Бульдоги под ковром
Чиновники не пересядут на отечественные автомобили, несмотря на требование Путина: за первую половину 2023 года власти успели закупить иномарок на 133% больше, чем годом ранее, таким образом потратив ₽464 млн против ₽199 млн. На долю иномарок пришлось 18…
Чиновники уже полгода пытаются пересесть на отечественный автопром, а воз и ныне там. Поэтому решили начать с Госдумы: депутатов обяжут передвигаться на автомобилях отечественных производителей с 1 января 2024 года. Письмо с таким указанием было направлено руководителем аппарата Госдумы Игорем Дивейкиным в органы исполнительной власти регионов, которые представляют депутаты, рассказали «Ведомостям» источники в АП и на Охотном ряду.
Правда, никто не спешит выполнять поручение Путина: письмо было направлено еще осенью, по итогам совета нижней палаты, на котором было принято соответствующее решение. Помимо замены машин на отечественные в Москве, где депутаты работают большую часть времени, в Госдуме решили, что в своих избирательных округах парламентарии также должны использовать продукцию российского автопрома.
Однако народные избранники, рассказывая налогоплательщикам о преимуществах патриотизма, сами предпочитают новенькие машины из «недружественных» стран. Например, только в СЗФО доля отечественных служебных машин составляет от силы 6%.
Губернаторы, высшие чиновникы и депутаты не держат на госбалансе свои «членовозы». Их возят специальные учреждения, обходя таким образом внимание со стороны проверяющих органов.
Правда, никто не спешит выполнять поручение Путина: письмо было направлено еще осенью, по итогам совета нижней палаты, на котором было принято соответствующее решение. Помимо замены машин на отечественные в Москве, где депутаты работают большую часть времени, в Госдуме решили, что в своих избирательных округах парламентарии также должны использовать продукцию российского автопрома.
Однако народные избранники, рассказывая налогоплательщикам о преимуществах патриотизма, сами предпочитают новенькие машины из «недружественных» стран. Например, только в СЗФО доля отечественных служебных машин составляет от силы 6%.
Губернаторы, высшие чиновникы и депутаты не держат на госбалансе свои «членовозы». Их возят специальные учреждения, обходя таким образом внимание со стороны проверяющих органов.
👍150🤔4👎2
group-telegram.com/kremlin_bulldogs/4682
Create:
Last Update:
Last Update:
Чиновники уже полгода пытаются пересесть на отечественный автопром, а воз и ныне там. Поэтому решили начать с Госдумы: депутатов обяжут передвигаться на автомобилях отечественных производителей с 1 января 2024 года. Письмо с таким указанием было направлено руководителем аппарата Госдумы Игорем Дивейкиным в органы исполнительной власти регионов, которые представляют депутаты, рассказали «Ведомостям» источники в АП и на Охотном ряду.
Правда, никто не спешит выполнять поручение Путина: письмо было направлено еще осенью, по итогам совета нижней палаты, на котором было принято соответствующее решение. Помимо замены машин на отечественные в Москве, где депутаты работают большую часть времени, в Госдуме решили, что в своих избирательных округах парламентарии также должны использовать продукцию российского автопрома.
Однако народные избранники, рассказывая налогоплательщикам о преимуществах патриотизма, сами предпочитают новенькие машины из «недружественных» стран. Например, только в СЗФО доля отечественных служебных машин составляет от силы 6%.
Губернаторы, высшие чиновникы и депутаты не держат на госбалансе свои «членовозы». Их возят специальные учреждения, обходя таким образом внимание со стороны проверяющих органов.
Правда, никто не спешит выполнять поручение Путина: письмо было направлено еще осенью, по итогам совета нижней палаты, на котором было принято соответствующее решение. Помимо замены машин на отечественные в Москве, где депутаты работают большую часть времени, в Госдуме решили, что в своих избирательных округах парламентарии также должны использовать продукцию российского автопрома.
Однако народные избранники, рассказывая налогоплательщикам о преимуществах патриотизма, сами предпочитают новенькие машины из «недружественных» стран. Например, только в СЗФО доля отечественных служебных машин составляет от силы 6%.
Губернаторы, высшие чиновникы и депутаты не держат на госбалансе свои «членовозы». Их возят специальные учреждения, обходя таким образом внимание со стороны проверяющих органов.
BY Бульдоги под ковром
Share with your friend now:
group-telegram.com/kremlin_bulldogs/4682