FESCO фиксирует снижение контейнерного рынка в РФ за 5 месяцев на 3,1%, в мае - на 6,9%
Российский контейнерный рынок в январе-мае 2025 года сократился на 3,1% относительно аналогичного периода 2024 года до 2,671 млн TEU, подсчитали аналитики транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП).
Импорт уменьшился на 5% до 1,122 млн TEU, железнодорожный транзит - на 4% до 240 тыс. TEU, внутренние перевозки - на 13% до 491 тыс. TEU. Контейнерный экспорт увеличился на 8% до 818 тыс. TEU.
По данным FESCO, наибольшую динамику продолжают демонстрировать экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы - рост на 17% относительно пяти месяцев прошлого года. Экспортные контейнерные отправки через порты Дальнего Востока увеличились на 9%, через порт Новороссийск - на 5%. При этом экспорт через порты Балтийского бассейна уменьшился на 8%.
В то же время импорт через порты Балтики вырос на 13%, через Новороссийск - на 8%, через порты Дальнего Востока импортные отправки сократились на 16%.
В мае 2025 года объемы контейнерных перевозок уменьшились на 6,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 540 тыс. TEU.
Российский контейнерный рынок в январе-мае 2025 года сократился на 3,1% относительно аналогичного периода 2024 года до 2,671 млн TEU, подсчитали аналитики транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП).
Импорт уменьшился на 5% до 1,122 млн TEU, железнодорожный транзит - на 4% до 240 тыс. TEU, внутренние перевозки - на 13% до 491 тыс. TEU. Контейнерный экспорт увеличился на 8% до 818 тыс. TEU.
По данным FESCO, наибольшую динамику продолжают демонстрировать экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы - рост на 17% относительно пяти месяцев прошлого года. Экспортные контейнерные отправки через порты Дальнего Востока увеличились на 9%, через порт Новороссийск - на 5%. При этом экспорт через порты Балтийского бассейна уменьшился на 8%.
В то же время импорт через порты Балтики вырос на 13%, через Новороссийск - на 8%, через порты Дальнего Востока импортные отправки сократились на 16%.
В мае 2025 года объемы контейнерных перевозок уменьшились на 6,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 540 тыс. TEU.
Россия и Турция договорились увеличить товарооборот сельхоз продукции
Россия и Турция договорились укреплять сотрудничество в области сельского хозяйства, в том числе чтобы увеличить товарооборот сельскохозяйственной продукции между странами, говорится в протоколе 19-го заседания смешанной межправительственной Российско-Турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.
Кроме того, страны будут развивать научно-техническое сотрудничество в области генетического усовершенствования, вакцин и сельскохозяйственного образования. Россия и Турция также договорились провести следующее заседание Исполнительного комитета по сельскому хозяйству в 2025-2026 годах.
Россия и Турция договорились укреплять сотрудничество в области сельского хозяйства, в том числе чтобы увеличить товарооборот сельскохозяйственной продукции между странами, говорится в протоколе 19-го заседания смешанной межправительственной Российско-Турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.
Кроме того, страны будут развивать научно-техническое сотрудничество в области генетического усовершенствования, вакцин и сельскохозяйственного образования. Россия и Турция также договорились провести следующее заседание Исполнительного комитета по сельскому хозяйству в 2025-2026 годах.
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 27.06.25, выпуск №181 (859).
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 27.06.25, выпуск №181 (859).
