https://arbuztoday.ru/naberezhnuyu-kutuma-v-yugo-vostoke-3-blagoustroyat-kak-eto-budet-vyglyadet/
Набережную Кутума в Юго-Востоке-3 благоустроят: как это будет выглядеть. Делаем вместе наш-район лучше!
Набережную Кутума в Юго-Востоке-3 благоустроят: как это будет выглядеть. Делаем вместе наш-район лучше!
В процессе реконструкции теплотрассы на улице Звёздная в Астрахани были выявлены существенные препятствия в виде старых, изношенных гаражей. Эти объекты, возведённые более сорока лет назад, в настоящее время практически не используются по назначению.
Анализ ситуации показывает, что расположение гаражей представляет серьёзную угрозу безопасности. В частности, они находятся в непосредственной близости от магистральных трубопроводов, обеспечивающих подачу тепла и горячей воды в жилые дома города. Кроме того, гаражи расположены под высоковольтными линиями электропередач, что значительно увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций.
Нарушение норм и правил техники безопасности, связанных с эксплуатацией объектов в непосредственной близости от инженерных коммуникаций и линий электропередач, создаёт потенциальную угрозу для жизни и здоровья населения, а также может привести к значительным материальным потерям в случае аварии.
Таким образом, возникает необходимость в разработке и реализации комплекса мер, направленных на устранение выявленных нарушений и обеспечение безопасной эксплуатации инженерных систем города. Важно провести детальное обследование гаражей и прилегающей территории, разработать план их демонтажа или переноса в безопасное место, а также принять меры по обеспечению соответствия всех строительных и эксплуатационных объектов действующим нормам и правилам.
Решение данного вопроса требует комплексного подхода и координации действий различных органов и служб, включая коммунальные службы, органы местного самоуправления и надзорные органы. Только совместными усилиями можно обеспечить безопасность и надёжность работы инженерных систем, а также создать благоприятные условия для дальнейшего развития городской инфраструктуры.
Анализ ситуации показывает, что расположение гаражей представляет серьёзную угрозу безопасности. В частности, они находятся в непосредственной близости от магистральных трубопроводов, обеспечивающих подачу тепла и горячей воды в жилые дома города. Кроме того, гаражи расположены под высоковольтными линиями электропередач, что значительно увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций.
Нарушение норм и правил техники безопасности, связанных с эксплуатацией объектов в непосредственной близости от инженерных коммуникаций и линий электропередач, создаёт потенциальную угрозу для жизни и здоровья населения, а также может привести к значительным материальным потерям в случае аварии.
Таким образом, возникает необходимость в разработке и реализации комплекса мер, направленных на устранение выявленных нарушений и обеспечение безопасной эксплуатации инженерных систем города. Важно провести детальное обследование гаражей и прилегающей территории, разработать план их демонтажа или переноса в безопасное место, а также принять меры по обеспечению соответствия всех строительных и эксплуатационных объектов действующим нормам и правилам.
Решение данного вопроса требует комплексного подхода и координации действий различных органов и служб, включая коммунальные службы, органы местного самоуправления и надзорные органы. Только совместными усилиями можно обеспечить безопасность и надёжность работы инженерных систем, а также создать благоприятные условия для дальнейшего развития городской инфраструктуры.
Ну наконец то появилась очень важная новость!!!
В центре Астрахани установят общественные туалеты. Но когда — неизвестно...
Ситуация с общественными туалетами в Астрахани может значительно улучшиться, пишет «Каспий.Инфо». В городской администрации нашим коллегам рассказали, что в районе Белого города, в том числе в Астраханском кремле, должны появиться пять новых туалетных модулей.
Но есть одно «но» — точных сроков их приобретения и монтажа пока нет. Известно только, что установка туалетных модулей, которые, кстати, будут оборудованы и для маломобильных граждан, запланирована в рамках проекта «Код гостеприимства».
Поэтому пока ждем, еще раз вспомним наш актуальный гайд, где туалеты работают уже сейчас:
В центре Астрахани установят общественные туалеты. Но когда — неизвестно...
Ситуация с общественными туалетами в Астрахани может значительно улучшиться, пишет «Каспий.Инфо». В городской администрации нашим коллегам рассказали, что в районе Белого города, в том числе в Астраханском кремле, должны появиться пять новых туалетных модулей.
