🔢 Цифра дня
На 17,1% сократились экспортные поставки России в августе текущего года в сравнении с предыдущим месяцем. Они составили $31,5 млрд. Показатель на 8,9% меньше аналогичного в прошлом году.
Импорт РФ в августе сократился на 4,9% месяц к месяцу, до $24 млрд (-7,3% год к году), согласно данным ЦБ.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #Ввоз #Вывоз #ЦБ #Статистика
@optimalogistic
На 17,1% сократились экспортные поставки России в августе текущего года в сравнении с предыдущим месяцем. Они составили $31,5 млрд. Показатель на 8,9% меньше аналогичного в прошлом году.
Импорт РФ в августе сократился на 4,9% месяц к месяцу, до $24 млрд (-7,3% год к году), согласно данным ЦБ.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #Ввоз #Вывоз #ЦБ #Статистика
@optimalogistic
👍1
Оптималог | Новости логистики и ВЭД
🔢 Цифра дня На 17,1% сократились экспортные поставки России в августе текущего года в сравнении с предыдущим месяцем. Они составили $31,5 млрд. Показатель на 8,9% меньше аналогичного в прошлом году. Импорт РФ в августе сократился на 4,9% месяц к месяцу,…
Теперь мы все зависим от китайских праздников. Нужно менять и наш календарь. Всем хорошего дня
⚡2🤔2👀1
🚛 Великое казахстанско-китайское стояние
🇰🇿 🇨🇳 Мы как-то говорили об очереди большегрузов на погранпереходе между Казахстаном и Китаем «Достык-Алашанькоу». Ситуация по-прежнему остается сложной: пробка насчитывает уже десять тысяч грузовых автомобилей. В ожидании прохождения границы перевозчики проводят по две-три недели.
Причина происходящего: введение Казахстаном с сентября строгого таможенного контроля, предусматривающего проверку абсолютно всех пересекающих границу грузов. В свою очередь ужесточение контроля связывают с борьбой с серыми схемами и общей сложной геополитической обстановкой.
Водители жалуются на отсутствие коммуникаций с сотрудниками таможенной службы, частые переносы назначенных процедур осмотра и дополнительные расходы. В качестве решения проблемы перевозчики рассматривают варианты объездных путей через пункт перехода «Маньчжурия» (Китай), несмотря на рост стоимости доставки на тысячу долларов, или через границу с Монголией («Кани-Курган»).
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ПунктыПропуска #Китай #КНР #Перевозчики #Казахстан #РК #Пробки #Таможня
@optimalogistic
🇰🇿 🇨🇳 Мы как-то говорили об очереди большегрузов на погранпереходе между Казахстаном и Китаем «Достык-Алашанькоу». Ситуация по-прежнему остается сложной: пробка насчитывает уже десять тысяч грузовых автомобилей. В ожидании прохождения границы перевозчики проводят по две-три недели.
Причина происходящего: введение Казахстаном с сентября строгого таможенного контроля, предусматривающего проверку абсолютно всех пересекающих границу грузов. В свою очередь ужесточение контроля связывают с борьбой с серыми схемами и общей сложной геополитической обстановкой.
Водители жалуются на отсутствие коммуникаций с сотрудниками таможенной службы, частые переносы назначенных процедур осмотра и дополнительные расходы. В качестве решения проблемы перевозчики рассматривают варианты объездных путей через пункт перехода «Маньчжурия» (Китай), несмотря на рост стоимости доставки на тысячу долларов, или через границу с Монголией («Кани-Курган»).
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #ПунктыПропуска #Китай #КНР #Перевозчики #Казахстан #РК #Пробки #Таможня
@optimalogistic
❤3🤯2👍1🔥1
🛤 Перевозки с Китаем через п/п Джалинда – Мохэ: старт в начале 2026 г.
🚚 В начале 2026 года планируется начать перевозки с КНР через погранпереход Джалинда – Мохэ. Запуск международного сообщения через реку Амур по ледовой переправе запланирован на I квартал следующего года.
Предполагается, что сначала грузы будут доставляться по железной дороге до ст. Сковородино, затем их перегрузят на автотранспорт, который будет следовать до смешанного пункта пропуска и через него. Перегруз на автомобильный или водный транспорт будет происходить непосредственно в Джалинде.
👷 Такая схема перевозок будет действовать, пока не завершится капитальный ремонт железнодорожной линии Сковородино – Рейново (Джалинда). Основные строительные работы на участке запланированы на 2026-2027 годы.
Напомним, что сквозное железнодорожное сообщение с Китаем будет возможно в дальнейшем, когда построят мост через Амур.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ПунктыПропуска #Китай #КНР #Перевозки
@optimalogistic
🚚 В начале 2026 года планируется начать перевозки с КНР через погранпереход Джалинда – Мохэ. Запуск международного сообщения через реку Амур по ледовой переправе запланирован на I квартал следующего года.
Предполагается, что сначала грузы будут доставляться по железной дороге до ст. Сковородино, затем их перегрузят на автотранспорт, который будет следовать до смешанного пункта пропуска и через него. Перегруз на автомобильный или водный транспорт будет происходить непосредственно в Джалинде.
👷 Такая схема перевозок будет действовать, пока не завершится капитальный ремонт железнодорожной линии Сковородино – Рейново (Джалинда). Основные строительные работы на участке запланированы на 2026-2027 годы.
Напомним, что сквозное железнодорожное сообщение с Китаем будет возможно в дальнейшем, когда построят мост через Амур.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ПунктыПропуска #Китай #КНР #Перевозки
@optimalogistic
❤2👍2
РИА Новости пишут, что первый вице-премьер Денис Мантуров поручил проработать возможную отсрочку для новых правил расчета утильсбора на легковые автомобили, сообщили в его секретариате.
Расплывчатая, конечно, формулировка. Посмотрим, как будет выглядеть на бумаге эта проработка.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Утильсбор #Минпромторг
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3😁3👏1
Запланирован существенный рост ставок платы бизнеса за негативное воздействие на окружающую среду (НВОС).
В совокупности по более чем 80% регулируемых веществ в ближайшие пять лет произойдет увеличение ставок платы в 20 и более раз. При этом по 20 веществам рост ставки платы к 2030 году превышает 100 раз, максимально достигая 227 тыс. раз. По самым консервативным оценкам, к 2030 году бизнес будет платить 500 млрд руб. в год только за НВОС.
РСПП официально подтвердил обращение в правительство с просьбой о приостановке повышения ставок, считая его чрезмерным.