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 июня, пятница
#планирование
🔸«Лента» купит челябинскую сеть магазинов «Молния». Читать
🔸Сроки доставки грузов из СНГ в Россию выросли на две недели. Читать
🔸Проект закона о маркетплейсах одобрен Кремлем и показан рынку. Читать
🔸FESCO фиксирует снижение контейнерного рынка в РФ за 5 месяцев на 3,1%, в мае - на 6,9%. Читать
#поставка
🔸В России ужесточат контроль над цветами из Армении. Читать
🔸Экспорт бразильского кофе в мае сократился на треть. Читать
🔸Россия нарастила импорт сладких напитков из Южной Кореи. Читать
🔸Россельхознадзор запретил ввоз в РФ семян и посадочного материала из Нидерландов. Читать
🔸Россия и Турция договорились увеличить товарооборот сельхоз продукции. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Анонс прямого эфира «Логистики выходного дня». Узнать больше
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Еленой Бесполихиной. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 26 июня, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸«Лента» купит челябинскую сеть магазинов «Молния». Читать
🔸Сроки доставки грузов из СНГ в Россию выросли на две недели. Читать
🔸Проект закона о маркетплейсах одобрен Кремлем и показан рынку. Читать
🔸FESCO фиксирует снижение контейнерного рынка в РФ за 5 месяцев на 3,1%, в мае - на 6,9%. Читать
#поставка
🔸В России ужесточат контроль над цветами из Армении. Читать
🔸Экспорт бразильского кофе в мае сократился на треть. Читать
🔸Россия нарастила импорт сладких напитков из Южной Кореи. Читать
🔸Россельхознадзор запретил ввоз в РФ семян и посадочного материала из Нидерландов. Читать
🔸Россия и Турция договорились увеличить товарооборот сельхоз продукции. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Анонс прямого эфира «Логистики выходного дня». Узнать больше
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Еленой Бесполихиной. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 26 июня, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
«Лента» купит челябинскую сеть магазинов «Молния»
«Лента» договорилась о приобретении челябинской сети магазинов «Молния». Покупка будет финансироваться из собственных средств «Ленты». Приобретение уже одобрила Федеральная антимонопольная служба. В сделку…
«Лента» договорилась о приобретении челябинской сети магазинов «Молния». Покупка будет финансироваться из собственных средств «Ленты». Приобретение уже одобрила Федеральная антимонопольная служба. В сделку…
Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн
Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн. Об этом сообщил спецпредставитель президента РФ, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев. Он указал, что этот значимый рубеж подтверждает укрепление экономических связей и рост роли объединения в формировании новой архитектуры мировой экономики. Россия продолжает укреплять бизнес-связи, в частности через Деловой совет БРИКС, в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина.
Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн. Об этом сообщил спецпредставитель президента РФ, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев. Он указал, что этот значимый рубеж подтверждает укрепление экономических связей и рост роли объединения в формировании новой архитектуры мировой экономики. Россия продолжает укреплять бизнес-связи, в частности через Деловой совет БРИКС, в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина.
«Ведомости» узнали о закрытии всех магазинов Incity
Компания «Модный континент» закрыла последние магазины одежды Incity и белья Deseo, пишут «Ведомости» со ссылкой на трех консультантов на рынке недвижимости. Один из них допустил, что в регионах еще могли остаться партнерские магазины, развиваемые по франшизе. Сеть прекратила работать на фоне банкротства «Модного континента», которое началось в мае, отмечает газета.
Компания «Модный континент» закрыла последние магазины одежды Incity и белья Deseo, пишут «Ведомости» со ссылкой на трех консультантов на рынке недвижимости. Один из них допустил, что в регионах еще могли остаться партнерские магазины, развиваемые по франшизе. Сеть прекратила работать на фоне банкротства «Модного континента», которое началось в мае, отмечает газета.
Грузоперевозки могут разрешить только на своем авто со штатными водителями
Транспортные компании должны выполнять грузоперевозки только собственными силами и при помощи водителей, официально зачисленных в штат организации. Соответствующий законопроект внесло в Госдуму Законодательное собрание Нижегородской области.
По данным Госавтоинспекции, на конец 2024 года в России зарегистрировано почти 7 миллионов грузовых автомобилей. Однако, по информации Федеральной налоговой службы, в 2023 году численность водителей у компаний и индивидуальных предпринимателей составляла чуть более 495 тысяч человек. Авторы законопроекта обратили внимание, что отсутствие четких требований к перевозчикам позволяет организациям без собственных ресурсов участвовать в операциях на рынке, которые в ряде случаев имеют непрозрачный характер.
Это, продолжили авторы инициативы, приводит к теневой занятости, когда водители не оформляются в штат или работают по гражданско-правовым договорам, что снижает налоговые отчисления и лишает водителей права на социальные гарантии. Кроме этого, в подобных условиях отсутствует контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителями, что повышает показатели аварийности на дорогах.
Предполагается, что новые меры помогут устранить эти проблемы и повысить инвестиционную привлекательность отрасли.
В связи с этим предложено скорректировать понятие перевозчика: им будет признаваться юрлицо или ИП, принявшие на себя обязанность своими силами или с привлечением своих работников и с использованием транспорта, принадлежащего им на праве собственности, перевезти пассажира или груз в пункт назначения и выдать багаж уполномоченному на его получение лицу.
Аналогичное требование предлагается закрепить за перевозчиками при осуществлении перевозок грузов и пассажиров автотранспортом и городским наземным электротранспортом.
Транспортные компании должны выполнять грузоперевозки только собственными силами и при помощи водителей, официально зачисленных в штат организации. Соответствующий законопроект внесло в Госдуму Законодательное собрание Нижегородской области.
По данным Госавтоинспекции, на конец 2024 года в России зарегистрировано почти 7 миллионов грузовых автомобилей. Однако, по информации Федеральной налоговой службы, в 2023 году численность водителей у компаний и индивидуальных предпринимателей составляла чуть более 495 тысяч человек. Авторы законопроекта обратили внимание, что отсутствие четких требований к перевозчикам позволяет организациям без собственных ресурсов участвовать в операциях на рынке, которые в ряде случаев имеют непрозрачный характер.
Это, продолжили авторы инициативы, приводит к теневой занятости, когда водители не оформляются в штат или работают по гражданско-правовым договорам, что снижает налоговые отчисления и лишает водителей права на социальные гарантии. Кроме этого, в подобных условиях отсутствует контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителями, что повышает показатели аварийности на дорогах.
Предполагается, что новые меры помогут устранить эти проблемы и повысить инвестиционную привлекательность отрасли.
В связи с этим предложено скорректировать понятие перевозчика: им будет признаваться юрлицо или ИП, принявшие на себя обязанность своими силами или с привлечением своих работников и с использованием транспорта, принадлежащего им на праве собственности, перевезти пассажира или груз в пункт назначения и выдать багаж уполномоченному на его получение лицу.
Аналогичное требование предлагается закрепить за перевозчиками при осуществлении перевозок грузов и пассажиров автотранспортом и городским наземным электротранспортом.
Wildberries отреагировал на предостережение ФАС
Wildberries после предостережения Федеральной антимонопольной службы (ФАС) отменил обязательство открытия счета в банке компании для новых продавцов. Как объяснили в компании, пункт, касающийся открытия счета в "Вайлдбериз банке", был включен в оферту для повышения безопасности на платформе: счет позволил бы проводить комплексную проверку продавца, в том числе на предмет противодействия отмыванию денежных средств и финансирования терроризма.
Проверка будет осуществляться в том числе на стороне "Вайлдберриз банка", поскольку банк располагает ресурсами для более комплексной оценки контрагентов. При этом открытие банковских счетов или оказание любых банковских услуг в рамках такой проверки не предполагается.
Wildberries после предостережения Федеральной антимонопольной службы (ФАС) отменил обязательство открытия счета в банке компании для новых продавцов. Как объяснили в компании, пункт, касающийся открытия счета в "Вайлдбериз банке", был включен в оферту для повышения безопасности на платформе: счет позволил бы проводить комплексную проверку продавца, в том числе на предмет противодействия отмыванию денежных средств и финансирования терроризма.
