Критик новостной ленты

Судоверфи на металлолом?

В России неожиданно нашли «решение» проблемы простаивающих судостроительных заводов: их собираются просто продать. Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) готовит список верфей для распродажи, а затем планирует согласовать его с правительством и президентом.

Председатель совета директоров ОСК Андрей Костин заявил на Восточном экономическом форуме: «У нас есть верфи, на которых вообще нет заказов. Взять хотя бы Севастопольский завод, основанный ещё в 1783 году. Сегодня там осталось всего около 200 человек, и новые заказы вряд ли когда-нибудь появятся».

Напомним, корпорацию создавали в 2007 году по указу Путина, чтобы «объединить, оздоровить и насытить заказами» разрозненные предприятия. В 2023 году её передали под крыло ВТБ из-за плачевного финансового состояния. Но спустя два года ситуация не просто не улучшилась — теперь обсуждается распродажа активов, которые ещё вчера считались стратегическими.

А вот дальше начинается самое интересное. Вместо того чтобы думать о новых судах, российская элита, похоже, решила заработать на старых верфях, превратив их в металлолом. А освободившиеся площади у моря вполне можно обустроить под курорты для чиновников — с шезлонгами, коктейлями и видом на руины оборонной промышленности. Зачем строить корабли, если на месте судоверфи можно построить элитный СПА?

@kritiknewsfeed — где вместо кораблей спускают на воду шезлонги.

www.group-telegram.com/us/kritiknewsfeed.com/27225

17.4K viewsSep 7 at 10:07

Судоверфи на металлолом?

В России неожиданно нашли «решение» проблемы простаивающих судостроительных заводов: их собираются просто продать. Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) готовит список верфей для распродажи, а затем планирует согласовать его с правительством и президентом.

Председатель совета директоров ОСК Андрей Костин заявил на Восточном экономическом форуме: «У нас есть верфи, на которых вообще нет заказов. Взять хотя бы Севастопольский завод, основанный ещё в 1783 году. Сегодня там осталось всего около 200 человек, и новые заказы вряд ли когда-нибудь появятся».

Напомним, корпорацию создавали в 2007 году по указу Путина, чтобы «объединить, оздоровить и насытить заказами» разрозненные предприятия. В 2023 году её передали под крыло ВТБ из-за плачевного финансового состояния. Но спустя два года ситуация не просто не улучшилась — теперь обсуждается распродажа активов, которые ещё вчера считались стратегическими.

А вот дальше начинается самое интересное. Вместо того чтобы думать о новых судах, российская элита, похоже, решила заработать на старых верфях, превратив их в металлолом. А освободившиеся площади у моря вполне можно обустроить под курорты для чиновников — с шезлонгами, коктейлями и видом на руины оборонной промышленности. Зачем строить корабли, если на месте судоверфи можно построить элитный СПА?

@kritiknewsfeed — где вместо кораблей спускают на воду шезлонги.

BY Критик новостной ленты