В числе претензий бизнеса — и аномальный рост ряда ставок (например, с 2025 по 2030 год ставки за выбросы предельных углеводородов вырастут в 1254 раза), и асинхронное их увеличение по сопоставимым веществам, и отсутствие экономических обоснований повышения. Кроме того, документ не обсуждался с предпринимательским сообществом.
В письме Михаилу Мишустину союз попросил сдвинуть вступление в силу повышения ставок на 2026–2030 годы, сохранив действующие в 2025 году ставки с их индексацией на прогнозную инфляцию «при необходимости».
Понятно, что у Минприроды есть свои задачи, в том числе по реализации нацпроектов. Понятно, что в условиях дефицитного бюджета актуальность вопросы неналоговых платежей в российской экономике может усилиться.
Сегодня предприятия сталкиваются с ростом издержек по всем направлениям — от сырья и логистики до энергоносителей и налогов. Любое повышение ставок фактически снижает возможности компаний направлять средства на модернизацию, внедрение экологичных технологий и выполнение природоохранных обязательств. В результате возникает замкнутый круг.
Напомним, общее число неналоговых платежей в России превышает 250. Вопрос об инвентаризации и контроле неналоговой нагрузки на компании недавно передан Генпрокуратуре.
Продолжаем следить за развитием событий.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Бизнес #Налоги
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3😱2👍1
Audio
⚡️ Важное за прошедший день
🚦 Перевозки
• Россия и Китай согласовали план мероприятий по дальнейшему развитию перевозок по Северному морскому пути (СМП). В частности, дорожная карта направлена на «формирование устойчивого транспортного коридора».
• С 2020 по 2024 годы объём транзитных перевозок через страны Центральной Азии вырос на 75%. В 2020 году этот показатель превысил отметку в 20 млн тонн, а к 2024 году — достиг 35 млн тонн. 80% транзитных потоков проходят через Казахстан и Узбекистан; около 60% транзитного объёма перевозят ж/д транспортом; более 70% всего объёма транзита приходится на направления между Китаем, Россией, Турцией, Афганистаном и странами Европы.
🛳 Море
• Первый транзитный рейс из Китая в Европу успешно прошел по Северному морскому пути, сократив срок доставки груза вдвое по сравнению с традиционными маршрутами.
• Утвержден план мероприятий по дальнейшему развитию перевозок по Северному морскому пути между Россией и Китаем.
• Планируется, что грузопоток по Северному морскому пути (СМП) между Россией и Китаем вырастет до 20 млн т к 2030 году.
• США и Китай 14 октября начали взимать в отношении друг друга дополнительные портовые сборы с морских судоходных компаний.
💱 Мировая торговля
• Поставки из Армении в Россию в январе-августе 2025 года составили 1,8 млрд долларов, на 7,9% меньше по сравнению с показателем первых 8 месяцев 2024 года. Из России в Армению было ввезено товаров российского происхождения на сумму 2,7 млрд долларов (-63,3%). Всего отправки из России в Армению (в данных статистического комитета Республики Армения они проходят как отгрузки по стране отправления) снизились на 62,5% до 2,8 млрд долларов.
🛃 Таможня
• С 1 октября 2025 года Владивостокской таможней оформлено более 17,5 тыс. импортных автомобилей для личного пользования. Это на 24% больше показателя первых двух недель сентября.
💲 Экономика
• Международный валютный фонд улучшил прогноз по росту мировой экономики в 2025 году до 3,2%, сохранив оценку на 2026 год на уровне 3,1%.
• Международный валютный фонд (МВФ) понизил прогноз роста экономики России в 2025 году с 0,9% до 0,6%. Прогноз роста на 2026 год сохранен на уровне 1%.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 15 октября: курс доллара опустился до 79,96 руб.; курс евро упал до 92,68 руб.; курс юаня составил 11,12 руб.
• Реальный эффективный курс рубля (к валютам основных торговых партнеров РФ с учетом инфляции) в сентябре 2025 года снизился на 3,6% по сравнению с предыдущим месяцем. В годовом выражении за январь - сентябрь 2025 года курс вырос на 21,2%.
#НовостиДня
@optimalogistic
🚦 Перевозки
• Россия и Китай согласовали план мероприятий по дальнейшему развитию перевозок по Северному морскому пути (СМП). В частности, дорожная карта направлена на «формирование устойчивого транспортного коридора».
• С 2020 по 2024 годы объём транзитных перевозок через страны Центральной Азии вырос на 75%. В 2020 году этот показатель превысил отметку в 20 млн тонн, а к 2024 году — достиг 35 млн тонн. 80% транзитных потоков проходят через Казахстан и Узбекистан; около 60% транзитного объёма перевозят ж/д транспортом; более 70% всего объёма транзита приходится на направления между Китаем, Россией, Турцией, Афганистаном и странами Европы.
🛳 Море
• Первый транзитный рейс из Китая в Европу успешно прошел по Северному морскому пути, сократив срок доставки груза вдвое по сравнению с традиционными маршрутами.
• Утвержден план мероприятий по дальнейшему развитию перевозок по Северному морскому пути между Россией и Китаем.
• Планируется, что грузопоток по Северному морскому пути (СМП) между Россией и Китаем вырастет до 20 млн т к 2030 году.
• США и Китай 14 октября начали взимать в отношении друг друга дополнительные портовые сборы с морских судоходных компаний.
💱 Мировая торговля
• Поставки из Армении в Россию в январе-августе 2025 года составили 1,8 млрд долларов, на 7,9% меньше по сравнению с показателем первых 8 месяцев 2024 года. Из России в Армению было ввезено товаров российского происхождения на сумму 2,7 млрд долларов (-63,3%). Всего отправки из России в Армению (в данных статистического комитета Республики Армения они проходят как отгрузки по стране отправления) снизились на 62,5% до 2,8 млрд долларов.
🛃 Таможня
• С 1 октября 2025 года Владивостокской таможней оформлено более 17,5 тыс. импортных автомобилей для личного пользования. Это на 24% больше показателя первых двух недель сентября.
💲 Экономика
• Международный валютный фонд улучшил прогноз по росту мировой экономики в 2025 году до 3,2%, сохранив оценку на 2026 год на уровне 3,1%.
• Международный валютный фонд (МВФ) понизил прогноз роста экономики России в 2025 году с 0,9% до 0,6%. Прогноз роста на 2026 год сохранен на уровне 1%.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 15 октября: курс доллара опустился до 79,96 руб.; курс евро упал до 92,68 руб.; курс юаня составил 11,12 руб.
• Реальный эффективный курс рубля (к валютам основных торговых партнеров РФ с учетом инфляции) в сентябре 2025 года снизился на 3,6% по сравнению с предыдущим месяцем. В годовом выражении за январь - сентябрь 2025 года курс вырос на 21,2%.
