Notice: file_put_contents(): Write of 17661 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 САЛАМ КЫРГЫЗСТАН | Telegram Webview: made_in_kg/9364 -
В Кыргызстан были ввезены шесть электромобилей Tesla Cybertruck, заявленных на таможне как легковые автомобили. Однако по международной классификации такие модели относятся к грузовым транспортным средствам, что предполагает иную систему налогообложения. Использование легковой категории позволило импортёрам значительно сократить расходы при растаможке.
Основной мотив — уклонение от полной уплаты налогов и НДС. Благодаря переоформлению транспортных средств как легковых, участники схемы воспользовались льготами, предусмотренными для частных электромобилей, что в случае с Cybertruck юридически неправомерно. Тем самым государственный бюджет недополучил значительные средства.
По предварительным данным, общий ущерб от схемы составил около 16,3 млн сомов. Эта ситуация обнажает уязвимости в системе контроля и классификации транспорта при ввозе в страну. Инцидент поднимает вопрос о необходимости более строгого надзора за растаможкой и ответственности за манипуляции с техническими данными транспортных средств.
В Кыргызстан были ввезены шесть электромобилей Tesla Cybertruck, заявленных на таможне как легковые автомобили. Однако по международной классификации такие модели относятся к грузовым транспортным средствам, что предполагает иную систему налогообложения. Использование легковой категории позволило импортёрам значительно сократить расходы при растаможке.
Основной мотив — уклонение от полной уплаты налогов и НДС. Благодаря переоформлению транспортных средств как легковых, участники схемы воспользовались льготами, предусмотренными для частных электромобилей, что в случае с Cybertruck юридически неправомерно. Тем самым государственный бюджет недополучил значительные средства.
По предварительным данным, общий ущерб от схемы составил около 16,3 млн сомов. Эта ситуация обнажает уязвимости в системе контроля и классификации транспорта при ввозе в страну. Инцидент поднимает вопрос о необходимости более строгого надзора за растаможкой и ответственности за манипуляции с техническими данными транспортных средств.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from us
