Telegram Group Search
Самый известный экспонат музея - «Бассейн». Искупаться в таком, конечно, не выйдет, но в этом-то и суть!
После музея нам лишь оставалось по милым улочкам «золотого» города идти в сторону вокзала, откуда скоро отправлялся наш синкансен.
И опаздывать совсем не хотелось, ведь в этот раз мы решили шикануть и взяли места в вагоне Green Car, то есть более высокого класса. Стоят они примерно на 40% дороже, но как я могу звать себя фанатом синкансенов, если только в обычных вагонах и катался!

Правда, оказавшись в своем особо комфортном вагоне Green Car, я обнаружил, что на некоторых направлениях (и на моем в частности) в поездах могут присутствовать еще и совсем люксовые вагоны Gran Class. В общем, всегда есть рыба покрупнее… Эту оставим на следующие поездки!
Спустя одну экстремально быструю пересадку мы очутились в Осаке, последнем городе нашего зимнего маршрута.

Время было уже вечернее, поэтому мы только и успели, что заселиться в отель, погулять по прилегающим улочкам и, конечно же, сытно поесть.

И про сытность я упомянул не просто так! Перед нами стояла благородная цель отбить счёт в популярном ресторане формата all-you-can-eat, который мы бронировали за несколько месяцев до поездки. Качество блюд тут было на стандартном для Японии уровне (то есть превосходное), поэтому ставить личный рекорд по количеству съеденных за раз суши с брюшком тунца мне ничто не мешало. Даже сотрудники ресторана, которые вежливо подходили уточнить, не случилось ли при заказе чудовищной ошибки в количестве позиций.
Типичное японское предупреждение.
Не шутите с законом!
Неизведанных нами маст-си локаций в Осаке после прошлых поездок осталось не так уж много (приглашаю в комментарии накидать новых!), тогда как времени оставалось каких-то два дня, поэтому силы были брошены преимущественно на посленовогодний шопинг с перерывами на прогулки по колоритным улочкам.
2025/06/12 17:29:33
Back to Top
HTML Embed Code: