Принял участие в стратсессии по транспортной инфраструктуре, которую провел Председатель Правительства
Дороги, транспорт имеют ключевое значение для страны.
Мы обсудили транспортную стратегию до 2030 года, прогноз до 2036 и в целом перспективы до 2050 года.
Все планы максимально стараемся увязать с нацпроектом «Инфраструктура для жизни», с конкретными планами развития населенных пунктов, потому что это касается всех жителей нашей страны.
Напомню, у нас утверждено 2160 опорных пунктов - от небольших поселений до крупных агломераций. Мы должны иметь четкие планы, как будем там развивать транспортную инфраструктуру.
Рассмотрели вопросы развития автомобильных дорог. Синхронизацию всех планов с развитием железных дорог, водных путей.
Обсудили обновление общественного транспорта – очень важный вопрос.
Также посмотрели, какие вопросы нужно решить на верхнем уровне. В том числе увязку транспортной стратегии со стратегией пространственного развития.
Надеюсь, эта стратсессия даст толчок развитию транспортного комплекса и всей страны в целом.
Принял участие в стратсессии по транспортной инфраструктуре, которую провел Председатель Правительства
Дороги, транспорт имеют ключевое значение для страны.
Мы обсудили транспортную стратегию до 2030 года, прогноз до 2036 и в целом перспективы до 2050 года.
Все планы максимально стараемся увязать с нацпроектом «Инфраструктура для жизни», с конкретными планами развития населенных пунктов, потому что это касается всех жителей нашей страны.
Напомню, у нас утверждено 2160 опорных пунктов - от небольших поселений до крупных агломераций. Мы должны иметь четкие планы, как будем там развивать транспортную инфраструктуру.
Рассмотрели вопросы развития автомобильных дорог. Синхронизацию всех планов с развитием железных дорог, водных путей.
Обсудили обновление общественного транспорта – очень важный вопрос.
Также посмотрели, какие вопросы нужно решить на верхнем уровне. В том числе увязку транспортной стратегии со стратегией пространственного развития.
Надеюсь, эта стратсессия даст толчок развитию транспортного комплекса и всей страны в целом.
BY Марат Хуснуллин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from us
