Предпринимателей обманывают, выдавая себя за посредников или поставщиков из Китая и Индии, используя поддельные email и реквизиты действующих компаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1🔥1
С августа в силу вступают очередные этапы обязательной маркировки. Для бизнеса это значит: часть товаров уже нельзя продавать без кодов, а по другим — завершаются эксперименты.
🔹 Отопительных приборов: радиаторы, конвекторы
🔹 Пиротехники и огнетушителей
🔹 Стройматериалов: замазка, шпатлёвка
🔹 Оптоволокна
🔹 Учебников
🔹 Медизделий: презервативы, шприцы, салфетки, пробирки и др.
🔹 Полимерных труб, шлангов и фитингов
🔹 Кондитерки: шоколад, печенье, жевательная резинка, вафли, джемы, консервированные орехи и фрукты
🔹 Алкоголя крепостью до 9°
🔸 ТСР (костыли, коляски, протезы), произведённые/ввезённые до 30.09.2024
🔸 Медперчатки и дезинфицирующие средства, произведённые/ввезённые до 28.02.2025
🔸 Косметика и бытовая химия, купленные до 30.06.2025 и ввезённые после 01.07.2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Собрали актуальное:
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Если вы работаете с Китаем или планируете это делать, то книга «Корпорация Китай» — один из must-read-текстов на эту тему 📖
▶️ Подготовили небольшой обзор.
📍 Что делает книгу особенной
🔵 Анализ бизнес-экосистемы Китая
Авторы показывают, что китайские фирмы действуют не автономно, а как часть единой «корпорации» — с сильной связкой с государством и партией. Здесь конкурируют не компании, а сам “игровой ландшафт”
🔵 Призыв к стратегическому пересмотру
Не нужно подходить как к конкуренции с компанией — важно адаптировать стратегию, учитывая тот факт, что Китай строит свою глобальную стратегию как единое целое. Это изменяет подход к импорту, партнерствам, выходу на китайский рынок
🔵 Много реальных примеров и кейсов
Авторы приводят примеры работы крупных китайских корпораций и их глобальных амбиций. Это не сухая теория — это реальные кейсы и стратегии, которые уже действуют
📍 Основные идеи из книги:
🟣 Корпорация Китая как единый игрок: Китайские компании, включая государственные и частные, действуют согласованно, по государственной стратегии.
Цель стратегии: импортозамещение и технологическая независимость. Китай стремится самостоятельно производить до 70% ключевых технологий.
🟣 Не конкурируйте с китайскими фирмами напрямую — меняйте саму игру: требуется стратегическое планирование на уровне подхода всей компании, а не отдельного проекта.
🟣 Рекомендации для западного бизнеса: от совместных СП до локализации производств, от постоянного мониторинга госпланов до гибкости продукта и модели выхода на рынок.
📎 Кому книга будет полезна:
- Для руководителей, выходящих на китайский рынок или работающих с импортом из Китая. Она учит смотреть на бизнес-геймификацию глобального масштаба, а не на конкурентов по отдельности.
- Для стратегов и маркетологов, которые выстраивают долгосрочные планы и хотят понимать, почему Китай действует как единая система.
«Корпорация Китай» — не просто книга о стратегиях ведения бизнеса с Китая. Это руководство по пониманию фундаментальной логики, как устроена сегодняшняя и будущая глобальная конкуренция. Авторы дают чёткое и глубокое объяснение, почему подход к китайским партнёрам и рынку должен быть внутриструктурно адаптивным, а не просто копированием западных моделей.
Мы рекомендуем👍
#это_интересно
Авторы показывают, что китайские фирмы действуют не автономно, а как часть единой «корпорации» — с сильной связкой с государством и партией. Здесь конкурируют не компании, а сам “игровой ландшафт”
Не нужно подходить как к конкуренции с компанией — важно адаптировать стратегию, учитывая тот факт, что Китай строит свою глобальную стратегию как единое целое. Это изменяет подход к импорту, партнерствам, выходу на китайский рынок
Авторы приводят примеры работы крупных китайских корпораций и их глобальных амбиций. Это не сухая теория — это реальные кейсы и стратегии, которые уже действуют
Цель стратегии: импортозамещение и технологическая независимость. Китай стремится самостоятельно производить до 70% ключевых технологий.
