку старый Прейскурант № 10-01 завершает свой жизненный путь у меня возникла идея написать для одного железнодорожного СМИ статью с краткой историей Прейскуранта № 10-01 от рождения (2003 г.) до смерти (2025), и в конце добавить раздел о том, что нового по-сравнению со старым Прейскурантом содержится в тексте его "наследника"- нового ТР№1, которое по-идее должно вступить в силу с 1 января 2026 г.
Однако, сегодня опубликовали письмо ассоциации "Русская сталь" в адрес ФАС, где как раз металлурги перечисляют часть изменений, которые есть в проекте документа. С любезного разрешения представителя Ассоциации, публикую это письмо здесь.

#транспортиметаллургия

❗️В Москве начала работу двухдневная 4-я Международная транспортная конференция «Транспорт и металлургия – 2025».

Организаторы: Ассоциация «Русская Сталь» и журнал «Металлы Евразии» при поддержке Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры

На пленарной сессии «Металлургия и транспорт: барьеры и синергия» эксперты и участники обсуждают состояние отечественного металлургического рынка, перспективы и ограничения транспортного сообщения.

#транспортиметаллургия

Спикер: Олег Цепкин, член Совета Федерации, сенатор от Челябинской области.

"Доля перевозок ЖД транспортом металлургических грузов упала на 8% в 2025 году, автомобильным транспортом, напротив, возросла на 5%. Это приводит к разрушению автомобильных дорог. Еще одна проблема - простой порожних вагонов на путях необщего пользования металлургических предприятий".

Докладчик предложил внести изменения в Ст. 44 Устава железнодорожного транспорта, дающие право РЖД управлять грузовыми вагонами других собственников. По его мнению, это должно привести к нормализации ситуации на сети.

#транспортиметаллургия

Спикер: Михаил Щербинин, председатель Комиссии по транспорту Ассоциации «Русская Сталь».

"Отток грузов на автотранспорт металлургических грузов нарастает. Объем перевозки грузов в 2025 году по сравнению с 2024 на сети РЖД упал на 7,8%, перевозка автотранспортом возросла на 3,8%.

По компаниям, входящим в Ассоциацию "Русская сталь", среднее соотношение перевозок жд/авто в 2024 году было 55%/45%, в 2025 году - уже 37%/63%".

#транспортиметаллургия

Михаил Щербинин, председатель Комиссии по транспорту Ассоциации «Русская Сталь», затронул проблему непрозрачности системы ДМЗИ (динамическая модель загрузки инфраструктуры). Он предложил учесть отрицательное влияние на продвижение грузов ДМЗИ и невостребованных порожних вагонов, а также инициировать проверку ДМЗИ требованиям законодательства. Эту систему необходимо совершенствовать.

#транспортиметаллургия

Спикер: Константин Григорьев, заместитель директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса России

"Минтранс поддерживает внесение изменений в ст. 44 Устава железнодорожного транспорта, предполагающие расширение списка станций с возможностью эвакуации вагонов, добавление в список станций, обслуживающих предприятия непрерывного цикла. Мы готовы слышать, слушать и обсуждать предложения металлургического сообщества".

#прогноз

❗️Экономист Евгений Надоршин дал прогноз на 2026 год: курс доллара 125 рублей, ключевая ставка 7%, это можно будет сделать на фоне рецессии.

Эксперт выступил с докладом о макроэкономической ситуации на конференции "Транспорт и металлургия".