Но есть одно «но» — точных сроков их приобретения и монтажа пока нет. Известно только, что установка туалетных модулей, которые, кстати, будут оборудованы и для маломобильных граждан, запланирована в рамках проекта «Код гостеприимства».
Поэтому пока ждем, еще раз вспомним наш актуальный гайд, где туалеты работают уже сейчас:
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в областном суде продолжился процесс по иску московской зооюристки Светланы Зиберт к правительству Астраханской области, в котором она требует в принципе если коротко отменить принятую правительством Астраханской области Экстраординарную ситуацию.
Сегодня в Астраханском областном суде было удовлетворено ходатайство ответчиков о привлечении в качестве третьего лица специалиста из Управления Роспотребнадзора по Астраханской области в рамках рассмотрения иска, поданного московской зооюристом Светланой Зиберт против правительства Астраханской области. В данном иске госпожа Зиберт требует признания недействительным постановления правительства Астраханской области о введении режима чрезвычайной ситуации, который позволяет проводить мероприятия по отлову и эвтаназии бездомных животных.
Примечательно то, что в результате отказа на прошлом заседании областного суда предоставить госпоже Зиберт возможность дистанционного участия в заседании Московского суда, она была вынуждена прибегнуть к авиаперелёту для личного присутствия на судебном процессе. Самолёт, следовавший по маршруту, прибыл в пункт назначения в 11:00, однако судебное заседание уже началось в 10:30. Представители истцов, Волобуева и Ткачёв, обратились к судье с просьбой о предоставлении перерыва для ожидания прибытия госпожи Зиберт в зал суда. Судебное решение по данному запросу было отрицательным, и судья продолжила проведение заседания в установленном порядке.
В конечно счёте судья отложила заседание по данному вопросу на 14 июля в 10-00 часов не дождавшись зооюритски из Москвы.
Так, что деньги собранные Светлане Зиберт астраханским зоозащитниками на билеты в оба конца пошли собакам под хвост.
Примечательно то, что в результате отказа на прошлом заседании областного суда предоставить госпоже Зиберт возможность дистанционного участия в заседании Московского суда, она была вынуждена прибегнуть к авиаперелёту для личного присутствия на судебном процессе. Самолёт, следовавший по маршруту, прибыл в пункт назначения в 11:00, однако судебное заседание уже началось в 10:30. Представители истцов, Волобуева и Ткачёв, обратились к судье с просьбой о предоставлении перерыва для ожидания прибытия госпожи Зиберт в зал суда. Судебное решение по данному запросу было отрицательным, и судья продолжила проведение заседания в установленном порядке.
В конечно счёте судья отложила заседание по данному вопросу на 14 июля в 10-00 часов не дождавшись зооюритски из Москвы.
Так, что деньги собранные Светлане Зиберт астраханским зоозащитниками на билеты в оба конца пошли собакам под хвост.
Forwarded from БУДНИ (Artem Lepehin)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От подписчика:
«Жильцы Ген.Епишева 65 продолжают призывать УК Комплекс-а оказывать элементарные услуги хотя бы по уборке дома. Роспотребнадзор на жалобы собственников на антисанитарию на территории, к сожалению, не реагирует».
«Жильцы Ген.Епишева 65 продолжают призывать УК Комплекс-а оказывать элементарные услуги хотя бы по уборке дома. Роспотребнадзор на жалобы собственников на антисанитарию на территории, к сожалению, не реагирует».
Моё выступление на заседании Думы 24 июня 2025 года по вопросу установки новых остановочных комплексов, 30 из которых пришли в негодность. Смотреть с 36 секунды. Если перенести моё выступление на бумагу, то оно будет примерно выглядеть так.
Казалось бы, транспортная реформа — это всегда шаг вперёд и только позитив для горожан. С автобусами и расписанием, вроде, ситуация начала налаживаться (пусть и с оговорками), но вот с остановочными комплексами всё куда печальнее.
Больше 30 новых остановок уже пришли в негодность. Причина не только в так называемых «вандалах», которые разбивают «антивандальное» стекло. Проблема глубже — конструкции просто не предназначены для нашего региона и качество у них оставляет желать лучшего.
Где были заказчики и стройконтроль, когда эти миллионные «коробочки» ставили на улицах? Контролировать монтаж и обслуживание этих дорогостоящих сооружений — кто должен?
