По разъяснению президента, в том, что чиновники до сих пор не пересели на отечественные автомобили, виноваты трудности в определении уровня локализации произведенных в РФ автомашин. Это можно понять и так, что на какой собранный в России автомобиль чиновника не пересади, а вовсе не факт, что это авто можно с полным правом и без оговорок назвать на 100 процентов отечественным. Хорошо известно, что под маской суверенных шильдиков сегодня, как правило, скрываются китайские модели. Например, в прошлогоднем мае на выставке ЦИПР-2024 премьер Михаил Мишустин раскритиковал новую «Волгу» за китайский руль, что уже не позволяло считать этот автомобиль полностью отечественным, а значит, и препятствовало исполнению президентского поручения по пересадке на него российских чиновников. Если ни «Волга», ни Лада, ни автомобили других известных советских и российских брендов не подходят сейчас под безусловный статус отечественных, то тогда нет чиновникам и смысла оставлять насиженные салоны «Мерседесов», доставляемых в страну по каналам параллельного импорта. https://www.rbc.ru/society/28/01/2025/6799083b9a79473e0dd02685
По разъяснению президента, в том, что чиновники до сих пор не пересели на отечественные автомобили, виноваты трудности в определении уровня локализации произведенных в РФ автомашин. Это можно понять и так, что на какой собранный в России автомобиль чиновника не пересади, а вовсе не факт, что это авто можно с полным правом и без оговорок назвать на 100 процентов отечественным. Хорошо известно, что под маской суверенных шильдиков сегодня, как правило, скрываются китайские модели. Например, в прошлогоднем мае на выставке ЦИПР-2024 премьер Михаил Мишустин раскритиковал новую «Волгу» за китайский руль, что уже не позволяло считать этот автомобиль полностью отечественным, а значит, и препятствовало исполнению президентского поручения по пересадке на него российских чиновников. Если ни «Волга», ни Лада, ни автомобили других известных советских и российских брендов не подходят сейчас под безусловный статус отечественных, то тогда нет чиновникам и смысла оставлять насиженные салоны «Мерседесов», доставляемых в страну по каналам параллельного импорта. https://www.rbc.ru/society/28/01/2025/6799083b9a79473e0dd02685
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from us
