Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/morflot_gov/-3805-3806-3807-3808-3805-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 РосМорРечФлот ⚓️ | Telegram Webview: morflot_gov/3805 -
⚡️Ростехнадзор выдал положительное заключение о соответствии требованиями проектной документации по проекту реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна. Работы проводятся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».
⛴️На время проведения работ судоходство не прекращалось. С начала навигации через шлюз № 13 прошло 2 882 единиц флота, что на 12,1% больше, чем в прошлом году. На Николаевском гидроузле через шлюз прошло 3 239 судов, это на 71% больше, чем в прошлом году.
🌊Реконструкция сооружений позволит обеспечить надёжность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.
⚡️Безопасную эксплуатацию шлюзов обеспечивают подведомственные Росморречфлоту учреждения: Администрации Волго-Донского и Азово-Донского бассейнов.
Напомним, Николаевский гидроузел и шлюз № 13 входят в Волго-Донской судоходный канал. Он соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн тонн грузов.
⚡️Ростехнадзор выдал положительное заключение о соответствии требованиями проектной документации по проекту реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна. Работы проводятся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».
⛴️На время проведения работ судоходство не прекращалось. С начала навигации через шлюз № 13 прошло 2 882 единиц флота, что на 12,1% больше, чем в прошлом году. На Николаевском гидроузле через шлюз прошло 3 239 судов, это на 71% больше, чем в прошлом году.
🌊Реконструкция сооружений позволит обеспечить надёжность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.
⚡️Безопасную эксплуатацию шлюзов обеспечивают подведомственные Росморречфлоту учреждения: Администрации Волго-Донского и Азово-Донского бассейнов.
Напомним, Николаевский гидроузел и шлюз № 13 входят в Волго-Донской судоходный канал. Он соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн тонн грузов.
"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from us