🚕Вернемся к нашим…такси
Федеральный закон № 580, действующий уже больше года, решил много задач, но не до конца разобрался с самозанятыми и сделал для них требования невыполнимыми, так как написан для московской арендной модели такси, когда водитель арендует транспортное средство у таксопарка. Это спровоцировало уход в теневую зону.
В регионах таксопарков практически нет. На 95-100% услуга перевозки оказывается частными водителями с личными автомобилями, то есть самозанятыми.
Не имея возможности выполнить сложные, дорогие и зачастую просто невыполнимые условия (обязательные ежедневные медицинские и технические осмотры, оформление бумажных путевых листов и регистрация автомобилей в федеральных реестрах), многие водители в регионах были вынуждены перейти на нелегальный извоз и искать клиентов в социальных сетях и мессенджерах.
Согласно исследованию АНО «Цифровые платформы» количество пользователей групп и чатов совместных поездок в соцсетях и мессенджерах в РФ достигло 10,5 млн человек, а по оценкам АНО «Цифровой мир», 72% водителей такси готовы работать нелегально, в обход официальных процедур! Где цифровой след заказов либо отсутствует, либо фиксируется крайне слабо (в среднем лишь в 11% случаев).
Отсутствие систематизированного контроля и проверки личности водителей и пассажиров в таких чатах приводит к росту криминалитета в «крышевании» серых такси, сложностям оперативно-розыскной работы как для расследования криминальных преступлений, так и преступлений экстремисткой и террористической направленности, так как «серые» такси не могут быть отслежены службами заказа такси как по личности перевозчика, так и по маршруту следования автомобиля.
В результате, что мы имеем: в тематике происшествий всё больший удельный вес занимают инциденты с тяжким насилием – драки, нападения, убийства. За последний год упоминания убийств, произошедших в процессе «поездок граждан», выросли более чем на 34%, а сообщения о физическом насилии – на ~20%. Эти данные свидетельствуют о учащении особо опасных случаев, угрожающих жизни и здоровью участников поездок.
Статистика Научного центра МВД подтверждает, что ужесточение требований по 580-ФЗ не привело также к снижению аварийности. Напротив, рост ДТП демонстрирует необходимость пересмотра регуляторной политики.
Поэтому считаю нужным доработать Закон, учесть сложившуюся ситуацию, максимально синхронизировать правила для российских граждан, частников с личными автомобилями с общественными потребностями, и чтобы они все были в контролируемом правовом поле. Чтобы были в безопасности они сами и их пассажиры. Чтобы криминал в такси не вернулся. Эта цель должна быть приоритетной для адаптации транспортного законодательства к самозанятым, работающим на личных автомобилях.
Федеральный закон № 580, действующий уже больше года, решил много задач, но не до конца разобрался с самозанятыми и сделал для них требования невыполнимыми, так как написан для московской арендной модели такси, когда водитель арендует транспортное средство у таксопарка. Это спровоцировало уход в теневую зону.
В регионах таксопарков практически нет. На 95-100% услуга перевозки оказывается частными водителями с личными автомобилями, то есть самозанятыми.
Не имея возможности выполнить сложные, дорогие и зачастую просто невыполнимые условия (обязательные ежедневные медицинские и технические осмотры, оформление бумажных путевых листов и регистрация автомобилей в федеральных реестрах), многие водители в регионах были вынуждены перейти на нелегальный извоз и искать клиентов в социальных сетях и мессенджерах.
Согласно исследованию АНО «Цифровые платформы» количество пользователей групп и чатов совместных поездок в соцсетях и мессенджерах в РФ достигло 10,5 млн человек, а по оценкам АНО «Цифровой мир», 72% водителей такси готовы работать нелегально, в обход официальных процедур! Где цифровой след заказов либо отсутствует, либо фиксируется крайне слабо (в среднем лишь в 11% случаев).
Отсутствие систематизированного контроля и проверки личности водителей и пассажиров в таких чатах приводит к росту криминалитета в «крышевании» серых такси, сложностям оперативно-розыскной работы как для расследования криминальных преступлений, так и преступлений экстремисткой и террористической направленности, так как «серые» такси не могут быть отслежены службами заказа такси как по личности перевозчика, так и по маршруту следования автомобиля.
В результате, что мы имеем: в тематике происшествий всё больший удельный вес занимают инциденты с тяжким насилием – драки, нападения, убийства. За последний год упоминания убийств, произошедших в процессе «поездок граждан», выросли более чем на 34%, а сообщения о физическом насилии – на ~20%. Эти данные свидетельствуют о учащении особо опасных случаев, угрожающих жизни и здоровью участников поездок.
