СХЕМАТОЗ

Автосанкции плохо видны сквозь "грузинское окно". Машины продолжают идти в Россию через южные границы

Вопреки официальным запретам, поток автомобилей из Грузии в Россию не прекращается: свежие данные указывают на многомиллиардные схемы обхода санкций и ставят Тбилиси в крайне щекотливое положение.

Новая статистика, опубликованная директором российского аналитического агентства "Автостат" Сергеем Целиковым, рисует тревожную картину: за 7 месяцев 2025 года из Грузии в Россию было поставлено почти 18 тысяч легковых автомобилей, что на 230% больше, чем в прошлом году.

Грузия, несмотря на заявленную поддержку санкций против России, фактически является ключевым транзитным узлом для обхода этих самых санкций. Схемы, предполагающие оформление автомобилей из Грузии на экспорт в третьи страны, такие как Казахстан и Кыргызстан, а затем их фактическую переправку в Россию, продолжают процветать. Запад абсолютно бессилен.

Более 95% завезенных автомобилей – достаточно новые модели 2020-2022 годов выпуска, в основном из США, Канады и Европы, говорит Целиков.

Официальная статистика Грузии ошеломляет: в 2023 году в Казахстан и Кыргызстан было вывезено более 56 тысяч легковых автомобилей стоимостью $1,2 млрд, в 2024 году - более 83 тысяч машин на сумму почти $2 млрд, а в январе-июле 2025 года - более 48 тысяч стоимостью $1,2 млрд.

Однако, эксперты давно выражают сомнения в том, что эти цифры отражают реальную картину. По их мнению, значительная часть этих автомобилей, оформленных на Казахстан и Кыргызстан, в конечном итоге оказывается на российском рынке, позволяя обходить западные санкции.

www.group-telegram.com/us/krovav_spb.com/164364

4.18K viewsAug 26 at 08:29

Автосанкции плохо видны сквозь "грузинское окно". Машины продолжают идти в Россию через южные границы

Вопреки официальным запретам, поток автомобилей из Грузии в Россию не прекращается: свежие данные указывают на многомиллиардные схемы обхода санкций и ставят Тбилиси в крайне щекотливое положение.

Новая статистика, опубликованная директором российского аналитического агентства "Автостат" Сергеем Целиковым, рисует тревожную картину: за 7 месяцев 2025 года из Грузии в Россию было поставлено почти 18 тысяч легковых автомобилей, что на 230% больше, чем в прошлом году.

Грузия, несмотря на заявленную поддержку санкций против России, фактически является ключевым транзитным узлом для обхода этих самых санкций. Схемы, предполагающие оформление автомобилей из Грузии на экспорт в третьи страны, такие как Казахстан и Кыргызстан, а затем их фактическую переправку в Россию, продолжают процветать. Запад абсолютно бессилен.

Более 95% завезенных автомобилей – достаточно новые модели 2020-2022 годов выпуска, в основном из США, Канады и Европы, говорит Целиков.

Официальная статистика Грузии ошеломляет: в 2023 году в Казахстан и Кыргызстан было вывезено более 56 тысяч легковых автомобилей стоимостью $1,2 млрд, в 2024 году - более 83 тысяч машин на сумму почти $2 млрд, а в январе-июле 2025 года - более 48 тысяч стоимостью $1,2 млрд.

Однако, эксперты давно выражают сомнения в том, что эти цифры отражают реальную картину. По их мнению, значительная часть этих автомобилей, оформленных на Казахстан и Кыргызстан, в конечном итоге оказывается на российском рынке, позволяя обходить западные санкции.

BY СХЕМАТОЗ