Проверка будет осуществляться в том числе на стороне "Вайлдберриз банка", поскольку банк располагает ресурсами для более комплексной оценки контрагентов. При этом открытие банковских счетов или оказание любых банковских услуг в рамках такой проверки не предполагается.
Мировые цены на кофе могут упасть на 20%
Мировые цены на кофе в ближайшие месяцы могут снизиться до 20%. Такой прогноз прозвучал в начале лета 2025 года на фоне новых данных о состоянии урожая в ключевых странах-производителях и улучшении погодных условий. По словам экспертов, опрошенных «Известиями», главным фактором для снижения цен стало возросшее предложение на мировом рынке — особенно арабики, доля которой в общем производстве составляет около 60%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
☕️ Российский рынок кофе традиционно повторяет мировую динамику с некоторым отставанием, но это не означает автоматического снижения розничных цен при падении биржевых котировок. На конечную стоимость влияют курс рубля и другие факторы. За последние два года, несмотря на двукратный рост мировых цен, в России кофе подорожал лишь на 20-25%, что соответствует общей инфляции. В ближайшее время существенного снижения цен не ожидается из-за ослабления рубля, однако стабилизация возможна. Для кофейного бизнеса это может означать улучшение маржинальности по новым контрактам.
Мировые цены на кофе в ближайшие месяцы могут снизиться до 20%. Такой прогноз прозвучал в начале лета 2025 года на фоне новых данных о состоянии урожая в ключевых странах-производителях и улучшении погодных условий. По словам экспертов, опрошенных «Известиями», главным фактором для снижения цен стало возросшее предложение на мировом рынке — особенно арабики, доля которой в общем производстве составляет около 60%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
☕️ Российский рынок кофе традиционно повторяет мировую динамику с некоторым отставанием, но это не означает автоматического снижения розничных цен при падении биржевых котировок. На конечную стоимость влияют курс рубля и другие факторы. За последние два года, несмотря на двукратный рост мировых цен, в России кофе подорожал лишь на 20-25%, что соответствует общей инфляции. В ближайшее время существенного снижения цен не ожидается из-за ослабления рубля, однако стабилизация возможна. Для кофейного бизнеса это может означать улучшение маржинальности по новым контрактам.
Более 2 млн китайских автомобилей продали в России с марта 2022 года
С марта 2022-го по май 2025 года на учет в России встало 1,8 млн китайских легковых автомобилей, 200 тыс. грузовых и чуть менее 7 тыс. легких коммерческих (LCV), рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Среди китайских марок в легковом сегменте в пятерку лидеров по объему с марта 2022 года входят Haval (385,2 тыс. ед.), Chery (355,9 тыс. ед.), Geely (295,2 тыс. ед.), Changan (179,5 тыс. ед.) и Omoda (104,1 тыс. ед.).
В пятерку марок-лидеров в грузовом сегменте (свыше 3,5 тонны) входят Sitrak (50,5 тыс. ед.), Shacman (47,5 тыс. ед.), FAW (33,6 тыс. ед.), HOWO (16,7 тыс. шт.) и Dongfeng (15,7 тыс. ед.).
С марта 2022-го по май 2025 года на учет в России встало 1,8 млн китайских легковых автомобилей, 200 тыс. грузовых и чуть менее 7 тыс. легких коммерческих (LCV), рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Среди китайских марок в легковом сегменте в пятерку лидеров по объему с марта 2022 года входят Haval (385,2 тыс. ед.), Chery (355,9 тыс. ед.), Geely (295,2 тыс. ед.), Changan (179,5 тыс. ед.) и Omoda (104,1 тыс. ед.).
В пятерку марок-лидеров в грузовом сегменте (свыше 3,5 тонны) входят Sitrak (50,5 тыс. ед.), Shacman (47,5 тыс. ед.), FAW (33,6 тыс. ед.), HOWO (16,7 тыс. шт.) и Dongfeng (15,7 тыс. ед.).
