Notice: file_put_contents(): Write of 6053 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 18341 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 LogiStan. Экономика ЦентрАзии | Telegram Webview: logistan/9098 -
🇮🇷🇹🇲🇺🇿Иран, Туркменистан и Узбекистан договариваются о расширении ж/д сотрудничества
Главы национальных железнодорожных компаний Ирана, Туркменистана и Узбекистана подписали Протокол о трёхстороннем сотрудничестве, направленный на расширение ж/д сообщения и оптимизацию логистики, сообщает Tehran Times.
Документ включает в себя транспортировку 2 млн тонн иранского губчатого железа в Узбекистан по сниженной цене.
Представители трёх стран договорились доработать технические и эксплуатационные детали для движения иранских вагонов, следующих транзитом через Туркменистан. Проработка займёт два месяца.
Также стороны согласовали условия и тарифные ставки для увеличения объёмов контейнерных перевозок по коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран» и в третьи страны.
Ранее LogiStan писал о том, что главы «Иранских железных дорог» и «Таджикской железной дороги» подписали меморандум об оптимизации и стимулировании ж/д перевозок между странами.
Документ предусматривает возможность использования иранских грузовых вагонов на ж/д сети Таджикистана.
🇮🇷🇹🇲🇺🇿Иран, Туркменистан и Узбекистан договариваются о расширении ж/д сотрудничества
Главы национальных железнодорожных компаний Ирана, Туркменистана и Узбекистана подписали Протокол о трёхстороннем сотрудничестве, направленный на расширение ж/д сообщения и оптимизацию логистики, сообщает Tehran Times.
Документ включает в себя транспортировку 2 млн тонн иранского губчатого железа в Узбекистан по сниженной цене.
Представители трёх стран договорились доработать технические и эксплуатационные детали для движения иранских вагонов, следующих транзитом через Туркменистан. Проработка займёт два месяца.
Также стороны согласовали условия и тарифные ставки для увеличения объёмов контейнерных перевозок по коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран» и в третьи страны.
Ранее LogiStan писал о том, что главы «Иранских железных дорог» и «Таджикской железной дороги» подписали меморандум об оптимизации и стимулировании ж/д перевозок между странами.
Документ предусматривает возможность использования иранских грузовых вагонов на ж/д сети Таджикистана.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from us