Статистика Научного центра МВД подтверждает, что ужесточение требований по 580-ФЗ не привело также к снижению аварийности. Напротив, рост ДТП демонстрирует необходимость пересмотра регуляторной политики.
Поэтому считаю нужным доработать Закон, учесть сложившуюся ситуацию, максимально синхронизировать правила для российских граждан, частников с личными автомобилями с общественными потребностями, и чтобы они все были в контролируемом правовом поле. Чтобы были в безопасности они сами и их пассажиры. Чтобы криминал в такси не вернулся. Эта цель должна быть приоритетной для адаптации транспортного законодательства к самозанятым, работающим на личных автомобилях.
Forwarded from ГТРК Курган | Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Кургане завершился конкурс «Лица труда»
В каждой номинации выбрали трех лучших претендентов. Итоги подвели в торжественной обстановке.
ГТРК Курган | Предложить новость
В каждой номинации выбрали трех лучших претендентов. Итоги подвели в торжественной обстановке.
ГТРК Курган | Предложить новость
Forwarded from KURGAN.RU Новости Кургана
Курганцы поблагодарили депутата Госдумы за конкурс профмастерства
Жители Кургана выразили благодарность депутату Госдумы Сергею Лисовскому за организацию конкурса «Лица труда». Участники высоко оценили это мероприятие и уверены, что такие конкурсы значительно повышают престиж рабочих профессий и стимулируют к личному развитию и новым достижениям. Они надеются, что этот праздник мастерства станет ежегодным событием и будет способствовать популяризации машиностроительных и других рабочих профессий.
😂 Подпишись на KURGAN.RU
Жители Кургана выразили благодарность депутату Госдумы Сергею Лисовскому за организацию конкурса «Лица труда». Участники высоко оценили это мероприятие и уверены, что такие конкурсы значительно повышают престиж рабочих профессий и стимулируют к личному развитию и новым достижениям. Они надеются, что этот праздник мастерства станет ежегодным событием и будет способствовать популяризации машиностроительных и других рабочих профессий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие товарищи!
Сегодня мы празднуем День весны и труда! Для меня это детские воспоминания. Первомай это радостное ожидание какого-то чуда, начала лета, каникул, большого праздника, когда все люди выходят на улицу радостные и счастливые!
Первые маёвки проводились в защиту прав пролетариата, сегодня – история разворачивается под другим углом. Возможность трудиться сокращается, прогресс высвобождает с производства все больше людей во всем мире.
Но труд остается самой ценной, фундаментальной категорией любой человеческой жизни, является мерилом достоинства каждого из нас.
В этот праздник желаю всем весеннего тепла, солнечного настроения, славных трудов во имя своей Родины и своей семьи!
Мир, Труд, Май!🎈🇷🇺
#ЕР45 #Курганскаяобласть
Сегодня мы празднуем День весны и труда! Для меня это детские воспоминания. Первомай это радостное ожидание какого-то чуда, начала лета, каникул, большого праздника, когда все люди выходят на улицу радостные и счастливые!
Первые маёвки проводились в защиту прав пролетариата, сегодня – история разворачивается под другим углом. Возможность трудиться сокращается, прогресс высвобождает с производства все больше людей во всем мире.
Но труд остается самой ценной, фундаментальной категорией любой человеческой жизни, является мерилом достоинства каждого из нас.
В этот праздник желаю всем весеннего тепла, солнечного настроения, славных трудов во имя своей Родины и своей семьи!
Мир, Труд, Май!🎈🇷🇺
#ЕР45 #Курганскаяобласть
Сегодня день рождения отмечает Владимир Маркин!
Володя не только талантливый певец, но и замечательный человек! Я очень рад, что мы дружим столько лет, вместе многое прошли, многое создали, сделали, воплотили.
Твои песни радуют многих, а твоя искренность никого не оставляет равнодушным! Твоя отзывчивость, надежность и умение поддержать в трудную минуту делают тебя настоящим другом!
Продолжай радовать нас своим талантом! Желаю тебе творческих успехов! Увидимся на твоем концерте 15 мая в Кремлевском дворце!
С днем рождения!
P.S. Фото с наших студенческих времен - лагерь Алушта, энергетический институт МЭИ. Мы с Маркиным есть на фото! Сможете найти?
Володя не только талантливый певец, но и замечательный человек! Я очень рад, что мы дружим столько лет, вместе многое прошли, многое создали, сделали, воплотили.
Твои песни радуют многих, а твоя искренность никого не оставляет равнодушным! Твоя отзывчивость, надежность и умение поддержать в трудную минуту делают тебя настоящим другом!
Продолжай радовать нас своим талантом! Желаю тебе творческих успехов! Увидимся на твоем концерте 15 мая в Кремлевском дворце!
С днем рождения!
P.S. Фото с наших студенческих времен - лагерь Алушта, энергетический институт МЭИ. Мы с Маркиным есть на фото! Сможете найти?
Сегодня мы отмечаем самый важный праздник - День Великой Победы в Великой Отечественной войне!
Вот уже 80 лет, как советский народ сокрушил нацизм. Навсегда в сердцах и памяти останется подвиг наших Героев - отцов, дедов и прадедов, всех тех, кто отдал свои жизни за Победу, за Родину и за нас с вами!
На фото - мой дед Лисовский Виктор Дмитриевич. Он прошел всю войну! Был сапером. В конце - командовал саперным батальоном, брал Берлин. Помню в детстве я играл стеклами из витражей Рейхстага.
Потом, до 1947 года, был замкоменданта Вены, затем - вернулся в Семипалатинск, создавал и управлял энергосистемой Семипалатинского Ядерного полигона.
Горжусь своим дедом! Уверен, что каждый сегодня тоже с гордостью и благодарностью вспоминает своих родных и их неоценимый вклад в Великую Победу!
С Праздником!
#ДеньПобеды #9мая #НашаПобеда80
Вот уже 80 лет, как советский народ сокрушил нацизм. Навсегда в сердцах и памяти останется подвиг наших Героев - отцов, дедов и прадедов, всех тех, кто отдал свои жизни за Победу, за Родину и за нас с вами!
На фото - мой дед Лисовский Виктор Дмитриевич. Он прошел всю войну! Был сапером. В конце - командовал саперным батальоном, брал Берлин. Помню в детстве я играл стеклами из витражей Рейхстага.
Потом, до 1947 года, был замкоменданта Вены, затем - вернулся в Семипалатинск, создавал и управлял энергосистемой Семипалатинского Ядерного полигона.
Горжусь своим дедом! Уверен, что каждый сегодня тоже с гордостью и благодарностью вспоминает своих родных и их неоценимый вклад в Великую Победу!
С Праздником!
#ДеньПобеды #9мая #НашаПобеда80
В такой знаменательный день, 9 мая, в День Великой Победы быть на Параде на Красной Площади для меня большая честь!
Парад Победы — это не просто демонстрация военной мощи, это дань уважения всем тем, кто сражался на фронтах и трудился в тылу, приближая день Великой Победы.
Боевая техника на Красной площади, мужество наших военнослужащих, воздушные колонны самолетов в небе над Москвой — все это вызывает гордость за нашу страну. Россия по праву великая и могучая держава.
Единство и сплоченность нашей многонациональной России - в этом сила нашей страны!
#ДеньПобеды #9мая #НашаПобеда80
Парад Победы — это не просто демонстрация военной мощи, это дань уважения всем тем, кто сражался на фронтах и трудился в тылу, приближая день Великой Победы.
Боевая техника на Красной площади, мужество наших военнослужащих, воздушные колонны самолетов в небе над Москвой — все это вызывает гордость за нашу страну. Россия по праву великая и могучая держава.
Единство и сплоченность нашей многонациональной России - в этом сила нашей страны!
#ДеньПобеды #9мая #НашаПобеда80
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Закон своевременный. Во всех странах форма поддержки отечественного автопрома - это госзакупки и такси. Но, к сожалению, в нашем законе не учли, что такси у нас в стране состоит из двух частей - профессиональные таксисты (таксопарки) и "частники" на своих авто.
Получилось так, что теперь на частников распространились те же требования, что и для профессиональных таксистов. Понятно, что для частников новые требования не выполнимы, так как свой личный автомобиль они используют для подработки, а не для профессиональной деятельности. Поэтому надо разделить эти две категории.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вот к чему привела жажда больше собрать денег с крестьян через экспортные пошлины
Читайте⬇️
https://vc.ru/transport/1987804-rosstselmash-na-grani-bankrotstva
Читайте⬇️
https://vc.ru/transport/1987804-rosstselmash-na-grani-bankrotstva
vc.ru
«Ростсельмаш» остался без денег: завод вводит режим жёсткой экономии и урезает зарплаты — Транспорт на vc.ru
Екатерина Кожевникова Транспорт 1м