- Для руководителей, выходящих на китайский рынок или работающих с импортом из Китая. Она учит смотреть на бизнес-геймификацию глобального масштаба, а не на конкурентов по отдельности.
- Для стратегов и маркетологов, которые выстраивают долгосрочные планы и хотят понимать, почему Китай действует как единая система.
«Корпорация Китай» — не просто книга о стратегиях ведения бизнеса с Китая. Это руководство по пониманию фундаментальной логики, как устроена сегодняшняя и будущая глобальная конкуренция. Авторы дают чёткое и глубокое объяснение, почему подход к китайским партнёрам и рынку должен быть внутриструктурно адаптивным, а не просто копированием западных моделей.
Мы рекомендуем
#это_интересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Евросоюз расширил ограничения против России. Разбираем три ключевых блока, которые напрямую касаются участников ВЭД 👇
Под отключение от международной системы SWIFT попали 22 российских банка, среди них:
- Т-банк
- Банк «Санкт-Петербург»
- Сургутнефтегазбанк
- Яндекс-банк
- Ozon Банк
ЕС ужесточил контроль за обходом ограничений. Под санкции попали иностранные компании, замеченные в поставках товаров двойного назначения в РФ.
В списке — фирмы из Китая, Белоруссии, ОАЭ, Индии и Азербайджана
Впервые ограничения коснулись китайских банков:
Suifenhe Rural Commercial Bank
Heihe Rural Commercial Bank
Расширен перечень продукции, запрещённой к продаже в РФ:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сервис «Одно окно» продолжает расширять функционал для участников внешнеэкономической деятельности. Теперь в нём можно будет не только оформлять документы, но и решать два важных вопроса прямо онлайн
С 31 августа экспортёры смогут:
Все поданные жалобы и документы будут храниться в личном кабинете.
С 2 августа появится онлайн-процесс подтверждения нулевой ставки НДС прямо в сервисе:
Это упростит процесс и сократит время подтверждения, чтобы не пришлось платить налог по общей ставке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Актуальные ✍️ ✍️ ✍️ ✍️
⚫️ С 1 сентября 2025 года, в соответствии с распоряжением Правительства РФ №1255-р, таможенные органы будут осуществлять ветеринарный, санитарно-карантинный и фитосанитарный контроль на ряде пунктов пропуска. Это касается, в частности, МАПП Куничина Гора и Шумилкино (российско-эстонская граница), МАПП Вяртсиля (российско-финляндская граница) и МАПП Мамоново II – Гжехотки (российско-польская граница). Нововведением станет проведение ими не только документального, но и фактического контроля товаров.
⚫️ Минпромторг предлагает провести эксперимент по маркировке отдельных видов промышленного оборудования, технических устройств, их компонентов и запасных частей. Он будет проходить с 1 ноября 2025 года по 31 августа 2026 года и, согласно проекту постановления, затронет дизель-генераторные и газопоршневые установки, двигатели внутреннего сгорания, генераторы переменного тока и подшипники.
⚫️ По данным РЖД, за семь месяцев объем перевозок контейнеров по сети сократился на 3,3% (на 150 тыс. TEU) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 4,4 млн TEU.
⚫️ ФТС обновляет форму заявления на совершение операций с товарами, помещенными под таможенную процедуру таможенного склада, а также форму решения таможенного органа по такому заявлению.
⚫️ В первом полугодии товарооборот России с Таджикистаном вырос на 11%, достигнув $1,071 млрд. За этот же период товарооборот с Малайзией увеличился более чем на 40%, а с Туркменией — почти на треть. Биржевой товарооборот между Беларусью и Россией вырос на 26%.
#новости
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Завершаем рабочую неделю актуальными новостями:
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📎 С 1 сентября 2025 — новые правила на границе и платных трассах
Подписан закон, который усиливает контроль за международными автоперевозками. Изменения коснутся и иностранных перевозчиков, и российских компаний в международной логистике.
🔹 Иностранные грузовики >12 т
Оплата платных дорог и компенсация за износ покрытия — обязательны.
Без оплаты 🚫 — выезд из РФ запретят.
🔹 Запись на пересечение границы
Водители заранее бронируют дату и время через госинформационную систему.
Цель — меньше очередей и хаоса на пунктах пропуска.