#НовостиДня
@optimalogistic
👍3❤1🔥1👏1
🛃 С сегодняшнего дня в Литве запускают интеграцию iMDAS (Интеллектуальной системы обработки таможенных деклараций) с Системой обмена сертификатами Европейского союза (SW-CERTEX).
Это значит, что еще часть сертификатов переведут в автоматический режим проверки, благодаря чему ускорится таможенная очистка товаров и снизится административная нагрузка на бизнес.
Речь идет о таких сертификатах:
✔️ FGAS (лицензии на фторированные парниковые газы и продукты и оборудование, содержащие эти газы) — коды типов документов C057, C079, C082 и дополнительные справочные коды типов Y123, Y986, Y152, Y154, Y125, Y120, Y951, Y972, Y121, Y163, Y161, Y168 (импортно-экспортные декларации);
✔️ ОРВ (озоноразрушающие вещества) — коды типов документов E013, L100 и дополнительные справочные коды типов: Y797, Y798, Y799 (импортные и экспортные декларации);
✔️ NOA (другие случаи BID) — код типа документа C646 (импортные декларации);
✔️ ICG (лицензия на импорт культурных ценностей) — коды типов документов L049, L050, L065 и дополнительный код типа ссылки Y138, Y139 (импортные декларации);
✔️ FLEGT (лицензия на импорт лесоматериалов) — код типа документа C690 (импортные декларации).
Эти сертификаты не потребуется предоставлять таможне в электронном виде или на бумажном носителе — достаточно указать в декларации точный регистрационный номер документа.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #Ввоз #Вывоз #Литва #Таможня
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2😢2🤔1
📌 Коротко по делу
Вопрос о привязке применения заградительных импортных пошлин в отношении широкого круга товаров из недружественных стран к торговым маркам, а не только к стране происхождения будет рассмотрен правительством в ближайшее время.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ТаможенныеСборыПошлины #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic
Вопрос о привязке применения заградительных импортных пошлин в отношении широкого круга товаров из недружественных стран к торговым маркам, а не только к стране происхождения будет рассмотрен правительством в ближайшее время.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ТаможенныеСборыПошлины #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic
👍2🔥1👏1
🗣 Цитата дня
Думский комитет по транспорту выступил против повышения цен в системе «Платон».
Его глава Евгений Москвичев заявил:
Теперь позицию комитета, руководителей Минтранса, Росавтодора, представителей перевозчиков донесут до правительства. Там вынесут окончательный вердикт.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #Платон #Минтранс #Перевозчики
@optimalogistic
Думский комитет по транспорту выступил против повышения цен в системе «Платон».
Его глава Евгений Москвичев заявил:
«Мы против повышения тарифов в данный момент. Есть обращение на эту тему РСПП, профильных ассоциаций». Сначала, считает депутат, нужно сделать систему «Платон» «полностью прозрачной», обеспечив взимание платежей в том числе с иностранных перевозчиков, и решить проблемы с ошибками, возникающими из-за работы РЭБ в регионах. «После того как все эти проблемы решат, надо посмотреть выручку “Платона” и уже принимать решение».
Теперь позицию комитета, руководителей Минтранса, Росавтодора, представителей перевозчиков донесут до правительства. Там вынесут окончательный вердикт.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #Платон #Минтранс #Перевозчики
@optimalogistic
👍2
Audio
⚡️ Важное за прошедший день
❌ Санкции
• Британия расширила санкционный список против России на 90 позиций.
🚛 Авто
• C 1 октября 2025 года на пропускных пунктах через границу Азербайджана приостановлена процедура по оформлению договоров пограничного страхования для владельцев всех видов транспортных средств, зарегистрированных в иностранном государстве и не имеющих международного страхового полиса «Зеленая карта».
• Казахстан и Азербайджан рассчитывают в 2026-м году перейти на электронный обмен разрешениями на международные автомобильные перевозки.
• Испытания беспилотных грузовых автомобилей 5-го уровня автоматизации, то есть полностью без водителя в кабине, планируют начать в России до конца 2026-го года.
✈️ Авиа
• В январе – августе в РФ авиатранспортом было доставлено всего 278,4 тыс. тонн грузов. Причем спад год к году наблюдается как на международных направлениях (теперь меньше 79,8 тыс. тонн), так и на внутренних (<198,7 тыс. тонн).
• Авиакомпания Uzbekistan Airways запустит два новых рейса в Россию: с 26 октября 2025 года — по маршруту «Ташкент – Краснодар». С 28 октября 2025 года — по маршруту «Наманган – Краснодар».
🚂 Ж/д
• С начала 2025 года железнодорожный пункт пропуска в китайском городе Тунцзян, расположенный на границе с Россией, за 9 месяцев обеспечил транспортировку 5 млн тонн грузов. Грузопоток через этот КПП достиг плановой отметки на 46 суток раньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🛳 Море
• Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7,3% год к году — до 1,26 млн TEU, прежде всего за счет сокращения груженого импорта, объем которого в III квартале сократился на 16,1%. В то же время груженый экспорт за период вырос на 1,7%. По итогам 9 месяцев 2025 года рынок снизился на 3,2% год к году, до 3,972 млн TEU. При этом Балтийский и Азово-Черноморский бассейны (рост на 6,2% и 5,3% соответственно) продолжили возвращать себе долю рынка, опережая по темпам роста контейнерные терминалы Дальнего Востока (-11,9%).
• В 2026 году Южная Корея организует через СМП пробные рейсы контейнеровозов вместимостью более 4 тыс. TEU.
💱 Мировая торговля
• В январе-августе 2025 года товарооборот между Россией и Грузией увеличился на 4,3% относительно показателя первых 8 месяцев 2024 года и составил 1,7 млрд долларов. При этом экспорт из России в Грузию увеличился на 4,9% до 1,2 млрд долларов. Из Грузии в Россию в январе-августе 2025 года было ввезено товаров на 480,7 млн долларов (+2,9%).
• Общая стоимость импортированных в Латвию товаров из России и Белоруссии за 8 месяцев 2025 года сократилась в 2,9 раза – до €139,5 млн. Из России ввезено товаров на €85,8 млн, что на €208,5 млн меньше, чем годом ранее. Из Белоруссии импорт снизился до €53,7 млн (минус €61,3 млн). Импорт из обеих стран теперь занимает всего 0,9% от общего объема латвийского импорта против 2,9% год назад.
🛃 Таможня
• Госдума приняла в первом чтении законопроект, направленный на либерализацию административной ответственности в таможенной сфере. В частности, поправки освобождают участников ВЭД от наказания за недостоверное декларирование при добровольной подаче корректировки декларации до выпуска товара и выполнении ряда условий. Также проект освобождает от административной ответственности за недостоверное декларирование, если сумма неуплаченных пошлин составляет менее пяти евро.
• Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, продлевающий с 6 до 10 лет предельный срок подачи таможенной декларации при ввозе в РФ последнего элемента партии многокомпонентного оборудования.
#НовостиДня
@optimalogistic
❌ Санкции
• Британия расширила санкционный список против России на 90 позиций.
🚛 Авто
• C 1 октября 2025 года на пропускных пунктах через границу Азербайджана приостановлена процедура по оформлению договоров пограничного страхования для владельцев всех видов транспортных средств, зарегистрированных в иностранном государстве и не имеющих международного страхового полиса «Зеленая карта».
• Казахстан и Азербайджан рассчитывают в 2026-м году перейти на электронный обмен разрешениями на международные автомобильные перевозки.
• Испытания беспилотных грузовых автомобилей 5-го уровня автоматизации, то есть полностью без водителя в кабине, планируют начать в России до конца 2026-го года.
✈️ Авиа
• В январе – августе в РФ авиатранспортом было доставлено всего 278,4 тыс. тонн грузов. Причем спад год к году наблюдается как на международных направлениях (теперь меньше 79,8 тыс. тонн), так и на внутренних (<198,7 тыс. тонн).
• Авиакомпания Uzbekistan Airways запустит два новых рейса в Россию: с 26 октября 2025 года — по маршруту «Ташкент – Краснодар». С 28 октября 2025 года — по маршруту «Наманган – Краснодар».
🚂 Ж/д
• С начала 2025 года железнодорожный пункт пропуска в китайском городе Тунцзян, расположенный на границе с Россией, за 9 месяцев обеспечил транспортировку 5 млн тонн грузов. Грузопоток через этот КПП достиг плановой отметки на 46 суток раньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🛳 Море
• Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7,3% год к году — до 1,26 млн TEU, прежде всего за счет сокращения груженого импорта, объем которого в III квартале сократился на 16,1%. В то же время груженый экспорт за период вырос на 1,7%. По итогам 9 месяцев 2025 года рынок снизился на 3,2% год к году, до 3,972 млн TEU. При этом Балтийский и Азово-Черноморский бассейны (рост на 6,2% и 5,3% соответственно) продолжили возвращать себе долю рынка, опережая по темпам роста контейнерные терминалы Дальнего Востока (-11,9%).
• В 2026 году Южная Корея организует через СМП пробные рейсы контейнеровозов вместимостью более 4 тыс. TEU.
💱 Мировая торговля
• В январе-августе 2025 года товарооборот между Россией и Грузией увеличился на 4,3% относительно показателя первых 8 месяцев 2024 года и составил 1,7 млрд долларов. При этом экспорт из России в Грузию увеличился на 4,9% до 1,2 млрд долларов. Из Грузии в Россию в январе-августе 2025 года было ввезено товаров на 480,7 млн долларов (+2,9%).
• Общая стоимость импортированных в Латвию товаров из России и Белоруссии за 8 месяцев 2025 года сократилась в 2,9 раза – до €139,5 млн. Из России ввезено товаров на €85,8 млн, что на €208,5 млн меньше, чем годом ранее. Из Белоруссии импорт снизился до €53,7 млн (минус €61,3 млн). Импорт из обеих стран теперь занимает всего 0,9% от общего объема латвийского импорта против 2,9% год назад.
🛃 Таможня
• Госдума приняла в первом чтении законопроект, направленный на либерализацию административной ответственности в таможенной сфере. В частности, поправки освобождают участников ВЭД от наказания за недостоверное декларирование при добровольной подаче корректировки декларации до выпуска товара и выполнении ряда условий. Также проект освобождает от административной ответственности за недостоверное декларирование, если сумма неуплаченных пошлин составляет менее пяти евро.
• Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, продлевающий с 6 до 10 лет предельный срок подачи таможенной декларации при ввозе в РФ последнего элемента партии многокомпонентного оборудования.
#НовостиДня
@optimalogistic
❤2👍1🔥1👏1
📉 Импортные автоперевозки грузов пошли на снижение
🚚 Данные биржи автоперевозок ATI.SU свидетельствуют об изменении тенденций в сфере грузовых автодоставок на международных направлениях в третьем квартале.
Число заявок на доставку грузов из РФ за рубеж выросло на 49% к прошлому году и на 47% ко второму кварталу, цены за квартал поднялись на 10%.
В импортных перевозках после роста во втором квартале наметилась тенденция к снижению количества заявок, хотя по итогам девяти месяцев сохраняется позитивная динамика, в плюсе и ставки.
Во многом негативную тенденцию в импортных перевозках определил Казахстан (минус 57% по количеству заявок в годовом выражении). Импорт просел из-за проблем на границе с Казахстаном и прибавил всего 1% в третьем квартале. Кроме этого, наблюдается серьезное ужесточение контроля грузов со стороны ЕС, а также участившиеся случаи разворота груза даже в тех случаях, когда он не подпадает под санкции.
Несмотря на небольшой спад относительно прошлого года, спрос на импорт из Китая остается высоким, поэтому на рынке появляется все больше предложений на автоперевозки через Монголию, а также на маршруты, где не присутствуют третьи страны.
⬇️ Что дальше?
Специалисты отмечают, что в четвертом квартале и на протяжении следующего года вероятен риск возникновения дефицита перевозчиков. В условиях резкого роста себестоимости доставки (особенно существенно — на 5% к сентябрю — увеличились топливные расходы, составляющие порядка 30% от себестоимости перевозки) предстоящая отмена патентной системы налогообложения повысит финансовую нагрузку на тысячи компаний по всей стране.
Эксперты уверяют, что в международных автоперевозках до конца года сохранится положительная динамика. В предновогодний период ожидается рост объемов автоперевозок по импортным направлениям. Это обусловлено как высоким сезоном в логистике, так и тенденцией на снижение курса доллара по отношению к рублю. Спрос на импорт из Китая останется высоким, учитывая продолжающуюся адаптацию логистических маршрутов в обход проблемных направлений.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #Перевозчики #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic
🚚 Данные биржи автоперевозок ATI.SU свидетельствуют об изменении тенденций в сфере грузовых автодоставок на международных направлениях в третьем квартале.
Число заявок на доставку грузов из РФ за рубеж выросло на 49% к прошлому году и на 47% ко второму кварталу, цены за квартал поднялись на 10%.
В импортных перевозках после роста во втором квартале наметилась тенденция к снижению количества заявок, хотя по итогам девяти месяцев сохраняется позитивная динамика, в плюсе и ставки.
Во многом негативную тенденцию в импортных перевозках определил Казахстан (минус 57% по количеству заявок в годовом выражении). Импорт просел из-за проблем на границе с Казахстаном и прибавил всего 1% в третьем квартале. Кроме этого, наблюдается серьезное ужесточение контроля грузов со стороны ЕС, а также участившиеся случаи разворота груза даже в тех случаях, когда он не подпадает под санкции.
Несмотря на небольшой спад относительно прошлого года, спрос на импорт из Китая остается высоким, поэтому на рынке появляется все больше предложений на автоперевозки через Монголию, а также на маршруты, где не присутствуют третьи страны.
⬇️ Что дальше?
Специалисты отмечают, что в четвертом квартале и на протяжении следующего года вероятен риск возникновения дефицита перевозчиков. В условиях резкого роста себестоимости доставки (особенно существенно — на 5% к сентябрю — увеличились топливные расходы, составляющие порядка 30% от себестоимости перевозки) предстоящая отмена патентной системы налогообложения повысит финансовую нагрузку на тысячи компаний по всей стране.
Эксперты уверяют, что в международных автоперевозках до конца года сохранится положительная динамика. В предновогодний период ожидается рост объемов автоперевозок по импортным направлениям. Это обусловлено как высоким сезоном в логистике, так и тенденцией на снижение курса доллара по отношению к рублю. Спрос на импорт из Китая останется высоким, учитывая продолжающуюся адаптацию логистических маршрутов в обход проблемных направлений.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #Перевозчики #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic
👍3❤1🔥1
🌼 Отсрочит – не отсрочит, отменит – не отменит…
🚗 Минпромторг может отсрочить новые правила расчёта утильсбора на импортные авто с 1 ноября на 1 декабря.
Давайте порассуждаем, какие меры ждать от Минпромторга. Смягчит ли он свою позицию в отношении пошлин на иномарки? Ведь положение российского авторынка сейчас весьма печально: за первые 9 месяцев 2025 года он упал на 24,6%.
В целом мнения аналитиков по этому вопросу можно разделить на две группы.
🔸 Первая из них считает, что решение об отсрочке – лишь видимость ответа на многочисленные жалобы и протесты. Даже если отсрочка состоится, на рынке кардинально ничего не поменяется, потому что до вступления в силу новых расчётов утильсбора в любом случае остается слишком мало времени. Действительно, постоянный рост утильсбора в том числе приводит к тому, что автомобили из средств передвижения становятся для многих людей роскошью. Повышать его постоянно, конечно, не будут, он и так уже очень высокий. Но отменять или снижать тоже не станут, потому что бюджету по понятным причинам нужны дополнительные доходы, а рост сборов и налогов сейчас наблюдается по всем фронтам.
🔸 Вторая группа не исключает смягчения платежей по отдельным категориям автомобилей, так как ужесточение утильсбора может привести к весьма негативным последствиям для автомобильного рынка иномарок. Во-первых, это повышение конечной стоимости автомобилей, их недоступность для потребителей, снижение объёмов продаж (все это усугубит уже существующие проблемы отрасли). Во-вторых, сокращение продаж окажет негативное влияние на экономику в целом, снижая налоговые поступления и создавая дополнительные социальные риски. В-третьих, некоторые производители могут принять решение покинуть российский рынок ввиду невыгодных экономических условий, что приведёт к сокращению рабочих мест и ухудшению качества обслуживания клиентов.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Утильсбор #Пошлины #ЭкспортИмпорт #Минпромторг
@optimalogistic
Давайте порассуждаем, какие меры ждать от Минпромторга. Смягчит ли он свою позицию в отношении пошлин на иномарки? Ведь положение российского авторынка сейчас весьма печально: за первые 9 месяцев 2025 года он упал на 24,6%.
В целом мнения аналитиков по этому вопросу можно разделить на две группы.
🔸 Первая из них считает, что решение об отсрочке – лишь видимость ответа на многочисленные жалобы и протесты. Даже если отсрочка состоится, на рынке кардинально ничего не поменяется, потому что до вступления в силу новых расчётов утильсбора в любом случае остается слишком мало времени. Действительно, постоянный рост утильсбора в том числе приводит к тому, что автомобили из средств передвижения становятся для многих людей роскошью. Повышать его постоянно, конечно, не будут, он и так уже очень высокий. Но отменять или снижать тоже не станут, потому что бюджету по понятным причинам нужны дополнительные доходы, а рост сборов и налогов сейчас наблюдается по всем фронтам.
🔸 Вторая группа не исключает смягчения платежей по отдельным категориям автомобилей, так как ужесточение утильсбора может привести к весьма негативным последствиям для автомобильного рынка иномарок. Во-первых, это повышение конечной стоимости автомобилей, их недоступность для потребителей, снижение объёмов продаж (все это усугубит уже существующие проблемы отрасли). Во-вторых, сокращение продаж окажет негативное влияние на экономику в целом, снижая налоговые поступления и создавая дополнительные социальные риски. В-третьих, некоторые производители могут принять решение покинуть российский рынок ввиду невыгодных экономических условий, что приведёт к сокращению рабочих мест и ухудшению качества обслуживания клиентов.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Утильсбор #Пошлины #ЭкспортИмпорт #Минпромторг
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❓ Друзья, а вам какая точка зрения близка? Отмечайте свое мнение в нашей голосовалке.
Anonymous Poll
24%
Даешь дешевые иномарки! А то моя уже как музейный экспонат…
3%
Отсрочка — как перерыв в диете: вроде бы есть, но всё равно хочется сладкого (дешёвых машин).
4%
Пошлины нужны нашему бюджету! А я буду мечтать о новой иномарке до пенсии.
41%
Голосую за авто своей мечты без кредитов, продажи внутренних органов и сдачи родственников в рабство
29%
Я за баланс! Пусть пошлины будут, но не такие, чтобы я стал ездить на велосипеде.
Forwarded from Optimalog | Международная логистика
1 октября вступили в силу новые правила, которые меняют основные принципы грузовой авиадоставки из Китая. Что изменилось? Как сохранить имеющиеся цепочки товаров? Что предпринять, чтобы адаптироваться к произошедшим изменениям?
Об этом будем говорить на нашем новом ВЭД-вебинаре «Грузовая авиадоставка из Китая: новые правила игры. Как сохранять скорость и экономику после 1 октября?».
На вебинаре мы обсудим:
- новые правила оформления экспортных деклараций в Китае;
- прямые и косвенные последствия изменений;
- правила коммуникации с китайскими поставщиками;
- правила упаковки авиагрузов – практические советы и реальные кейсы.