Новак высказался об идее полностью запретить экспорт бензина
В правительстве РФ знакомы с идеей о временном полном запрете экспорта бензина, но официальных обращений по этому поводу не получали. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак, высказывания которого приводит ТАСС. По словам замглавы кабмина, обсуждается сейчас только продление в указанные сроки действующего запрета на поставки за рубеж бензина для непроизводителей. Соответствующие ограничения действуют в РФ до конца лета. В Минэнерго предложили продлить их еще на два месяца.
В правительстве РФ знакомы с идеей о временном полном запрете экспорта бензина, но официальных обращений по этому поводу не получали. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак, высказывания которого приводит ТАСС. По словам замглавы кабмина, обсуждается сейчас только продление в указанные сроки действующего запрета на поставки за рубеж бензина для непроизводителей. Соответствующие ограничения действуют в РФ до конца лета. В Минэнерго предложили продлить их еще на два месяца.
Рынок и регуляторы обсуждают учет тахографов при расчете ОСАГО для грузовиков
Страховое сообщество хочет учитывать наличие тахографа при расчете цены ОСАГО для грузовых фур и автобусов. В связи с этим началась проработка возможности интеграции двух автоматизированных информационных систем (АИС) – страхования и «Тахографический контроль». Об этом «Ведомостям» сообщили источники.
Сейчас у страховых компаний отсутствуют данные о наличии тахографа у определенных категорий транспортных средств. Он не предусмотрен формой заявления о заключении договора обязательного страхования, а его наличие не фиксируется и не передается в АИС страхования. Поэтому рассчитать статистически обоснованный поправочный коэффициент (понижающий или повышающий) сейчас невозможно. Чтобы страховщики смогли учитывать этот фактор, необходимо настроить интеграцию между АИС страхования и «Тахографический контроль», а также внести изменения в нормативные акты – закон об ОСАГО и положение Банка России о правилах ОСАГО.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Интеграция АИС страхования и «Тахографический контроль» может повысить безопасность дорожного движения путем стимулирования перевозчиков устанавливать тахографы и тем самым защитить жизнь и здоровье людей, а также снизить экономический ущерб от ДТП. Сегодня не все перевозчики соблюдают требования закона об обязательном оснащении транспортных средств тахографами и их использовании. Однако внедрение этой инициативы требует накопления статистики и изменений в нормативной базе, ее эффект для тарифов пока сложно оценить, а бизнесу понадобится время для адаптации к новым требованиям.
Страховое сообщество хочет учитывать наличие тахографа при расчете цены ОСАГО для грузовых фур и автобусов. В связи с этим началась проработка возможности интеграции двух автоматизированных информационных систем (АИС) – страхования и «Тахографический контроль». Об этом «Ведомостям» сообщили источники.
Сейчас у страховых компаний отсутствуют данные о наличии тахографа у определенных категорий транспортных средств. Он не предусмотрен формой заявления о заключении договора обязательного страхования, а его наличие не фиксируется и не передается в АИС страхования. Поэтому рассчитать статистически обоснованный поправочный коэффициент (понижающий или повышающий) сейчас невозможно. Чтобы страховщики смогли учитывать этот фактор, необходимо настроить интеграцию между АИС страхования и «Тахографический контроль», а также внести изменения в нормативные акты – закон об ОСАГО и положение Банка России о правилах ОСАГО.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Интеграция АИС страхования и «Тахографический контроль» может повысить безопасность дорожного движения путем стимулирования перевозчиков устанавливать тахографы и тем самым защитить жизнь и здоровье людей, а также снизить экономический ущерб от ДТП. Сегодня не все перевозчики соблюдают требования закона об обязательном оснащении транспортных средств тахографами и их использовании. Однако внедрение этой инициативы требует накопления статистики и изменений в нормативной базе, ее эффект для тарифов пока сложно оценить, а бизнесу понадобится время для адаптации к новым требованиям.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 28.06.25, выпуск №182 (860).