🔹 Оценка состояния дорог
Вводится новый формат диагностики трасс.
Правила утвердит Минтранс.
🔹 Автобусы — без весогабаритного контроля
Мораторий с 01.09.2025 по 01.09.2030.
Действует только для автобусов из реестра лицензий на пассажирские перевозки.
🔹 Цифровой обмен данными
Информация о транспорте автоматически попадёт в федеральную базу по спецразрешениям через межведомственную систему.
📅 Старт — 1 сентября 2025. Отдельные нормы заработают по своим датам.
Подписан закон, который усиливает контроль за международными автоперевозками. Изменения коснутся и иностранных перевозчиков, и российских компаний в международной логистике.
🔹 Иностранные грузовики >12 т
Оплата платных дорог и компенсация за износ покрытия — обязательны.
Без оплаты 🚫 — выезд из РФ запретят.
🔹 Запись на пересечение границы
Водители заранее бронируют дату и время через госинформационную систему.
Цель — меньше очередей и хаоса на пунктах пропуска.
🔹 Оценка состояния дорог
Вводится новый формат диагностики трасс.
Правила утвердит Минтранс.
🔹 Автобусы — без весогабаритного контроля
Мораторий с 01.09.2025 по 01.09.2030.
Действует только для автобусов из реестра лицензий на пассажирские перевозки.
🔹 Цифровой обмен данными
Информация о транспорте автоматически попадёт в федеральную базу по спецразрешениям через межведомственную систему.
📅 Старт — 1 сентября 2025. Отдельные нормы заработают по своим датам.
«Водная краска», которая внезапно стала опасным грузом 😰
Делимся ситуацией:
Маршрут: Нинбо (Китай) → порт Порт-Саид (транзит) → Санкт-Петербург
Груз: краска для мебельного производства
Инкотермс: FOB Ningbo
Сроки по контракту: 38 дней «дверь-в-дверь»
▶️ Что пошло не так
На транзитном хабе судоходная линия поставила контейнер на hold: автоматическая проверка запросила MSDS (паспорт безопасности) и обнаружила, что часть банок — растворительная основа.
Фактически — это IMDG Class 3 (Flammable Liquids), UN 1263, Paint, а в инвойсе и упаковочном листе товар шёл как «water-based paint» (обычный неопасный).
❓ Какие риски для клиента:
- отказ линии в перевозке + перенос на следующее судно;
- штраф за misdeclaration (неверное декларирование ОГ) до нескольких тысяч $;
- демерридж/детеншн на хабе;
- возможный реэкспорт в Китай за счёт отправителя.
✅ Как решали (пошагово)
1. Экспресс-аудит документов. Сверили инвойс/пэкинг/МСDS. Нашли, что поставщик прислал две версии MSDS: общую (water-based) и расширенную с растворителем.
2. Принудительное «переквалифицирование» груза. Запросили у завода корректный UN number, Packing Group, Flash Point, обновили Декларацию отправителя опасных грузов (DGD).
3. Маркировка и документы для линии. Оформили DG-букинг, наклейки Class 3 (ромб), записали EMSAT/экстренные контакты, приложили Compatibility/Segregation.
4. Работа на транзитном терминале. Согласовали inspected release без распаковки: терминал проверил маркировку и пломбировку, контейнер перегрузили в DG-ячейку.
5. Перебукинг судна. Получили слот на ближайшем сервисе с DG-квотой; простои сократили до 6 суток вместо прогнозных 14+.
6. Финмониторинг издержек. С линией добились снижения штрафа: доказали, что ошибка — со стороны поставщика (приложили переписку, исходные ТУ, старый MSDS). Клиент оплатил только часть сборов, демерридж не начислили.
✅ Итог:
🔘 Контейнер вышел следующим рейсом, задержка по доставке — +8 дней.
🔘 Штраф и сервисные сборы — в 3 раза ниже, чем изначально выставляла линия.
🔘 Клиент сохранил контрактные сроки (с учетом оговорки «форс-мажор/переоформление DG»), без разрыва цепочки поставок.
▶️ Всегда требуйте актуальный MSDS именно на тот артикул/партномер, который грузится (с датой обновления, flash point, UN/PG).
▶️ Если в составе есть растворители/спирты — это почти наверняка IMDG Class 3. Нужны DGD, DG-букинг, маркировка, строповка и размещение по правилам.