Ведущий мероприятия
Екатерина Соколова, руководитель департамента авиаперевозок компании «Optimalog»
Регистрируйтесь прямо сейчас по ссылке ЗДЕСЬ
#Авиаперевозка #Вебинар
@optimalogavia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Audio
⚡️ Важное за прошедший день
🌏 В мире
• Президент Узбекистана дал старт строительству нового международного аэропорта. Он будет рассчитан как на пассажирское, так и на грузовое сообщение. По проекту аэропорт сможет принимать почти 130 тыс. тонн грузов в год.
🚦 Перевозки
• Объем грузов, перевезенных по всем маршрутам МТК Север-Юг по итогам 9 месяцев 2025 года, составил свыше 8 млн тонн. Перевозки грузов по западному маршруту – через Астару – выросли на 50% к прошлому году. По восточному маршруту через туркмено-иранские пункты пропуска перевозки растут в более чем в 2 раза. Перевезено 2,1 тыс. контейнеров.
🚛 Авто
• На 38% упал спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию.
✈️ Авиа
• Крупнейший перевозчик Республики Венесуэла авиакомпания Conviasa со 2 ноября нынешнего года начнет совершать полеты из Санкт-Петербурга на Остров свободы в аэропорт Варадеро.
🛳 Море
• Контейнерооборот всех морских портов России в сентябре 2025 года снизился на 11,4% относительно показателя сентября прошлого года. Импорт сократился на 15,8%, экспорт – на 14,9%. В каботаже было перевалено на 0,8% меньше, чем в сентябре 2024 года. Транзит увеличился на 66,3%. В сентябре 2025 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 43,6%, Балтийский бассейн обработал 33,8%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 19%, 3,5% и 0,1% соответственно.
• На этой неделе индекс Drewry World Container Index вырос на 2% до 1687 долларов США за 40-футовый контейнер, что стало первым ростом после 17 последовательных недель спада.
💱 Мировая торговля
• Россия вновь стала основным торговым партнером Казахстана по импорту по итогам января - августа. Доля российских товаров, поставленных в Казахстан из-за рубежа, составила 29,4%. В отношении партнеров Казахстана по экспорту ситуация в январе - августе не поменялась. На первом месте осталась Италия с долей 21%, на втором - Китай с долей 18,7%, на третьем - Россия с долей 10,5%. Товарооборот Казахстана с Россией в январе - августе составил более $17 млрд, сократившись относительно аналогичного периода 2024 года на 5,7%. Поставки из РФ в Казахстан составили почти $11,8 млрд, что на 0,6% меньше, чем в январе - августе 2025 года, в РФ из республики составили около 5,2 млрд, сократившись на 15,4% относительно аналогичного периода 2024 года.
• Товарооборот между Азербайджаном и Россией в январе - сентябре 2025 года составил $3,659 млрд, что на 4,6% больше, чем годом ранее. Импорт азербайджанской продукции в Россию составил $883,587 млн (+2,8%, г/г), а экспорт товаров из РФ - $2,639 млрд (+ 5,1%). Россия занимает третью строчку среди торговых партнеров Азербайджана.
🛃 Таможня
• 5,2 тыс. автомобилей для личного пользования оформили уссурийские таможенники с начала октября 2025 года. Это на 20% больше показателя первых двух недель сентября.
💲 Экономика
• Международные резервы РФ на 10 октября 2025 г. выросли за неделю на $7 млрд и составили $729,5 млрд, обновив рекорд.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 17 октября: курс доллара поднялся до 79,08 руб.; курс евро составил 92,08 руб.; курс юаня вырос до 11,06 руб.
• Индия намерена использовать собственную цифровую валюту для международных расчетов.
#НовостиДня
@optimalogistic
🌏 В мире
• Президент Узбекистана дал старт строительству нового международного аэропорта. Он будет рассчитан как на пассажирское, так и на грузовое сообщение. По проекту аэропорт сможет принимать почти 130 тыс. тонн грузов в год.
🚦 Перевозки
• Объем грузов, перевезенных по всем маршрутам МТК Север-Юг по итогам 9 месяцев 2025 года, составил свыше 8 млн тонн. Перевозки грузов по западному маршруту – через Астару – выросли на 50% к прошлому году. По восточному маршруту через туркмено-иранские пункты пропуска перевозки растут в более чем в 2 раза. Перевезено 2,1 тыс. контейнеров.
🚛 Авто
• На 38% упал спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию.
✈️ Авиа
• Крупнейший перевозчик Республики Венесуэла авиакомпания Conviasa со 2 ноября нынешнего года начнет совершать полеты из Санкт-Петербурга на Остров свободы в аэропорт Варадеро.
🛳 Море
• Контейнерооборот всех морских портов России в сентябре 2025 года снизился на 11,4% относительно показателя сентября прошлого года. Импорт сократился на 15,8%, экспорт – на 14,9%. В каботаже было перевалено на 0,8% меньше, чем в сентябре 2024 года. Транзит увеличился на 66,3%. В сентябре 2025 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 43,6%, Балтийский бассейн обработал 33,8%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 19%, 3,5% и 0,1% соответственно.
• На этой неделе индекс Drewry World Container Index вырос на 2% до 1687 долларов США за 40-футовый контейнер, что стало первым ростом после 17 последовательных недель спада.
💱 Мировая торговля
• Россия вновь стала основным торговым партнером Казахстана по импорту по итогам января - августа. Доля российских товаров, поставленных в Казахстан из-за рубежа, составила 29,4%. В отношении партнеров Казахстана по экспорту ситуация в январе - августе не поменялась. На первом месте осталась Италия с долей 21%, на втором - Китай с долей 18,7%, на третьем - Россия с долей 10,5%. Товарооборот Казахстана с Россией в январе - августе составил более $17 млрд, сократившись относительно аналогичного периода 2024 года на 5,7%. Поставки из РФ в Казахстан составили почти $11,8 млрд, что на 0,6% меньше, чем в январе - августе 2025 года, в РФ из республики составили около 5,2 млрд, сократившись на 15,4% относительно аналогичного периода 2024 года.
• Товарооборот между Азербайджаном и Россией в январе - сентябре 2025 года составил $3,659 млрд, что на 4,6% больше, чем годом ранее. Импорт азербайджанской продукции в Россию составил $883,587 млн (+2,8%, г/г), а экспорт товаров из РФ - $2,639 млрд (+ 5,1%). Россия занимает третью строчку среди торговых партнеров Азербайджана.
