Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
К слову об АвтоВАЗе.

Вот это чудо современной инженерной мысли сходит с вазовского конвейера в невероятных количествах, на рынке стоит миллион, через дилеров и прочих посредников.
В машине ОДНА подушка безопасности и все, салон по комплектации нулевой, даже магнитолы нет, пустой, одним словом.
Красная цена этому чуду — 500 тысяч, и то больно.
За эти деньги на вторичке можно найти немца десятилетку (150 -180 пробег), бодрого корейца, француза или японку.
На АвтоВАЗе полагают, что подобное российский рынок должен поглощать в огромных количествах, при этом воруя на всем, начиная от комплектующих, заканчивая раздутыми бюджетами на производство «российского автомобиля» — конкурента китайцев.
Мы хотим, чтобы на этой модели в такой же комплектации ездили Мантуров, Алиханов и вообще все члены правительства России, полагающие, что АвтоВАЗу нужна государственная помощь.

Менеджерам АвтоВАЗа нужна совесть, мозги и уважение к покупателям.
А денег у них полно, поверьте...Чиновники хотят вводить очередные пошлины на китайские авто, чтобы создать конкуренцию этому чуду. Его покупать не будут, нормальный человек пусть и за дорого, купит китайца. Мы не можем нормально делать автомобили, но можем собирать денежку с граждан страны...



group-telegram.com/kuraifutlar/68499
Create:
Last Update:

К слову об АвтоВАЗе.

Вот это чудо современной инженерной мысли сходит с вазовского конвейера в невероятных количествах, на рынке стоит миллион, через дилеров и прочих посредников.
В машине ОДНА подушка безопасности и все, салон по комплектации нулевой, даже магнитолы нет, пустой, одним словом.
Красная цена этому чуду — 500 тысяч, и то больно.
За эти деньги на вторичке можно найти немца десятилетку (150 -180 пробег), бодрого корейца, француза или японку.
На АвтоВАЗе полагают, что подобное российский рынок должен поглощать в огромных количествах, при этом воруя на всем, начиная от комплектующих, заканчивая раздутыми бюджетами на производство «российского автомобиля» — конкурента китайцев.
Мы хотим, чтобы на этой модели в такой же комплектации ездили Мантуров, Алиханов и вообще все члены правительства России, полагающие, что АвтоВАЗу нужна государственная помощь.

Менеджерам АвтоВАЗа нужна совесть, мозги и уважение к покупателям.
А денег у них полно, поверьте...Чиновники хотят вводить очередные пошлины на китайские авто, чтобы создать конкуренцию этому чуду. Его покупать не будут, нормальный человек пусть и за дорого, купит китайца. Мы не можем нормально делать автомобили, но можем собирать денежку с граждан страны...

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kuraifutlar/68499

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from us


Telegram Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
FROM American