▶️ Сверяйте инвойс/пэкинг с MSDS. Формулировка «water-based» без доказательств — риск misdeclaration.
На транзитных хабах линии жёстко фильтруют грузы: лучше задекларировать ОГ сразу, чем «переобуваться» в пути.
Держите запас по срокам: DG-квоты ограничены, перенос на следующее судно — обычная история.
Делимся ситуацией:
Маршрут: Нинбо (Китай) → порт Порт-Саид (транзит) → Санкт-Петербург
Груз: краска для мебельного производства
Инкотермс: FOB Ningbo
Сроки по контракту: 38 дней «дверь-в-дверь»
На транзитном хабе судоходная линия поставила контейнер на hold: автоматическая проверка запросила MSDS (паспорт безопасности) и обнаружила, что часть банок — растворительная основа.
Фактически — это IMDG Class 3 (Flammable Liquids), UN 1263, Paint, а в инвойсе и упаковочном листе товар шёл как «water-based paint» (обычный неопасный).
- отказ линии в перевозке + перенос на следующее судно;
- штраф за misdeclaration (неверное декларирование ОГ) до нескольких тысяч $;
- демерридж/детеншн на хабе;
- возможный реэкспорт в Китай за счёт отправителя.
1. Экспресс-аудит документов. Сверили инвойс/пэкинг/МСDS. Нашли, что поставщик прислал две версии MSDS: общую (water-based) и расширенную с растворителем.
2. Принудительное «переквалифицирование» груза. Запросили у завода корректный UN number, Packing Group, Flash Point, обновили Декларацию отправителя опасных грузов (DGD).
3. Маркировка и документы для линии. Оформили DG-букинг, наклейки Class 3 (ромб), записали EMSAT/экстренные контакты, приложили Compatibility/Segregation.
4. Работа на транзитном терминале. Согласовали inspected release без распаковки: терминал проверил маркировку и пломбировку, контейнер перегрузили в DG-ячейку.
5. Перебукинг судна. Получили слот на ближайшем сервисе с DG-квотой; простои сократили до 6 суток вместо прогнозных 14+.
6. Финмониторинг издержек. С линией добились снижения штрафа: доказали, что ошибка — со стороны поставщика (приложили переписку, исходные ТУ, старый MSDS). Клиент оплатил только часть сборов, демерридж не начислили.
На транзитных хабах линии жёстко фильтруют грузы: лучше задекларировать ОГ сразу, чем «переобуваться» в пути.
Держите запас по срокам: DG-квоты ограничены, перенос на следующее судно — обычная история.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
С 1 сентября 2024 года по 31 декабря 2025 года действует обязательный эксперимент для компаний, ввозящих в Россию определённые товары и упаковку из стран вне ЕАЭС.
Передать в систему учёта отходов:
- отчёт о массе товаров и упаковки;
- отчёт о выполненной утилизации.
Срок — до 15 апреля 2026 года (за весь 2025 год).
⚠️ Важно: перечень товаров — по кодам ТН ВЭД ЕАЭС указали на картинке (ФТС ориентируется только на код).
💡 Совет: сразу при подаче документов на оформление поставки указывайте полную информацию об упаковке — это поможет избежать проблем с отчётностью и расчётом эко-сбора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Собрали актуальное:
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Начинаем неделю с дайджеста актуального:
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2025–2026 годах система сертификации в РФ серьёзно меняется. Президент поручил усилить контроль и навести порядок в этой сфере, что напрямую затронет импортеров, производителей и продавцов.
1️. Сертификаты из ЕАЭС под жёстким контролем
До конца 2025 года планируется закрепить право:
2️. Маркетплейсы подчиняются новым правилам
С 1 сентября 2026 года:
3️. Новые нормы с 7 июля 2025 года
4. Какие документы применяются:
- Вырастут расходы на оформление и пересертификацию.
- Ошибки или «липовые» документы = риск штрафов и блокировки продаж.
- Потребуется постоянный мониторинг статуса сертификатов.
- Недобросовестные игроки уйдут с рынка, добросовестные — укрепят позиции.
Сертификационный рынок ждёт «чистка». Для честных компаний это возможность показать прозрачность и надёжность. Главное — вовремя подстроиться под новые правила.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1