🛃 Таможня
• 5,2 тыс. автомобилей для личного пользования оформили уссурийские таможенники с начала октября 2025 года. Это на 20% больше показателя первых двух недель сентября.
💲 Экономика
• Международные резервы РФ на 10 октября 2025 г. выросли за неделю на $7 млрд и составили $729,5 млрд, обновив рекорд.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 17 октября: курс доллара поднялся до 79,08 руб.; курс евро составил 92,08 руб.; курс юаня вырос до 11,06 руб.
• Индия намерена использовать собственную цифровую валюту для международных расчетов.
#НовостиДня
@optimalogistic
👍2🔥1👏1
С начала 2025 года реальный эффективный курс рубля вырос более чем на 21%. Разбираемся, как курс российской валюты влияет на стоимость товаров, поставляемых из-за рубежа.
Конечно же, влияние, оказываемое курсовыми колебаниями, на импортируемые товары, зависит от вида продукции. В целом специалисты отмечают, что нынешнее укрепление рубля позволит импортерам лишь сдержать рост цен. Но в некоторых отраслях стоимость товаров снизится.
🍷 Для импортеров вина, например, на фоне увеличения издержек из-за пошлин и проблем с логистикой более сильный рубль не ключевой фактор для снижения цен. На первом месте другие вводные: повышение таможенных пошлин, акцизов и прочее. На товарах, импортируемых регулярно (продукты питания, алкоголь), колебания валюты не так сильно сказываются.
Когда благоприятные условия снижают себестоимость из-за курса валют, есть другие возможности, которые оформляются в виде промо-акций, распродаж и другими рыночными механизмами.
🥔 Что касается плодовоовощной продукции, то при дальнейшем укреплении рубля снижение цен на нее можно будет увидеть уже в начале зимы. Изменения курса рубля влияют на стоимость с лагом примерно по полтора-два месяца. Влияние оказывают и другие факторы – изменение стоимости логистики, дополнительные расходы импортеров, усложнение схем поставок. Вместе с тем курс рубля фактически напрямую перекладывается в стоимость, и, соответственно, на эту сумму цена и меняется.
👗 Для импортеров одежды, ожидающих в ближайшей перспективе роста ввозных пошлин и потенциального подорожания товаров на 3-7%, укрепление рубля стало временным тактическим преимуществом. Ранее власти внесли предложение повысить ставки пошлин с 10% до 15% для 80 видов товаров легкой промышленности, включая куртки, пальто, брюки и свитера. К тому же, значительно снизился экспорт товаров из России — на $14,5 млрд. Но укрепление рубля позволит понизить цены в фэшн-индустрии. В преддверии периода распродаж розничные продавцы смогут сделать большие скидки и выручить при этом на закупку соразмерное число валюты, которое им необходимо для приобретения весенних коллекций. На оптовом бизнесе это тоже скажется положительно, есть коридор по уменьшению оптовых цен.
Однако есть и негативная сторона вопроса для импортеров. Многие дистрибьюторы, заключившие долгосрочные контракты на поставку по более высокому курсу доллара, теперь несут убытки.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ЭкспортИмпорт #Ввоз #Вывоз #Товары #КурсыВалют
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👍1👏1
🚚 Дорога в никуда
Конечно же, нечего ехидничать над другими, когда самим похвастаться особо нечем, но не обратить внимания на эту новость мы не могли.
🇵🇱 В Польше построили скоростную дорогу, которая заканчивается в поле. Автомагистраль S3, которая ведет к польско-чешской границе, стала «дорогой в никуда» и «одной из самых обсуждаемых инвестиций последних лет».
🇨🇿 Чехи строят автомагистраль со своей стороны, чтобы исправить эту ситуацию, но указывают на проблемы, связанные с проектом. Так, генеральный директор Департамента дорог и автомагистралей Чехии Радек Матл называет «строительство автомагистрали технически очень сложным». Задержки при строительстве связаны с апелляциями конкурентов на решение подрядчика, а также с археологическими открытиями (!).
😆 А пока чехи ведут археологические раскопки, укрепляют насыпи и пробиваются сквозь скальные породы, дорога на польской стороне выглядит как-то так.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #Инфраструктура #Дороги #Польша #Чехия
@optimalogistic
Конечно же, нечего ехидничать над другими, когда самим похвастаться особо нечем, но не обратить внимания на эту новость мы не могли.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Авто #Инфраструктура #Дороги #Польша #Чехия
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Про повышение налогов, пошлин, штрафов мы говорили уже много и не раз. Но сейчас хотелось бы акцентировать внимание многоуважаемых читателей вот на чем.
К примеру, только с 1 января 2025 года малому и среднему бизнесу расширили возможность для использования упрощенной системы налогообложения. Не прошло и года, как условия опять меняются.
Только прошлой осенью была эпопея с утильсбором, когда в преддверии его повышения существенно выросли импортные поставки транспортных средств в страну и наблюдались очереди на пограничных пунктах пропуска в ожидании их оформления. И вот, пожалуйста, опять новый утильсбор, опять новые правила.
И таких примеров множество.
Только-только поменялись правила игры, только-только все более-менее в них разобрались, только-только научились с ними работать и нормально применять, только-только адаптировались и перестали судорожно таращить глаза, а тут БАЦ! – на тебе новые условия.
Вот как нормально вести бизнес, если ты не знаешь условий его ведения буквально через несколько месяцев?
К сожалению, текущая ситуация мало кого удивляет. Постоянные изменения стали нормой. Каждый месяц/квартал/год – новые испытания.
В этом режиме выживания российский бизнес просто погряз. Думать о развитии и долгосрочных перспективах подавляющему большинству практически не приходится.
Это касается не только малого бизнеса. Крупные предприятия также сталкиваются с предложениями от государства, от которых нельзя отказаться, внезапными налогами на сверхприбыль и т.д. Про изменения процентных ставок и курса рубля вообще промолчим.
А между тем предсказуемость и стабильность невероятно важны для бизнеса…
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#Бизнес #Налоги #Штрафы
@optimalogistic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬4❤3🔥3👍1
Audio
⚡️ Важное за прошедший день
🌏 В мире
• Порт нидерландского Роттердама - крупнейшего порта в Европе – после завершения забастовки работает над устранением затора, еще 13 контейнеровозов ожидают входа в гавань.
🚦 Перевозки
• Минтранс РФ подготовил проект соглашения с Правительством Республики Казахстан «об организации сотрудничества в области транзитных перевозок железнодорожным транспортом и перевалки российских и казахстанских грузов, предназначенных для поставки на экспорт в третьи страны».