Каждая остановка обходится бюджету в 1–2 миллиона рублей, но выглядят они, как будто сделали это наспех и без души. И платить за эту красоту опять же будем мы, астраханцы, из собственных налогов.
Что до вандалов — сколько из них поймали и наказали? Судя по всему, мнимая «борьба» с ними — лишь оправдание для невыполнения своих обязанностей ответственными лицами.
Вот и получается: хотели как лучше, а получилось — как всегда.
А, может, пора уже собрать всех вместе - заказчика, подрядчика и надзорный орган - и как следует оценить последствия установки таких «красивых» и полностью бесполезных остановок? Уверены, вопросов будет много!
Казалось бы, транспортная реформа — это всегда шаг вперёд и только позитив для горожан. С автобусами и расписанием, вроде, ситуация начала налаживаться (пусть и с оговорками), но вот с остановочными комплексами всё куда печальнее.
Больше 30 новых остановок уже пришли в негодность. Причина не только в так называемых «вандалах», которые разбивают «антивандальное» стекло. Проблема глубже — конструкции просто не предназначены для нашего региона и качество у них оставляет желать лучшего.
Где были заказчики и стройконтроль, когда эти миллионные «коробочки» ставили на улицах? Контролировать монтаж и обслуживание этих дорогостоящих сооружений — кто должен?
Каждая остановка обходится бюджету в 1–2 миллиона рублей, но выглядят они, как будто сделали это наспех и без души. И платить за эту красоту опять же будем мы, астраханцы, из собственных налогов.
Что до вандалов — сколько из них поймали и наказали? Судя по всему, мнимая «борьба» с ними — лишь оправдание для невыполнения своих обязанностей ответственными лицами.
Вот и получается: хотели как лучше, а получилось — как всегда.
А, может, пора уже собрать всех вместе - заказчика, подрядчика и надзорный орган - и как следует оценить последствия установки таких «красивых» и полностью бесполезных остановок? Уверены, вопросов будет много!
В рамках анализа проблемы оптимального распределения светового потока в городской среде следует обратить внимание на конкретный случай, зафиксированный по адресу: проезд Воробьёва,12.к.2. Наблюдается диспропорциональное направление светового излучения уличного фонаря, который, вместо того чтобы обеспечивать адекватное освещение проезжей части, создает избыточную освещенность оконных проемов жилых помещений, включая мою квартиру.
Хотя на первый взгляд данное явление может быть воспринято как положительное, поскольку снижает потребность в использовании внутреннего освещения в ночное время, необходимо учитывать его потенциальные негативные последствия. Чрезмерное проникновение внешнего света в жилые помещения может негативно сказаться на качестве сна и общем самочувствии проживающих, а также способствовать повышению энергозатрат на отопление из-за необходимости дополнительного кондиционирования воздуха.
В связи с вышеизложенным, представляется целесообразным обратиться к ответственным службам, осуществляющим регулирование уличного освещения в данном городском районе, с просьбой рассмотреть текущую ситуацию и принять соответствующие меры. Рекомендуется произвести корректировку угла наклона осветительного прибора, осуществив его поворот на 180 градусов относительно текущего положения. Данная мера позволит оптимизировать распределение светового потока, обеспечив адекватное освещение проезжей части при минимизации негативного воздействия на внутренние помещения жилых зданий. Смотрим ниже видео.
Хотя на первый взгляд данное явление может быть воспринято как положительное, поскольку снижает потребность в использовании внутреннего освещения в ночное время, необходимо учитывать его потенциальные негативные последствия. Чрезмерное проникновение внешнего света в жилые помещения может негативно сказаться на качестве сна и общем самочувствии проживающих, а также способствовать повышению энергозатрат на отопление из-за необходимости дополнительного кондиционирования воздуха.
В связи с вышеизложенным, представляется целесообразным обратиться к ответственным службам, осуществляющим регулирование уличного освещения в данном городском районе, с просьбой рассмотреть текущую ситуацию и принять соответствующие меры. Рекомендуется произвести корректировку угла наклона осветительного прибора, осуществив его поворот на 180 градусов относительно текущего положения. Данная мера позволит оптимизировать распределение светового потока, обеспечив адекватное освещение проезжей части при минимизации негативного воздействия на внутренние помещения жилых зданий. Смотрим ниже видео.