Кремлёвский мамковед

❌🛬💰Массовые задержки и отмены рейсов 5–6 июля в московском авиаузле могут привести к совокупным потерям российских авиаперевозчиков в размере до 20 млрд рублей. Только за первые сутки инцидента издержки авиакомпаний оцениваются в 4–6 млрд рублей, следует из расчетов участников рынка и экспертов.

По предварительным оценкам, отмена одного рейса на среднемагистральном Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров (используется, в том числе, «Аэрофлотом») приводит к убыткам от 15 до 23 млн рублей. В эту сумму входят расходы на обслуживание в аэропортах, топливо, зарплаты экипажа и недополученная выручка, сообщил основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков.

Таким образом, совокупные потери от отмены десятков рейсов в трех ключевых аэропортах Московского авиаузла (Шереметьево, Домодедово и Внуково) в первые сутки оцениваются в диапазоне 3,9–5,9 млрд рублей. Эти оценки подтвердили представители двух крупных авиакомпаний. Еще один источник в отрасли добавил, что вынужденная посадка воздушного судна на запасном аэродроме обходится в среднем в 1,5–2 млн рублей за каждые четыре часа простоя.

Участники рынка считают, что кризисная ситуация выявила необходимость системной регламентации работы в условиях массовых сбоев. Профильные ассоциации призывают к внедрению механизма для оперативного реагирования на внештатные ситуации. По мнению экспертов, размещение и питание пассажиров в таких случаях должны ложиться на инфраструктуру аэропортов при финансовом участии перевозчиков. Для малых авиакомпаний также может потребоваться гибкий механизм господдержки, чтобы избежать риска банкротств.

www.group-telegram.com/us/kremlin_mother_expert.com/23127

63.1K viewsJul 6 at 20:45

❌🛬💰Массовые задержки и отмены рейсов 5–6 июля в московском авиаузле могут привести к совокупным потерям российских авиаперевозчиков в размере до 20 млрд рублей. Только за первые сутки инцидента издержки авиакомпаний оцениваются в 4–6 млрд рублей, следует из расчетов участников рынка и экспертов.

По предварительным оценкам, отмена одного рейса на среднемагистральном Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров (используется, в том числе, «Аэрофлотом») приводит к убыткам от 15 до 23 млн рублей. В эту сумму входят расходы на обслуживание в аэропортах, топливо, зарплаты экипажа и недополученная выручка, сообщил основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков.

Таким образом, совокупные потери от отмены десятков рейсов в трех ключевых аэропортах Московского авиаузла (Шереметьево, Домодедово и Внуково) в первые сутки оцениваются в диапазоне 3,9–5,9 млрд рублей. Эти оценки подтвердили представители двух крупных авиакомпаний. Еще один источник в отрасли добавил, что вынужденная посадка воздушного судна на запасном аэродроме обходится в среднем в 1,5–2 млн рублей за каждые четыре часа простоя.

Участники рынка считают, что кризисная ситуация выявила необходимость системной регламентации работы в условиях массовых сбоев. Профильные ассоциации призывают к внедрению механизма для оперативного реагирования на внештатные ситуации. По мнению экспертов, размещение и питание пассажиров в таких случаях должны ложиться на инфраструктуру аэропортов при финансовом участии перевозчиков. Для малых авиакомпаний также может потребоваться гибкий механизм господдержки, чтобы избежать риска банкротств.

BY Кремлёвский мамковед