Павел Пясецкий был врачом, который внес огромный вклад в развитие отечественной трансплантологии, разработав оригинальный метод приживления кожи. Как гигиенист он способствовал популяризации в России кефира, рецепт которого русские врачи подсмотрели у черкесов. Участвовал в войне за освобождение славян в качестве хирурга, сражался на Шипке, едва не умер от болезни, о чем оставил воспоминания.

Но главной страстью всей жизни Пясецкого было создание акварельных панорам. Популярный в США художественный жанр благодаря ему пришел в Россию. Пясецкий создал панораму Персии, Москвы во время царской коронации, Парижа во время визита императора Николая II, и, наконец, величайший шедевр – Транссиб. 9 лет работы, почти километр изображения.

«С 9 ¼ до 12 ¼ сидели в Малахитовой и смотрели на панораму всей Сибирской жел. дор., р. Амура и Уссурийской до Владивостока, все это замечательно нарисовал Пясецкий на 1320 аршинах бумаги. Оригинально, красиво и любопытно» - записал в своем дневнике 22 марта 1900 года император Николай II.

Государь самым непосредственным образом был причастен к созданию этой панорамы. Управление Железных дорог заказало Павлу Пясецкому панораму строящегося Транссиба в 1894 г. Когда была готова часть от Самары до Каинска (совр. Новосибирская область) в отношениях между художником и Управлением возник кризис, так как железнодорожники не согласны были выделить больше денег. Однако панорама Пясецкого была показана императору 9 февраля 1897 г. Тот записал в дневнике:

«Вечером д-р Пясецкий показывал движущуюся панораму видов – Москвы во время Коронации, Шербурга и Парижа, во время нашего пребывания там и западно-сибирскую жел. дорогу. Очень красиво и занимательно».

По распоряжению императора Пясецкому были предоставлены не только все средства, но и специальный поезд, который передвигался по всей великой дороге. Специально приставленные чиновники обеспечивали художнику режим наибольшего благоприятствования. Позднее такую же всецелую поддержку император окажет фотографу Прокудину Горскому. Именно Прокудин и Пясецкий создали самые яркие цветные образы России эпохи Царской Индустриализации, настоящие Иконы Империи.

Условие было одно – успеть ко Всемирной Выставке 1900 года в Париже. Пясецкий почти успел – на выставке был продемонстрирован путь от Самары до Владивостока через КВЖД. Участок от Владивостока до Хабаровска Пясецкий доделал к 1903 году. Панорама Пясецкого произвела настоящий фурор на выставке. Для нее был построен специальный павильон, имитировавший поезд и движение по Транссибу. Её длинна составляет 940 метров, это самая длинная в мире картина (формальный рекорд принадлежит картине «Волна» хорватского художника Широглавича, но это 6,5 километров однообразной халтуры).

Когда я впервые прочел о панораме Пясецкого – я подумал, неужели эта красота пропала? Но нет, она сохранилась в Эрмитаже, издана в этой замечательной книге (к которой приложен DVD) и выложена в интернет в движущемся виде.

Неполным рассказ о Пясецком будет без одной детали. «Он прожил насыщенную жизнь и умер в 1919 г. в Петрограде» - наивно пишет автор одной из статей. Смерть в 1919 году в Петрограде, если она была не насильственной, чаще всего означала одно – смерть от голодного истощения. Петроград на осень 1917 года – 2,6 млн населения, к концу Гражданской войны – 0,7 млн. Ленинград на начало 1941 года – 2,45 млн населения, к концу блокады – 0,55 млн. Таковы были масштабы ставшего результатом революции голода, одной из жертв которого оказался великий русский художник.

Яндекс [предпочтительно] | Озон