«То, чем вы заняты после 18.00(окончания рабочего дня), будет определять вашу карьеру и судьбу»
Мы со слушателями второго курса MBA МГИМО воскресный вечер провели в диалоге о судьбе Северного Морского Пути. Точнее это -больше был мой монолог, но значение обратной связи для меня, было равноценно силам потраченным на эту лекцию (или как это назвалось официально - мастер-класс).
Во-первых, надо отрефлексировать, что наша специальность из разряда аутсайдерской в большом бизнес-процессе (вроде как - «жаль, что нам так и не удалось услышать начальника транспортного цеха»), стала приобретать популярность/значимость в бизнесе. Незаметно, начиная с пандемии и далее логистика все больше выходит на первый план в качестве решающего инструмента успеха бизнес-проектов, производства и торговли.
Во-вторых, тема СМП и Арктики, однозначно- вопрос следующих поколений лидеров экономики, бизнеса и геополитики нашей страны. И мне показалось, что мысль эту с любовью к территории Арктики, как нашему неоспоримому достоянию, но в тоже время и со всеми трудностями реализации проекта СМП в текущих условиях, мне удалось донести до слушателей.
В-третьих, не первый раз замечаю, что история больших долгосрочных транспортно-логистических проектов таких как СМП, БАМ, МТК Север-Юг четко вписана в социально-политическую реальность времени. То есть можно учебник истории переписать сто раз, но если изучать историю по «учебнику» реализации больших инфраструктурных транспортных проектов, тут никого не обманешь, все развилки будут соответствовать эпохе и ее ключевым проблемам.
И последнее, -попросила дать анонимную обратную связь после своей лекции… и в итоге прекрасно выспалась сегодня: «крепкий сон – чистая совесть»… То есть из отзывов понятно, что ни я, ни слушатели МВА МГИМО не потеряли воскресный вечер. (Моим коллегам, читающим открытые лекции, очень рекомендую получать такой feedback).
PS так разволновалась, что забыла сделать фотку из аудитории:(
group-telegram.com/n_translab/3042
Create:
Last Update:
Last Update:
«То, чем вы заняты после 18.00(окончания рабочего дня), будет определять вашу карьеру и судьбу»
Мы со слушателями второго курса MBA МГИМО воскресный вечер провели в диалоге о судьбе Северного Морского Пути. Точнее это -больше был мой монолог, но значение обратной связи для меня, было равноценно силам потраченным на эту лекцию (или как это назвалось официально - мастер-класс).
Во-первых, надо отрефлексировать, что наша специальность из разряда аутсайдерской в большом бизнес-процессе (вроде как - «жаль, что нам так и не удалось услышать начальника транспортного цеха»), стала приобретать популярность/значимость в бизнесе. Незаметно, начиная с пандемии и далее логистика все больше выходит на первый план в качестве решающего инструмента успеха бизнес-проектов, производства и торговли.
Во-вторых, тема СМП и Арктики, однозначно- вопрос следующих поколений лидеров экономики, бизнеса и геополитики нашей страны. И мне показалось, что мысль эту с любовью к территории Арктики, как нашему неоспоримому достоянию, но в тоже время и со всеми трудностями реализации проекта СМП в текущих условиях, мне удалось донести до слушателей.
В-третьих, не первый раз замечаю, что история больших долгосрочных транспортно-логистических проектов таких как СМП, БАМ, МТК Север-Юг четко вписана в социально-политическую реальность времени. То есть можно учебник истории переписать сто раз, но если изучать историю по «учебнику» реализации больших инфраструктурных транспортных проектов, тут никого не обманешь, все развилки будут соответствовать эпохе и ее ключевым проблемам.
И последнее, -попросила дать анонимную обратную связь после своей лекции… и в итоге прекрасно выспалась сегодня: «крепкий сон – чистая совесть»… То есть из отзывов понятно, что ни я, ни слушатели МВА МГИМО не потеряли воскресный вечер. (Моим коллегам, читающим открытые лекции, очень рекомендую получать такой feedback).
PS так разволновалась, что забыла сделать фотку из аудитории:(
BY N.Trans Lab





Share with your friend now:
group-telegram.com/n_translab/3042