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 28.06.25, выпуск №182 (860).
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Что было на канале "Все о цепях поставок" 28 июня, суббота
#планирование
🔸Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн. Читать
🔸«Ведомости» узнали о закрытии всех магазинов Incity. Читать
🔸Грузоперевозки могут разрешить только на своем авто со штатными водителями. Читать
🔸Wildberries отреагировал на предостережение ФАС. Читать
🔸Более 2 млн китайских автомобилей продали в России с марта 2022 года. Читать
🔸Рынок и регуляторы обсуждают учет тахографов при расчете ОСАГО для грузовиков. Читать
#производство
🔸Мировые цены на кофе могут упасть на 20%. Читать
#поставка
🔸Новак высказался об идее полностью запретить экспорт бензина. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Верой Розановой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 27 июня, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн. Читать
🔸«Ведомости» узнали о закрытии всех магазинов Incity. Читать
🔸Грузоперевозки могут разрешить только на своем авто со штатными водителями. Читать
🔸Wildberries отреагировал на предостережение ФАС. Читать
🔸Более 2 млн китайских автомобилей продали в России с марта 2022 года. Читать
🔸Рынок и регуляторы обсуждают учет тахографов при расчете ОСАГО для грузовиков. Читать
#производство
🔸Мировые цены на кофе могут упасть на 20%. Читать
#поставка
🔸Новак высказался об идее полностью запретить экспорт бензина. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Верой Розановой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 27 июня, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн
Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн. Об этом сообщил спецпредставитель президента РФ, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев. Он указал, что этот значимый…
Внутренняя торговля стран БРИКС достигла $1 трлн. Об этом сообщил спецпредставитель президента РФ, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев. Он указал, что этот значимый…
Kia зарегистрировала новые товарные знаки для продажи машин в России
Ушедшая из России автомобильная марка Kia зарегистрировала в Роспатенте два товарных знака на модели "KIA EV7" и "KIA EV9" для продажи электромобилей, выяснило РИА Новости, ознакомившись с электронной базой ведомства. Согласно документам, заявки подавали в Роспатент в сентябре 2024 года, в июне 2025 года ведомство приняло решение об их регистрации. Правообладателем обоих товарных знаков выступает "Киа Корпорейшн". В связи с регистрацией "KIA EV7" и "KIA EV9" под этими знаками компания может производить и продавать в России автомобили, в том числе спортивные, фургоны, грузовики, автобусы, электрические транспортные средства, а также комплектующие для автомобилей.
Ранее агентство Рёнхап со ссылкой на источники в отрасли сообщило, что автомобильный концерн Kia из Южной Кореи включил Россию в среднесрочный план продаж до 2030 года. По данным агентства, автопроизводитель ожидает реализовать в 2030 году 4,19 миллиона машин, в том числе 50 тысяч — в России.
Ушедшая из России автомобильная марка Kia зарегистрировала в Роспатенте два товарных знака на модели "KIA EV7" и "KIA EV9" для продажи электромобилей, выяснило РИА Новости, ознакомившись с электронной базой ведомства. Согласно документам, заявки подавали в Роспатент в сентябре 2024 года, в июне 2025 года ведомство приняло решение об их регистрации. Правообладателем обоих товарных знаков выступает "Киа Корпорейшн". В связи с регистрацией "KIA EV7" и "KIA EV9" под этими знаками компания может производить и продавать в России автомобили, в том числе спортивные, фургоны, грузовики, автобусы, электрические транспортные средства, а также комплектующие для автомобилей.
Ранее агентство Рёнхап со ссылкой на источники в отрасли сообщило, что автомобильный концерн Kia из Южной Кореи включил Россию в среднесрочный план продаж до 2030 года. По данным агентства, автопроизводитель ожидает реализовать в 2030 году 4,19 миллиона машин, в том числе 50 тысяч — в России.