Сооснователь European Sleeper Крис Энгельсман отметил, что аудитория Nightjet наверняка перейдет на новый сервис, но при этом у маршрута появится и дополнительный спрос. Он объяснил это большей вместимостью состава: если OBB использовала двенадцать вагонов, разделяя их на направления в Вену и Берлин, то European Sleeper намерена отправлять единый поезд из 12-14 вагонов до Берлина, обеспечив возможность перевезти от шестисот до семисот пассажиров.

European Sleeper из Нидерландов, вышел на рынок ночных перевозок весной 2023 года, запустив маршрут Берлин – Брюссель, а год спустя продлив его до Дрездена и Праги. В этом поезде используются ретровагоны 50-х годов «в американском стиле» (фото 1-2). На рейс Париж – Берлин их не поставят, подавая более современный состав из арендованных в Германии вагонов 90-х годов выпуска (фото 3-5), включая купейные разной компоновки, включая пятиместные, и сидячие. Вопрос о вагоне-ресторане пока остается открытым, поскольку стоимость аренды вагона и оплата персонала слишком высоки, а продажи напитков и блюд не покрывают расходы, отметили в компании.

«В дежурную часть поступило заявление от 33-летнего помощника машиниста пригородной электрички о том, что по станции Монино неизвестные подростки в количестве около 20 человек устроили погром, разбив порядка двух десятков стеклопакетов в вагонах, распылили газовый баллончик и нанесли ему телесные повреждения», – говорится в сообщении.