🚉 Инфраструктура
• В районе речного порта Нижний Бестях в Якутии завершили первый этап строительства грузового терминала будущей мощностью более 700 тыс. тонн грузов в год.
🛳 Море
• Грузооборот всех морских портов России в сентябре 2025 года вырос на 7,9% относительно показателя сентября прошлого года. Экспорт, на который в сентябре 2025 года приходилось 77,6% всего грузооборота, увеличился на 6,4%. В каботаже было перевалено на 11,1% больше, чем годом ранее. Транзит вырос на 35,6%. Импорт снизился на 11,6%. В сентябре 2025 года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов РФ составляла 30,9%, Балтийский бассейн обработал 29,5%, на Дальневосточный, Арктический и Каспийский приходилось 28%, 10,5% и 1,1% соответственно.
• Объем контейнерных перевозок через порты Дальневосточного бассейна за период с января по сентябрь 2025 года сократился на 12,6% по сравнению с аналогичным промежутком прошлого года до 1,72 млн TEU. Наибольшее снижение зафиксировано в сегменте импортных поставок – объемы упали на 22,8%, составив 695,06 тыс. TEU. Экспортные контейнерные отправки почти не изменились, сократившись лишь на 0,1% – до 490,41 тыс. TEU.
• Контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна за январь–сентябрь 2025 года составил 827,98 тыс. TEU, что на 5,4% превышает уровень аналогичного периода прошлого года. Экспортные поставки выросли на 5,8% — до 440,04 тыс. TEU, импорт увеличился на 5% — до 387,72 тыс. TEU.
• Из-за пониженного уровня воды в реки Уссури с 21 октября в пункте пропуска Покровка в Хабаровском крае (на китайской стороне Жаохэ) будет временно приостановлено осуществление государственного контроля. Движение планируется возобновить в период ледостава.
💱 Мировая торговля
• Страны Евросоюза резко сократили экспорт товаров в США в августе после вступления в силу новых американских пошлин. Он упал на 26% по сравнению с июлем, до 32,9 млрд евро, что является минимумом с августа 2021 года. Снижение экспорта в годовом выражении составило 22%.
• Товарооборот между Россией и Марокко по итогам января - июня 2025 года увеличился почти на 30% по сравнению с таким же периодом в 2024 году.
• Торговый оборот между Австрией и Россией сократился на 74%, до €536,5 млн, за период с января по июль 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импорт из Австрии в Россию снизился на 13,4% (до €488,6 млн), а экспорт из России сократился на 96,8%, с €1,5 млрд до €48 млн.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 18-20 октября: курс доллара вырос до 80,98 руб.; курс евро составил 94,58 руб.; курс юаня поднялся до 11,34 руб.
• Доля рубля в расчетах за российский экспорт в августе подскочила до рекордных 56,3%. За месяц использование национальной валюты в расчетах за поставленные за рубеж российские товары и услуги выросло на 1,9 процентного пункта, а за год - и вовсе на 15,5 процентного пункта. Одновременно популярность рубля в расчетах за российский импорт, наоборот, немного сократилась - до 54,1% с 55,4%.
#НовостиДня
@optimalogistic
🌏 В мире
• Порт нидерландского Роттердама - крупнейшего порта в Европе – после завершения забастовки работает над устранением затора, еще 13 контейнеровозов ожидают входа в гавань.
🚦 Перевозки
• Минтранс РФ подготовил проект соглашения с Правительством Республики Казахстан «об организации сотрудничества в области транзитных перевозок железнодорожным транспортом и перевалки российских и казахстанских грузов, предназначенных для поставки на экспорт в третьи страны».
🚉 Инфраструктура
• В районе речного порта Нижний Бестях в Якутии завершили первый этап строительства грузового терминала будущей мощностью более 700 тыс. тонн грузов в год.
🛳 Море
• Грузооборот всех морских портов России в сентябре 2025 года вырос на 7,9% относительно показателя сентября прошлого года. Экспорт, на который в сентябре 2025 года приходилось 77,6% всего грузооборота, увеличился на 6,4%. В каботаже было перевалено на 11,1% больше, чем годом ранее. Транзит вырос на 35,6%. Импорт снизился на 11,6%. В сентябре 2025 года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов РФ составляла 30,9%, Балтийский бассейн обработал 29,5%, на Дальневосточный, Арктический и Каспийский приходилось 28%, 10,5% и 1,1% соответственно.
• Объем контейнерных перевозок через порты Дальневосточного бассейна за период с января по сентябрь 2025 года сократился на 12,6% по сравнению с аналогичным промежутком прошлого года до 1,72 млн TEU. Наибольшее снижение зафиксировано в сегменте импортных поставок – объемы упали на 22,8%, составив 695,06 тыс. TEU. Экспортные контейнерные отправки почти не изменились, сократившись лишь на 0,1% – до 490,41 тыс. TEU.
• Контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна за январь–сентябрь 2025 года составил 827,98 тыс. TEU, что на 5,4% превышает уровень аналогичного периода прошлого года. Экспортные поставки выросли на 5,8% — до 440,04 тыс. TEU, импорт увеличился на 5% — до 387,72 тыс. TEU.
• Из-за пониженного уровня воды в реки Уссури с 21 октября в пункте пропуска Покровка в Хабаровском крае (на китайской стороне Жаохэ) будет временно приостановлено осуществление государственного контроля. Движение планируется возобновить в период ледостава.
💱 Мировая торговля
• Страны Евросоюза резко сократили экспорт товаров в США в августе после вступления в силу новых американских пошлин. Он упал на 26% по сравнению с июлем, до 32,9 млрд евро, что является минимумом с августа 2021 года. Снижение экспорта в годовом выражении составило 22%.
• Товарооборот между Россией и Марокко по итогам января - июня 2025 года увеличился почти на 30% по сравнению с таким же периодом в 2024 году.
• Торговый оборот между Австрией и Россией сократился на 74%, до €536,5 млн, за период с января по июль 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импорт из Австрии в Россию снизился на 13,4% (до €488,6 млн), а экспорт из России сократился на 96,8%, с €1,5 млрд до €48 млн.
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 18-20 октября: курс доллара вырос до 80,98 руб.; курс евро составил 94,58 руб.; курс юаня поднялся до 11,34 руб.
• Доля рубля в расчетах за российский экспорт в августе подскочила до рекордных 56,3%. За месяц использование национальной валюты в расчетах за поставленные за рубеж российские товары и услуги выросло на 1,9 процентного пункта, а за год - и вовсе на 15,5 процентного пункта. Одновременно популярность рубля в расчетах за российский импорт, наоборот, немного сократилась - до 54,1% с 55,4%.
#НовостиДня
@optimalogistic
👍1